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01-22 11:30...匆忙地朝着停在上砂台位的火车头奔去。争分夺秒，车停即干。广州整备场是广铁集团在广东地区最大的整备场，春运期间机车上线频率高，日均入库普速机车约85余台，平均每台机车需上砂200斤左右，这就要求叶茂明在工作中必须盯紧台位，抢抓作业。火车跑得快，全靠车头带。“当火车头启动、拉的多拉的重或遇见雨雪天气，车轮与钢轨之间就可能空... 0
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01-22 11:00...国铁济南局青岛工务段探伤车间副主任王许州手中的对讲机准时响起。收到天窗开始的通知后，王许州便与青岛探伤工区的工友们一起走到跨胶州湾特大桥16.7米高的钢结构台阶起点。当晚，他们要对大桥上两公里跨海线路的钢轨焊缝进行探伤作业。“大家注意脚下，防止踏空摔伤。”王许州一边抬着机具攀爬，一边叮嘱着工友们注意安全。上桥的这一段钢... 0
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01-22 03:50...境内全长约40公里。为确保铺轨施工顺利推进，该局投入铁路有砟无砟轨道铺设一体式铺轨机组，实现有砟和无砟牵引模式自由切换，能快速通过车站预铺道岔，完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工，提高铺轨作业效率，每日铺设长度可达6公里。“我们还上线信息化调度指挥系统，对工程线行车进行全方位、立体化的调度管理，在提升行车调度效率的... 0
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01-21 10:20...旅客在乘坐时才更加平顺舒适。钢轨在出厂时的状态被称为母材，母材长度为100米，这些母材被运到焊轨基地后，再焊接成500米长的无缝长钢轨。长钢轨焊接工艺要求极为精细，一个完整焊头需要经过焊接、热处理、精加工、探伤等16道工序。日前西十高铁还有另一项新进展天竺山二号隧道顺利贯通西十高铁全线施工取得阶段性进展天竺山二号隧道位... 0
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01-20 02:30...京九、沪昆、杭昌、合福等线路上的部分动车组列车将在这里进行清洗与检修。在动车组司机的操作下，复兴号以时速5公里的速度缓缓驶进动车组列车洗车线。国铁南昌局南昌车辆段动车组机械师黄宇环：当高铁列车行驶过感应装置时，我身后的洗车机刷子和喷水装置就会自动开启，列车经过8到10分钟的洗刷后，就会进入到检修库，进行第二遍“搓洗”。... 0
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01-18 03:50...参建单位拟采用国内领先的邻线铺轨作业设备，可进行本线、邻线钢轨同时铺设，相比传统铺轨机提高50%作业效率，预计最高单日可铺设长轨9公里。为确保现场施工能够平稳且有序地进行，自铺轨施工阶段起，广湛铁路公司精心组织施工单位成立了长轨铺设专班组，针对全线铺轨线路长、工期集中的特点，安排投入2台长钢轨牵引设备、1套邻线铺轨机组... 0
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01-17 15:00...组织中国人民大学“红船领航”先锋营两百多名志愿者参与。从夏天到冬天，这些“00后”利用课余时间深入北京市东城区的街巷胡同，辅助东城区文物普查队开展“拉网式”文物普查工作，挨家挨户走访每个院落、建筑，查寻是否有文物线索，并拍照登记。截至2025年1月中旬，他们已完成对11条街道普查的任务。对于大学生志愿者们来说，参与文物... 1
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01-16 11:30...带领团队在寒风中踏上为钢轨“治病”的征途。1月14日，“钢轨医生”正在作业。徐铭摄今年以来，迪庆州受寒潮侵袭，香格里拉银装素裹，最低气温骤降至零下13°C。在这片被雪幕覆盖的山峦间，丽(江)香(格里拉)铁路如巨龙般蜿蜒。丽香铁路自2023年11月26日开通以来，为雪域高原带来新的发展机遇。然而高寒的气候、频繁的风雪，以... 0
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01-13 10:30...十余种饮品、餐食，高效满足旅客个性化需求。列车乘务员配备全新无线交互系统手持终端机，精准为“老弱病残孕”重点旅客安排轮椅和人员接站等服务。旅客有补票升舱、物品遗失、点餐等其他需求，扫一扫座椅扶手上的畅行码，就可便捷提出诉求、享受服务。武汉高铁工务段利用可便捷携带的“RUD-15双轨超声波探伤仪”，为钢轨探伤，保障线路安... 2
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01-03 05:10...不仅需实施轨道焊接作业，还需兼顾上下承接、孔洞封堵等诸多作业任务。为确保轨道施工各项任务顺利完成，自2024年8月15日轨道工程正式施工以来，广州地铁组织中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司、中铁十九局等参建单位，在保障质量安全的前提下全力推进施工进度，积极筹划、优化资源配置，在全线设立了2个铺轨基地，先后投入了300... 5
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12-16 17:30...止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。中铁十一局承担重庆东站至武隆区白马山隧道出口的铺轨施工任务，正线单线铺轨长度236.3公里。中铁八局承担黔江区至白马山隧道的铺轨施工任务，正线单线铺轨长度253.1公里。目前，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。该项目地处“... 0
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12-16 02:10...中考后进入铁路学校，第一次坐上绿皮火车，亲身感受到了火车内在的喧嚣，拥挤的车厢、嘈杂的声音、浑浊的空气、缭绕的烟雾，伴随着轰隆隆的车轮和响亮的汽笛，载着我的青春梦想去迎接崭新的世界。寒来暑往，四年学业生涯让我对绿皮火车产生了“恐惧”和期待。“恐惧”的是假期人山人海的客流和上下车瞬间的激烈和无奈；期待的是乘上绿皮火车穿越... 0
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12-15 20:40...渝厦高铁重庆段正线全长269.5公里，全线桥隧比高达92.7%，沿线地形地貌复杂，为高铁长钢轨的加固、运输、铺设带来较大难度。此前，施工团队从重庆东站和黔江区分别启动铺设，在武隆区白马山隧道出口“汇合”。中铁十一局铺轨施工现场负责人张家梁介绍，这次施工，他们创造了两项新纪录：在钢轨运输阶段，单月长钢轨进场12列，总长1... 1
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12-14 01:00...中国铁路广州局集团公司长沙工务段的五名探伤工成功组装起一台被誉为“移动B超”的铁路轨道智能检测仪。这台高科技设备，成为了确保石长线铁路安全畅通的得力助手。随着湖南地区气温的持续走低，昼夜温差逐渐加大，钢轨防断工作迎来了至关重要的阶段。为确保钢轨能够安全度过寒冬，长沙工务段益阳探伤车间的“钢轨医生”们借助超声波钢轨探伤技... 0
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12-08 20:40...从出产第一台国产化DC-32步进式捣固车捣固装置，到在和若铁路上实现“千里一根轨、不闻‘咣当’声”，公司不断突破技术壁垒，在轨道养护装备、矿山装备、智能集成装备的研发和产业化领域，开创了多项行业第一。今年9月，公司成功获评国家级专精特新“小巨人”企业称号。“武广、京津等高铁线路的衔接工作，大部分采用瑞泰装备出品的闪光焊... 2
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12-08 07:40...钢轨出厂长度为100米，运往焊轨厂后，被焊接加工成500米。随后，钢轨经由运轨车运达铺设现场，铁路工人将其铺设到线路上，并进行二次焊接，最终形成整条无缝铁路。既有的普速铁路，每天都在行车，如何实现从有缝到无缝？田建周所在的团队每年利用大修、作业天窗等时间节点，更换服役到期的钢轨和道岔，将传统的50型钢轨，逐渐升级为60... 5
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11-21 21:20...它们相对而转，为轧机提供动力。1100多度的钢在炉中烧得“红红火火”，不同于室外的干燥凉爽，这里氤氲着水汽。整条生产线长达495米，却未见操作人员的身影。在旁边的中控室，记者发现了“无人”的玄机。“2018年，我们投产建设了这条生产线，90%以上的操作指令都是在这里发出的，是整条生产线的‘心脏’和‘大脑’。”控制室内1... 9
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11-17 10:10...随后，钢轨经由运轨车运达铺设现场，铁路工人将其铺设到线路上，并进行二次焊接，最终形成整条无缝铁路。既有的普速铁路，每天都在行车，如何实现从有缝到无缝？田建周所在的团队每年利用大修、作业天窗等时间节点，更换服役到期的钢轨和道岔，将传统的50型钢轨，逐渐升级为60型钢轨，钢材韧度、密度等性能大幅提升，可承受更高速度或更大重... 4
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11-11 10:20...既有的普速铁路，每天都在行车，如何实现从有缝到无缝？田建周所在的团队每年利用大修、作业天窗等时间节点，更换服役到期的钢轨和道岔，将传统的50型钢轨，逐渐升级为60型钢轨，钢材韧度、密度等性能大幅提升，可承受更高速度或更大重量列车的冲击。“钢轨更新后，我们会将其与原钢轨焊接，组成较长距离的无缝钢轨。”田建周介绍，经过多年... 0
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11-09 16:50...经济日报微信中经网微信包钢稀土钢：锻造“大国重器”的神奇力量2024年11月08日13:52来源：中国经济网[][][字号]中国经济网包头11月8日讯（记者鞠然）11月7日，“不一样的内蒙古”主题宣介活动暨全国经济媒体内蒙古行采访团走进包钢，深入探访这里的稀土产业发展故事。一走进稀土钢板材厂车间，阵阵热浪扑面而来。10... 1
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10-22 19:40...准备开始晚上巡道作业线路工陆勇军深夜在轨道线上巡道劳作，在午夜中挥洒汗水重庆轨道交通6号线五里店轨行区，凌晨0点30分一到，K17+360右股钢轨更换作业开始，线路工们抬起沉重的工具，跑上铁轨，按照分工迅速就位。松卸扣件时金属的碰撞声、拨出旧轨和拨入新轨的劳动号子声、吊运钢轨的机器声，锯轨机切割铁轨的火花，映照着大家的... 2
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10-13 04:10...此次钢轨铺设起点为泸州高铁站，终点至宜宾高铁站，全长约67公里，其中泸州境内全长约40公里。为确保钢轨铺设顺利推进，项目部采取双班制24小时作业，每天可满足10至12公里铺设进度，泸州境内钢轨铺设预计10月12日完成。陈竹冬表示，钢轨铺设是高铁建设的重要环节，对精度要求高。此次铺设的钢轨为500米长钢轨，单根重达30吨... 3
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2025-01-23-07:14 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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