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12-15 03:30...这一特性使得电动重卡在矿区运输、城市建筑工地等需要频繁短途运输的场景中，能够显著提高车辆的运营效率和经济效益。同时，该版本还具备8年120万公里的超长使用寿命，为用户提供了强大的续航保障。长寿命版则主打超长使用寿命，可达15年300万公里，并支持换电功能。即使在重载、中长途等高能耗运输场景下，也能抵抗频繁充放电造成的电... 0
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12-07 12:20...依托赛力斯集团雄厚的研发实力与严苛的质量管理体系，瑞驰EC75智驾超充版拥有行业领先的智驾技术，成为用户心中最值得信赖的车型。作为同级率先搭载量产L2级智能驾驶辅助系统的车型，瑞驰EC75智驾超充版配备包括毫米波雷达、超声波雷达传感器、环视摄像头、多功能摄像头在内的11个感知硬件，全栈自研的L2级智能驾驶辅助系统能够实... 0
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11-25 19:10...达到IP68级别的防水标准。众所周知，重卡的电池带电量更大、在同样充电速率下需要更长的补能时间，新能源重卡的业务痛点主要为续航焦虑、补能耗时长、寿命衰减快等问题。据宁德时代介绍，2017年起该公司就推动重卡电动化的技术储备。2023年6月，宁德时代发布骐骥换电，为自研一站式重卡底盘换电解决方案，每年单车可节约数万元，大... 2
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11-21 01:10...完美满足了新能源客车应用场景需求，能让新能源客车不怕运行里程遥远、无惧维保成本高昂，真正做到放心行驶。宁德时代天行（B）-客车版行业天花板级参数的背后，是宁德时代天行（B）－客车版电池的多层级、多维度的创新技术设计。宁德时代天行（B）－客车版电池宏观上提升堆积密度，最大限度利用空间，微观上提升锂离子活化率和能量传导效率... 0
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10-15 22:50...远少于研制传统运载火箭的科研人员。“高超音速飞行的概念最早是钱学森先生提出的，目前这个概念已经成为全球航空航天领域最为前沿的新兴领域之一，而目前在这方面处在领先的还是中美俄三国。美国研究起步最早，但我国已经隐隐领先。”沈海滨表示。今年7月份，维珍银河的创始人理查德布兰森抢先贝索斯，早了9天进入太空。布兰森乘坐的就是自家... 5
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09-17 18:10...截至目前，宁德时代形成了乘用车电池品牌“神行”电池、储能电池品牌“天恒”储能系统、商用车电池品牌“天行”电池的细分产品体系。据介绍，客车版电池是专为新能源客车量身定制的解决方案。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，该款电池不仅以超长寿命为核心亮点，还在安全性、续航能力和场景适应能力上实现了质的飞跃，确保了新能源客车... 7
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07-23 02:30...由于应用了行业领先的无热扩散技术和航空级隔热材料，宁德时代此次发布的两款产品，均实现了8年80万公里的超长寿命，做到了从源头保障电池的高等级安全应用。高焕称，“宁德时代天行”电池发布即量产，目前已在福田、吉利、东风、一汽解放、江淮汽车、庆铃汽车等13家车企的21款车型上落地。直击新能源商用车痛点业内人士认为，汽车业的新... 1
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07-07 23:00...消除用户在新能源商用汽车使用上的“焦虑”。宁德时代发布的两款电池新品中，天行轻型商用车（L）-超充版搭载4C超充，12分钟可补能60%，可实现350公里续航；而天行轻型商用车（L）-长续航版搭载200度电池，能量密度达，可实现500公里续航。宁德时代推出首个商用电池品牌。人民网记者陈蓝燕摄这意味着宁德时代天行解决了快充... 2
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07-06 21:30...在满载且时速为80公里的情况下，搭载该款电池的车辆续航里程可达到500公里。在同样工况下，电量为140度的天行电池L超充版续航里程为350公里。两款动力电池新品的寿命均为八年80万公里，宁德时代此前曾推出八年40万公里的商用车动力电池。高焕透露，目前天行电池L已落地13家车企的21款车型，合作车企包括、和。与新能源乘用... 6
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07-06 03:50...当前补能时间长、续航里程短、充电基础设施不足等问题都制约着商用车新能源渗透率的提升。“一般情况下，我们的日常使用场景都是在200~300km，再往上的里程我们就不愿意接单了。因为车辆续航不够，充电时间长。一些长里程订单下，燃油车货车司机工作8个小时，我们有可能需要工作12个小时。”一位新能源货车司机向《每日经济新闻》记... 0
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07-06 02:10...“现在配套宁德时代电池的在路商用车，多达551000辆，累计安全行驶932亿公里，这个距离相当于绕了地球232万圈。”“产品的不断突破，源于技术的不断创新。”宁德时代国内商用事业部CTO高焕表示，“天行商用动力电池以‘超级安全、超级快充、超长寿命、超长续航’四大技术元素为核心，是宁德时代最新的科技结晶。”宁德时代国内商... 1
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07-05 20:20...宁德时代国内商用事业部CTO高焕在现场发布了“天行”品牌首批两类动力电池产品——“宁德时代天行轻型商用车（L）-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车（L）-长续航版”。据介绍，“超充版”兼具4C超充能力和8年80万公里质保，拥有140度大电量，实际工况下续航里程可达350公里，远超行业平均水平。超充版仅需12分钟即可补能... 0
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07-04 21:40...电量为200度。以长度为4.2米的箱式货车为例，在满载且时速为80公里的情况下，搭载该款电池的车辆续航里程可达到500公里。在同样工况下，电量为140度的天行电池L超充版续航里程为350公里。两款动力电池新品的寿命均为八年80万公里，宁德时代此前曾推出八年40万公里的商用车动力电池。高焕透露，目前天行电池L已落地13家... 5
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05-17 09:00...助力青训班学员在紧张而有序的环境中不断挑战自我、超越自我，筑牢规矩纪律的底线意识，树立团结奋进的精神风貌。平日在银行的业务骨干们换上威严军装，展现着新时代天行人的青春风采。整齐划一的步伐与铿锵有力的口号，彰显着天行青年不屈的意志和团结的力量。令行禁止的口令与一丝不苟的执行，反映出天行青年对于纪律和规矩的深刻理解与坚决遵... 1
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03-23 00:10...其食性具有典型的季节性变化，在果实匮乏的季节取食大量的叶（果食季和叶食季）。但是，长臂猿是典型的果食性动物，其消化系统（包括牙齿和消化道特征）似乎无法适应高纤维食物。范朋飞团队长期从事我国长臂猿的研究与保护工作，黄立南团队长期从事微生物生态与进化研究。之前两个团队合作研究发现，天行长臂猿肠道中原核微生物的季节性变化有助... 1
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03-19 18:40...我国现存4类野生长臂猿如天行长臂猿、西黑冠长臂猿、东黑冠长臂猿以及海南长臂猿，主要分布于云南、广西、海南等省区（曾分布于云南的北白颊长臂猿、白掌长臂猿已在野外灭绝）。那么秦墓中的这只长臂猿是否也来自南方？考古学家对其头骨进行了几何形态测量分析，并将其与数百只现生长臂猿骨骼进行比对后发现，这头来自秦朝的长臂猿不属于任何现... 5
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02-08 10:20...亦从一个侧面呈示香港画家如何从中国传统艺术中汲养，并开辟新径。天行先生告诉笔者，他在过去数十年间举办了大大小小超过五十多场个人画展，曾在北京、香港、纽约、米兰、新加坡等地展出作品，但此次在中央图书馆举办的个展，是历来最丰富且全面的展览，不单作品数量多，而且涵括不同时代、不同创作阶段的代表画作。大尺幅画作众多，不少作品高... 1
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02-06 11:10...大型连锁企业华润万家、粹品汇，天津老字号企业食品集团、北方国际集团、百饺园，扶贫品牌新疆西域箩箩，受灾地区农产品西青辛口沙窝萝卜和贵金属供应商金雅福等8家企业参展，汇集米面粮油、果蔬生鲜、杂粮坚果、酱货礼盒等200余款主营商品集中展销，为广大职工提供了优惠便利的“一站式”年货采购平台。同时，为更好地宣传年货商品，惠及更... 0
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01-06 03:50...由十多家汽车供应链企业组成的中国汽车产业北美考察团到访了公司位于洛杉矶的总部，并与包括全球CEOMatthiasAydt，创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭在内的数名FF高管进行了深度交流。来自上海仪达空调、上海数策软件、吉祥云度汽车、知行汽车、昆山国力源通科技等汽车供应链及制造商的代表参与了此次考察，并就中国智能电动... 0
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12-26 12:20...早在今年NIODay前，针对ET9，蔚来方面已开始进行“接力式”预热，多位高管对外不断释放该产品的各项信息，不难看出蔚来对这款车型寄予厚望。相比车型来讲，ET9更像展示蔚来汽车技术研发成果的作品。NIODay现场，李斌用多个“第一”形容ET9，包括智驾芯片神玑NX9031、950V高压架构、全线控智能底盘等。据了解，E... 10
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12-25 16:50...这款芯片在运行BEV+Transformer算法方面都有很好的表现。同时，蔚来还公开了其自研的46105大圆柱电芯和电池包。众所周知，国内动力电池当前以方形电池为主，而特斯拉是研发大圆柱电池的代表。2020年9月，特斯拉率先发布了4680大圆柱电池，即直径为46mm、长度为80mm的电池。该电池可令整车续航里程提升16... 1
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12-25 15:30...俨然办成了一场演唱会。12月23日，蔚来汽车以“ANewJourney向上”为主题，在西安举办了2023蔚来日。活动现场，蔚来汽车正式发布第四代换电站与640kW全液冷超快充桩；同时智能电动行政旗舰轿车——ET9开启预定，预售价格为80万元，并将于2025年一季度交付。“向上，是面对世界的复杂，我们依然坚守内心的价值，... 1
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2024-12-25-13:10 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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