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10-07 21:00...付于武:新能源汽车以电动为主体更要注意多元化2024年09月26日07:03来源:中国经济网[][字号][]9月24日,由中国电动汽车百人会主办,中国电动汽车百人会商用车电动智能创新发展中心承办的2024醇氢电动汽车发展论坛顺利召开。本次论坛以“推广醇氢电动汽车加快新能源商用车发展”为主题,以两场开放论坛的形式,邀请政... 0
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10-07 20:10...经济日报微信中经网微信德国业界吁谈判解决对中国电动汽车加征关税问题2024年10月07日07:29来源:中国新闻网[][字号][]中新社柏林10月6日电就欧盟成员国对中国电动汽车征收反补贴税的决定,德国业界人士近日纷纷发声,呼吁通过谈判解决问题。当地时间10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反... 0
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10-07 19:50...将努力防止欧盟额外关税影响该公司在中国制造的CupraTavascan电动车未来的价格。该公司称,2024年所有交付的Tavascan价格将保持不变。Seat同时强调,欧盟的“惩罚性”关税将其在中国生产的车型“置于危险中”,对公司及整个欧洲汽车行业影响很大。该公司称,将继续关注形势变化,并与大众集团一起采取所有措施,减... 0
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10-07 19:50...北欧最大的商业报纸《每日工业报》9月中旬报道,Northvolt已经发不出工资了——该公司急需筹集资金75亿克朗(约合7.2亿美元)才能支付9月份的工资。而瑞典首相乌尔夫·克里斯特松(UlfKristersson)表示,瑞典没有拯救Northvolt的计划,不会持有Northvolt的所有权,也不会向该公司提供贷款。9... 0
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10-07 19:50...这可能会导致深远的负面结果。梅赛德斯-奔驰在声明中称,如今,比以往任何时候都更为重要的是,欧盟和中国应当保持对话,并达成个符合双方利益的协商解决方案。我们相信双方能够找到这样的解决方案。双方需要时间来形成这样一套解决方案。因此,我们呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易,... 0
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10-07 19:00...”德国巴伐利亚州副州长兼州经济、发展和能源部长胡贝特·艾旺格日前在接受新华社记者专访时如是说。10月4日,在比利时布鲁塞尔,车辆驶过欧盟委员会大楼。欧盟成员国4日就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁进行投票。欧洲多方强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税,认为此举不利于提升欧洲车企竞争力,也无助于欧盟绿色转型目标,呼吁继续与中国... 0
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10-07 08:20...并于国庆假期前完成投运。该场站配有超级充电桩8台,另配有120千瓦双枪快速充电桩9台、60千瓦V2G快速充电桩2台,7千瓦慢速充电桩11台,充电设备无论是在科技化程度、充电容量和规模上看,都在安徽地区的国网充电站中排名前列。该充电站配置了新一代全液冷超充设备,最高充电功率能够达到480千瓦,对于配置有对应超充技术的电动... 0
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10-06 22:10...为造车项目奠定了基础。夏普选择此时进军汽车行业,主要是源于家电行业面临的严峻挑战与新能源汽车产业的蓬勃兴起。夏普在主营业务持续萎缩、财务压力加大的背景下,将新能源汽车视为摆脱困境、寻找新增长点的关键路径,特别是在液晶屏幕等传统业务因市场需求下滑而陷入困境时,夏普急需通过技术创新与产业转型来重振旗鼓。尽管拥有技术研发优势... 0
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10-06 22:10...就在此次投票前夕,多个欧盟国家纷纷发声,强烈反对这一加征关税的提案。德国政府明确指出,这一提案“根本不会提高欧洲汽车的竞争力”,反而可能损害欧盟自身的利益。匈牙利总理欧尔班也发出警告,称“贸易保护主义最终将摧毁欧盟经济”,强调开放和自由贸易的重要性。西班牙经济部长库尔波同样在致欧盟委员会的信中表达了自己的立场,他认为欧... 0
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10-06 21:50...从欧方提到的“即便是终裁也不影响和中方继续谈”的论调,就能看出欧方的这种心思——既希望保留发起不合理调查的“权力”,又担心撕破脸皮,失去引进中国资金和技术的机会。对于这些小心思,中方的态度也很明确,支持征税,就会失去投资。业界就明确表示:加征关税和吸引投资不可兼得。开放、公平的市场环境才是吸引投资的最有利因素,欧盟不能... 0
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10-06 21:00...的关税率在2024年从25%提高至50%;港口起重机的关税率在2024年从0%提高至25%;注射器和针头的关税率在2024年从0%提高至50%;某些个人防护装备,包括呼吸器和口罩的关税率在2024年从0-7.5%提高至25%;医用和手术用橡胶手套的关税将在2026年从7.5%提高至25%。截至目前来看,由于美国业界强烈... 0
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10-06 20:40...双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿,一致同意开启避免贸易摩擦升级的价格承诺磋商。之后的短短14天里,中欧技术团队已经进行了6轮技术磋商,中方反复并充分听取了中欧业界的诉求和意见,在磋商中全过程展现了开放合作的态度,显示了最大限度的灵活性。中方坚决反对欧方的终裁草案,但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意... 0
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10-06 20:00...蔚来与CYVN还将联合研发一款针对当地市场的全新车型,以服务当地用户不断增长的智能电动汽车需求。同时,蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务。该业务运营工作将通过蔚来与CYVN联合成立的合资企业——蔚来中东北非公司开展,为当地用户提供服务,助力该地区可持续发展愿景。阿联酋将成为蔚来中东北非公司的首发市场。围绕产品、服务... 0
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10-06 19:40...”当被问及是否应该允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动汽车时,布鲁姆回答说:“是的,这也是一种方法。这不仅适用于中国公司,也适用于在欧洲投资的其他地区公司,可以对经济产生积极影响。”大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆ICphoto欧盟成员国4日以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果,表决通过了针对中... 1
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10-06 18:40...竞争力日益增强。中国汽车产业的发展,是尊重市场规律、充分竞争的结果,不是补贴的结果。美国智库落基山研究所分析师指出,应对气候变化的紧迫性要求世界各国加快行动,推进所有领域的能源转型。“中国可以为世界提供更清洁、高质量、价格合理的电动汽车。”9月11日,人们在德国法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会上参观比亚迪展台。新... 1
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10-06 08:50...中国拥有完备的产业链供应链体系和超大规模市场,在开放市场环境下,中国汽车产业抓住绿色发展机遇,加快向新能源汽车转型。需要特别指出的是,充分的市场竞争有效促进了创新,促使中国汽车在电动化、智能化方面走在前列,竞争力日益增强。中国汽车产业的发展,是尊重市场规律、充分竞争的结果,不是补贴的结果。美国智库落基山研究所分析师指出... 6
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10-06 07:50...我们需要通过谈判解决问题。德国车企巨头大众汽车公司4日称,欧盟国家投票支持对中国电动汽车加征高额关税是错误的做法。该公司在一份声明中说:我们坚持自己的立场,即拟议中的关税是错误的做法,无助于提高欧洲汽车行业的竞争力。此外,匈牙利总理欧尔班4日表示:他们现在让我们做的,或者欧盟想做的,是一场经济冷战。欧尔班表示,匈牙利不... 6
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10-06 05:00...该决定一经公布,便遭到欧洲多方反对。这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄穆勒强调,欧洲的繁荣得益于全球贸易,而欧盟当下的举动背道而驰,意味着全球合作再次出现倒退。她呼吁各方通过对话与合作,努力化解分歧,避免局势升级,防止潜在贸易冲突。“自己伤害自己”“有百害而无一利”“只会带来输家”…... 5
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10-05 20:00...甚至导致欧洲制造商从中国进口产品到欧洲的税率高于其他国家输欧产品,非常不合理。欧盟委员会4日宣布,对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布,便遭到欧洲多方反对。这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄穆勒强调,欧洲的繁荣得益于全球贸易,而欧盟当下的举动背道而驰,... 1
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10-05 02:20...请问中方对此有何评论?商务部新闻发言人作出上述回应。这位发言人表示,中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争,通过不断自主创新,增加了世界绿色公共产品的优质供给,为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则,干扰了正常的国际贸易秩序,不仅阻碍中欧贸易投资合作,延缓欧盟自身绿色转型进程,还将影响全球... 7
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10-04 18:20...对于欧盟对华电动汽车反补贴案,中方的立场是一贯的、明确的,中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法,坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争,通过不断自主创新,增加了世界绿色公共产品的优质供给,为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则... 0
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07-14 16:10...市发展改革委指导各县市区加大未接入省平台电动汽车公共充电桩摸排力度,对居民小区、企业、机关事业单位、公园、公共停车场、大型购物广场、长途汽车站、公交车站、旅游景区等场所进行重点摸排,每月初上报上月未接入省平台电动汽车公共充电桩情况,确保及时掌握和更新充电桩建设有关数据。为强化激励督促,市发展改革委实行双月通报制度,对电... 3
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2024-10-08-00:24 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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