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01-31 05:50...银川电务段固原信号车间负责宝中铁路廿里铺至中宁南16个站的信号设备维护工作。“铁道线旁的雪景虽美，但雪落在道岔的转辙部位，如果清扫不及时，低温情况下极易结冰，造成设备卡阻，会影响铁路运输秩序，严重时还会危及安全。”银川电务段工作人员说，“我们必须争分夺秒与风雪较量，全力确保铁路运输安全。”一轮除雪作业下来，工友们要跪趴... 0
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01-28 04:30...但他们的工作绝非走路这么简单。只见他边走边弯腰，用手中的铁锤敲击钢轨，隧道内响起一阵阵铛铛铛的金属碰撞声，每次敲击后，黄超都要侧耳倾听这些看似毫无差异的声音反馈，从蛛丝马迹中判断钢轨的健康状况。我们采用敲、听、看、摸的方式进行检查。黄超解释说，用锤子敲击钢轨，根据回声判断是否存在隐患，还要观察锤子的回弹情况来评估钢轨的... 3
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01-28 04:30...正常情况下，扳动道岔只需要控制室按动按钮，但冬季，这个活需要六、七个人在现场拼命清雪才能完成。除雪队里的4名新员工都没有经验，站长纪哲和副站长张明逊只能边干边教。两个小时后，雪被清理干净了。年轻人在前方清雪，站里的值班员李阳光在操控室里保障安全，收发信息、调度人员、给列车发指令等，看似简单，但要做到零事故并不容易。国铁... 2
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01-28 04:10...在屏幕上通过波形图判断伤损的位置和大小，并给伤损下诊断书，随后线路养护人员会对伤损进行检修。寒冷的冬季是钢轨最容易出问题的季节。加之春运期间列车开行密度大幅增加，如果病灶不能及时被发现，就会影响动车的安全。走到38号道岔附近时，唐子棋发现仪器显示异常，最后确认此处为钢轨近表面的鱼鳞伤，伤损的深度为5毫米，达轻伤标准。随... 4
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01-28 03:50...从工具包里掏出扳手，开始仔细地检查每一处螺栓，发现一处关键螺栓有松动迹象，他立即紧固好，呼出的热气在睫毛上凝结成冰碴，模糊了视线，他就趁着起身的间隙，用袖子匆匆擦一把。这两天降温大，要重点检查转辙机外锁闭装置是否有磨卡。高岩半跪在地上眯着眼查看道岔锁闭杆动作情况，并松开锁框，熟练地拧动扳手快速调整锁闭杆与锁框之间距离。... 1
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01-27 07:40...小站也是百公里内运煤专列唯一的会车点。每次会车前的两个小时，站长纪哲都要带领队员们去清理道岔上的积雪。记者跟随着队伍前往现场，但一出站房，恶劣的天气就给了我们下马威。记者为了这次采访，已经把最厚的羽绒服都带来了，结果一到户外，瞬间被打透了。这样的一段路对于外来人来说，可能是一个非常极限的挑战，但是，这条路他们每天最多的... 2
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01-26 06:00...来自陕西、湖南、黑龙江等地。1990年出生的值守点工长郑金刚，甘肃武威汉子，大学毕业后一直在铁路工作，2023年4月从伊宁供电车间调入。今年38岁的朱海波，是站里年龄最大的职工。2018年底苏布台值守点建立以来，他就一直在这里。除了专业技术精湛，他厨艺也是一把好手，做的大盘鸡、拌面等深受欢迎。1月5日，乌鲁木齐供电段苏... 2
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01-22 12:50...数字孪生平台从宏观维度关注深中通道的动态运行情况。在电脑上打开数字孪生平台，深中通道3D数字模型出现在眼前，车辆行驶轨迹、速度等实时情况同步呈现，平台能根据车流异常，快速锁定异常区域。发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6．8公里，... 0
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01-22 11:00...车辆行驶轨迹、速度等实时情况同步呈现，平台能根据车流异常，快速锁定异常区域。发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6.8公里，隧道及中管廊顶部架设了数条轨道，平日里，挂在轨道上的14台智能巡检机器人在各自负责的区域滑行，来回开展日常巡... 1
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01-22 04:20...深中通道3D数字模型出现在眼前，车辆行驶轨迹、速度等实时情况同步呈现，平台能根据车流异常，快速锁定异常区域。发生交通事故导致拥堵时，救援车辆和人员无法快速抵达现场怎么办？海底隧道用上了智能巡检机器人。西人工岛至东人工岛的海底隧道长达6.8公里，隧道及中管廊顶部架设了数条轨道，平日里，挂在轨道上的14台智能巡检机器人在各... 0
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01-20 04:20...他像一位“指挥家”，一声令下，工友们鱼贯步入高铁线路通道门，沿着铁轨开始整夜作业。点点头灯，像星星跌落在山涧。两鬓斑白，可马功建还是那样麻利，只是说到“退休”时，手上的活儿顿了顿。他是中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段墩义堂电务维修工。墩义堂站是沪蓉高铁合武线上的一个四等小站，坐落在安徽省六安市金寨县斑竹园镇漆店村的... 1
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01-19 06:50...在京沪高铁徐州东京沪场上，铁路徐州地区工、电、供单位作业人员分组开展线路、信号机、道岔、轨道电路、接触网等设备维修作业，对讲机应答声、电动设备转换声此起彼伏，作业人员照明灯具和信号灯光束交相辉映。铁路信号设备是列车运行的“眼睛”，道岔转辙设备是列车运行的“方向盘”，为应对春运期间列车高密度、高速运行和雨雪冰冻天气对线路... 0
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01-17 16:30...厚重的防寒服在寒风中沙沙作响。职工对道岔进行检修标调。人民网记者王勇摄随着2024年12月30日南珠高铁南玉段的正式开通运营，至此广西成为全国首个实现“市市通高铁”的少数民族自治区。而今这条壮乡新线将迎来首次春运“大考”，对于这支扎根在玉林北站，由26人组成的铁路信号工们而言，同样也是一次重大的考验，值得一提的是班组里... 1
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01-17 06:10...沈阳铁路局沈阳电务段信号中修车间主任高岩和团队在检修铁路信号。刘诗林/摄道岔决定着高铁列车前进方向，道岔的驱动装置转辙机是重要的电务设备，只有调整到最佳状态，才能确保高铁列车平稳通过。春运期间，沈大高速线列车开行数量增加，道岔转换频次和信号开放次数是平时的1至1.5倍，关键部位道岔转换频次每日可达数百次。所以，每到高铁... 3
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01-14 03:00...务工流和探亲流与陆续放假的学生流相互交织。今年春运期间，铁路杭州站计划开行旅客列车689对，其中，加开旅客列车186对，主要的方向集中在云贵川渝等方向。购票时候补车次越多成功率越高除了增派运力，当遇到部分车次车票紧张的时候，工作人员提醒，旅客一定要及时使用购票中的候补功能。每位旅客可提交6个候补订单，每个候补订单支持选... 1
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01-04 10:20...启动三级应急响应，开展事故救援和应急处置工作，并向中国铁路哈尔滨局集团有限公司申请救援列车对脱轨车辆进行起复。经救援，11月2日1时8分恢复北黑线铁路行车。事故未造成人员伤亡，造成直接经济损失115.98万元。事故发生原因、性质和责任认定事故原因永青站4号道岔在未安装道岔连接杆的情况下违规通过验收，道岔曲尖轨安装的斥离... 9
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12-16 10:40...吉林省自西向东出现明显雨雪天气。铁路部门实施主动避险，26日凌晨，沈铁长春车务段第一时间组织职工对道岔、站台积冰积雪进行清理，京哈高速线、京哈普速线开行刮冰车往返运行，长白线各站、陶赖昭等站启动道岔融雪装置，干部职工使用风力除雪机、除雪钩、喷灯等工具，对道岔尖轨、滑床板等关键部位进行清理，及时进行道岔扳动试验，确保道岔... 1
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12-12 19:30...通过启动该装置加热，起到化冰融雪的作用。”瑟瑟寒风中，李志升搓搓手后指向前方道岔说，汉口北站为1号线终点站，区间内折返道岔共有6组，列车每通过1次道岔就需要来回动作2次，其可靠性直接关系着列车行进是否正常。这就需要利用天窗点对这些设备进行精心维护，特别是当出现雨雪冰冻天气时，融雪装置能够及时提供热能尤为重要。道岔融雪装... 0
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12-10 20:10...机械轰鸣。在现场忙碌一夜的丁小朋正指挥着捣固车收车准备返回，一切看似正常，但在准备返回车站时，发动机却意外熄火。眼看后面一系列施工被迫跟着停下，在这突如其来的挑战面前，丁小朋没有丝毫的慌乱，他凭借多年的工作经验和冷静的头脑，迅速展开了故障排查。从手柄位置到B28箱内的ZF控制系统，每一个细节都不放过。最终，仅用15分钟... 0
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12-08 07:40...钢轨出厂长度为100米，运往焊轨厂后，被焊接加工成500米。随后，钢轨经由运轨车运达铺设现场，铁路工人将其铺设到线路上，并进行二次焊接，最终形成整条无缝铁路。既有的普速铁路，每天都在行车，如何实现从有缝到无缝？田建周所在的团队每年利用大修、作业天窗等时间节点，更换服役到期的钢轨和道岔，将传统的50型钢轨，逐渐升级为60... 5
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12-05 07:00...本次成组更换道岔施工预计将于12月底全部完成。成昆铁路12座车站开启成组更换道岔施工。成都工务大修段供图据了解，道岔是使机车从一股道转入另一股道的线路连接设备，是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站等大量铺设。火车轨道的道岔通常约12年更换1次，也会根据设备使用情况和车流密度提前更换。为确保此次施工顺利完成，中国铁路... 2
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12-02 17:40...吉林省自西向东出现明显雨雪天气。铁路部门实施主动避险，26日凌晨，沈铁长春车务段第一时间组织职工对道岔、站台积冰积雪进行清理，京哈高速线、京哈普速线开行刮冰车往返运行，长白线各站、陶赖昭等站启动道岔融雪装置，干部职工使用风力除雪机、除雪钩、喷灯等工具，对道岔尖轨、滑床板等关键部位进行清理，及时进行道岔扳动试验，确保道岔... 1
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