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06-29 11:00...深中通道成功地将桥、岛、隧道以及水下互通的先进概念从理论转化为实践,为全球交通发展开启了崭新的篇章。背后的秘诀有八个字:需求引领、创新驱动。深中通道创新了跨海交通集群工程管理新范式,构建现代工程建设管理体系,实现“一流管理”;全力推行工业化建造和智能建造,研发形成了15项世界首创的核心材料、关键技术和大国重器,攻克了离... 0
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06-27 09:20...TheseinnovationsoffervaluableinsightsandsolutionsfromGuangdongandChinaforglobaltransportationprojectsslargestandlongestseapassageintheGBASituatedintheLingdingya... 1
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06-26 02:50...不仅大大缩短了珠江东西两岸的时空距离,也将彻底改变粤港澳大湾区交通格局,完善国家高速路网和大湾区综合交通运输体系,使粤港澳大湾区主要城市间“一小时经济圈”“一小时生活圈”得以形成,对促进珠江东西两岸深度融合、推动粤港澳大湾区一体化发展具有重要的里程碑意义。促进要素高效配置深中通道作为连接珠江口东西两岸,深圳、广州、珠江... 5
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06-25 23:00...其中高栏港大桥已于今年3月20日合龙。偏差2毫米以内实现高精度合龙此次进行合龙施工的黄茅海大桥跨越黄茅海海域的两条航道,采用3塔2跨的独特设计,是一座采用独柱式双索面全漂浮体系的斜拉桥,大桥单孔跨径达到720米,桥梁全长2200米。据悉,黄茅海大桥桥面采用分体式钢箱梁设计,由两个钢箱梁及横向连接箱组成,桥面总宽55.5... 0
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06-25 20:00...每节异形索塔施工由12天缩短至6天,大大提高了施工效率。就在黄茅海大桥成功合龙的前两天,另一超级工程也取得重要进展。6月16日,深中通道通过交工验收,标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务,工程质量通过“大考”。深中通道是国家重大工程。项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体,全长... 2
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06-25 01:30...象征着中国31个省(自治区、直辖市)和香港、澳门特别行政区及台湾地区中华儿女,共祭中华人文始祖伏羲的崇敬之情;9响钟鸣代表了中华民族传统的最高礼数,表达全体中华儿女对人文始祖伏羲创世功绩的敬仰和尊崇。6月21日,“2024(甲辰年)两岸共祭人文始祖伏羲典礼”在台湾新北举行。担任主祭官的先啬宫董事长、中国国民党前秘书长李... 0
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06-22 11:50...为项目2024年底建成通车奠定了坚实基础。黄茅海大桥最后一片钢箱梁吊装现场。郝笑天摄黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,也是港珠澳大桥的西延线。项目路线全长约31公里,海域段长度约15公里,设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,其中高栏港大桥已于今年3月20日合龙。黄茅海大桥跨越... 0
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06-22 11:50...是当前世界上综合建设难度最大的跨海集群工程之一。深中通道是世界上综合建设难度最大的跨海集群工程之一。深圳特区报记者胡蕾摄6月15到16日,深中通道交工验收会议在深圳召开,交通运输部公路局,广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位参加验收会。15日下午,代表们前往东人工岛、暗埋段隧道、... 0
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06-19 22:20...偏差2毫米以内实现高精度合龙此次进行合龙施工的黄茅海大桥跨越黄茅海海域的两条航道,采用3塔2跨的独特设计,是一座采用独柱式双索面全漂浮体系的斜拉桥,大桥单孔跨径达到720米,桥梁全长2200米。据悉,黄茅海大桥桥面采用分体式钢箱梁设计,由两个钢箱梁及横向连接箱组成,桥面总宽55.5米,宽度在同类桥型中位居省内第一,同时... 0
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06-17 18:50...是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。高质量通过交工验收全力以赴冲刺通车6月15-16日,深中通道交工验收会议在深圳召开。作为项目通车前极为重要的一项工作,交通运输部公路局、广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位150余名代表参加验收会。6月15日下午,代表们前往东人工岛... 3
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06-16 23:10...项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体,全长约24公里,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。在多个领域取得重大突破6月15日至16日,深中通道交工验收会议在深圳召开。作为项目通车前极为重要的一项工作,交通运输部公路局、广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位150余名代表参... 3
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06-16 10:10...交通运输部公路局、广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位150余名代表参加验收会。会议期间,各方代表沿着深中通道,从东人工岛、海底沉管隧道、西人工岛、深中大桥、中山大桥进行了检测和参观,在深中通道交工验收会议上进行了近4小时的总结汇报,各方专家在会上达成一致意见——深中通道通过交工... 7
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06-15 19:30...待鋼箱樑升高至橋面高度後,再與橋體進行「毫米級」精準對接安裝,期間需要對周邊水域實施交通管控。但由於作業地點位於西江出海口的河海交界處,日均船舶流量200餘艘次,各類船舶穿梭,交通流複雜,對水上交通管控和安全保障要求高。黃茅海跨海通道橋面合龍施工將持續4至5天,預計將於本月19日前後實現最終合龍。該通道是港珠澳大橋的西... 1
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06-11 11:50...是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目全长24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。建设过程中,项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。深中通道建成通车后,从中山到深圳,将从目前约两个小时缩短至30分钟以内。据介绍,今年一季度,前海... 3
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05-26 14:50...实现5G网络在300米低空网络的全海域完善覆盖。为促进长三角一体化发展,中国移动联合产业伙伴,在浙江、上海两地率先将5G-A通感一体128T商用基站应用于低空无人机海鲜运输线路,创新实现5G-A通感一体技术对无人机高度、位置、轨迹动态等精准数据的实时感知监测。为保障跨海区域5G低空覆盖,中国移动发挥多频协同优势,面向低... 1
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03-31 18:30...有“小蛮腰”之称的主塔以“定海通天”之势屹立在黄茅海海域上,为接下来项目进入钢箱梁架设施工奠定了坚实基础。黄茅海跨海通道建设现场(资料图)黄茅海跨海通道项目跨海段设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,共5个主塔。其中,黄茅海大桥主跨径2×720米,全长2200米,是目前世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。此次封顶的3座主塔塔... 3
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03-28 15:10...隧洞回填灌浆、固结灌浆以及隧洞清理等扫尾工作也在同步进行。“一闸三线”工程平潭段与福清段衔接处长度约38米,自2月8日福州段移交工作面以来,海坛海峡跨海管道项目施工单位先后完成了围堰、管沟开挖、管道接驳等工作,项目进展顺利。“现在跨海段主管道与东瀚隧洞的距离只剩7米,大约一周后就可以打通平潭段与福清段连接的关键节点。”... 23
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03-27 13:50...黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔已经封顶、西主塔和黄茅海大桥三座主塔也临近封顶,海上陆上基桩、承台、墩柱、箱梁架设进展顺利,长虹卧波的黄茅海跨海通道雏形初现。3655020黄茅海跨海通道雏形初现年03月11日17:29黄茅海跨海通道雏形初现---目前,黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔已经封顶、西主塔和黄茅海大桥三座主塔也临... 1
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03-19 12:00...全国人大代表、市委副书记、市长汤飞帆向十四届全国人大一次会议提交建议:加快推进沪甬跨海通道规划建设,实现长三角更高质量一体化发展。沪甬跨海通道规划公铁复合形式建设,穿越杭州湾口,直接连接上海和宁波,北面登陆上海金山,南面登陆宁波慈溪。汤飞帆认为,加快沪甬跨海通道规划建设,将补充完善长三角大能力快速通道和我国东部沿海运输... 20
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03-13 19:40...黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔已经封顶、西主塔和黄茅海大桥三座主塔也临近封顶,海上陆上基桩、承台、墩柱、箱梁架设进展顺利,长虹卧波的黄茅海跨海通道雏形初现。3655020黄茅海跨海通道雏形初现年03月11日17:29黄茅海跨海通道雏形初现---目前,黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔已经封顶、西主塔和黄茅海大桥三座主塔也临... 2
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03-12 17:30...东山成立指挥部,12月正式动工。他们主动承担了在云霄境内建一座滚水坝,打通两个隧洞,开挖建设30多公里长的渠道,架设4000多米长的渡槽任务。用意志和血汗矗立起的丰碑“向东天上水,渠内领风骚。过洞开虹吸,凌空架渡槽。”建设者们正在安装墩顶小拱模。(谢鹏志供图)从漳江上游至东山海峡,百里工地,红旗飞扬,5万多位建设者冬冒... 1
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03-12 10:30...是世界最大跨度无砟轨道斜拉桥,中航道桥主跨为2×448米,为世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。“大桥全程按无砟轨道设计。列车在时速350公里的速度下运行,若轨道稍有不平顺,就会影响乘坐的舒适度,因此无砟轨道对大跨度桥梁线形要求极高,桥梁建造精度需控制在毫米级,设计施工技术难度很大。”沪杭客专公司杭州湾跨海铁路桥指挥部指挥... 3
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2024-06-30-06:42 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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