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06-15 01:10...真实还原夏季高温用车场景,为消费者提供更权威、更准确的汽车评测参考。IT之家注意到,华为鸿蒙智行、江汽集团、北汽集团、AITO汽车、奇瑞汽车均公开发声,支持汽车极端测试国家标准体系的建立。资料显示,中国汽车技术研究中心有限公司(ChinaAutomotiveTechnologyResearchCenterCo.Ltd)... 0
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06-11 18:40...同比增长38.5%,环比增长18.7%。5月新能源车出口9.4万辆,同比下降4.0%,环比下降18.8%。5月全国乘用车市场零售171.0万辆,同比下降1.9%,环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆,同比增长5.7%。其中5月常规燃油车零售91万辆,同比下降23%,环比增长6%;1-5月常规燃油车零售48... 0
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06-06 20:40...“这个逻辑不通,开饭馆的不一定是厨师,造飞机的不一定要会开飞机,找专业的人来干专业的事,老方是汽车技术专家,是董事长,我是CEO,带领一帮20多年经验的汽车专业人士造车,这不挺好的吗?”张勇说道。在其看来,周鸿祎坐在后排代表用户提供乘坐的感受和建议,其坐在前排关注驾驶感受和技术实现,是一个很好的配合。张勇表示,周鸿祎作... 1
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06-06 19:40...赋予整车时尚科技感,标配全新20英寸双七辐星烁轮毂,并加入全新星际蓝车身配色,为用户带来多种活力选择。智驾安全更强大,全新升级的旗舰级192线激光雷达,是目前业界量产车规级最高线数激光雷达,凭借更强大的软硬件协同能力,问界新M7Ultra实现更全面的智能安全守护和更轻松的智能驾驶体验。全向防碰撞能力再进阶,做到了“人无... 0
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06-06 19:40...智能化成为当前整个产业重点布局与竞逐的关键点,这是小米作为一家科技公司在此时入局汽车赛道的原因。基于目前汽车产品转型与升级,雷军判断智能电动汽车是汽车工业与消费电子工业的高度融合。“三年前我们做了大量的调研,为什么下决心来做汽车?我觉得最重要的是今天的汽车跟过去已经完全不同了,今天的汽车大部分是电子部分,小米做了14年... 1
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06-06 13:10...这时候就会出现,车企用较高成本安装后排屏幕,而多数用户却用不上的尴尬局面。“解决方案其实很简单,(让用户可以)在后排屏幕上插一个平板,问题就完美地解决了。而且我们只要把系统开发好,让平板插上去就像原生的屏幕一样,问题就容易解决。”雷军称,要做到这点,需要车企厂商统一接口标准,让用户不管用哪个品牌的平板都能接上。“大家就... 0
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06-06 12:00...比亚迪负责智能驾驶领域的团队成员总计超过4000人,仅相关的软件工程师就多达3000人。“我们一个月给自动驾驶团队发的薪水就达到十亿。”赵长江表示,这些都是中国顶级的工程师,我们要做到智驾的第一梯队。比亚迪全集团拥有如此之多的车型,要从底盘架构开始做智能化,需要非常庞大的人力、物力支撑。截图自微博视频号在今年1月初举办... 0
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06-03 20:30...针对此前的山西运城问界M7Plus的高速车祸事件,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在此次法会上,也首次公开作出回应。对于碰撞后门打不开,其表示,M7的发生严重碰撞后,气囊打开,门把手会在1.1到1.2秒内自动弹出。如果在极端恶劣的情况下,线路被切断没有弹出,按门把手的一边,另外一边就可以把... 1
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06-03 00:40...比亚迪、奇瑞、阿维塔、鸿蒙智行等一众品牌前来参展。据记者了解,2024粤港澳大湾区车展战略升级,汇集107家整车品牌(含细分品牌),1036款车型集中展示,全面展现汽车科技发展趋势。比亚迪展区包揽深圳国际会展中心1号馆,展示其全系车型以及智能辅助驾驶、云辇智能车身控制系统等。据介绍,2024粤港澳大湾区车展集中展示科技... 3
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06-02 02:20...冲刺12万辆。在技术层面,雷军赞同蔚来创始人李斌的观点,认为智能电动汽车本质上是汽车工业与电动化和智能化的深度融合。过去十年,汽车行业在电动化方面取得了巨大进展,而如今智能化成为了新的竞争焦点。雷军指出,智能驾驶、语音控车、智能生态芯片、操作系统等技术的复杂性,使得进入这一领域充满挑战,但小米有信心在智能化方面做到最好... 1
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05-31 21:40...华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称,深圳带动了鸿蒙生态的加速拓展,跑出了“深圳速度”。2020年9月和2021年5月,华为分两次将鸿蒙操作系统(HarmonyOS)的基础能力全部捐献给开源产业公益事业的非营利性独立法人机构——开放原子开源基金会,由该基金会整合其他参与者的贡献,形成Open... 0
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05-28 22:10...过度宣传遭到反噬的情况也有所出现,但是最终还是要看车企产品的综合性价比水平。”掌门人走向台前“不要和雷军比营销,我们比不过他。”京东创始人刘强东十年前的发言在当下的汽车圈依然适用。直播时长三个半小时,累计观看人数超3900万,新增36万粉丝,这是近日雷军驾驶小米SU7Pro从上海到杭州展示小米城市领航NOA功能后的直播... 3
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05-28 22:10...但是最终还是要看车企产品的综合性价比水平。”掌门人走向台前“不要和雷军比营销,我们比不过他。”京东创始人刘强东十年前的发言在当下的汽车圈依然适用。直播时长三个半小时,累计观看人数超3900万,新增36万粉丝,这是近日雷军驾驶小米SU7Pro从上海到杭州展示小米城市领航NOA功能后的直播数据,令不少追随者们望尘莫及。与此... 2
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05-28 22:00...过度宣传遭到反噬的情况也有所出现,但是最终还是要看车企产品的综合性价比水平。”掌门人走向台前“不要和雷军比营销,我们比不过他。”京东创始人刘强东十年前的发言在当下的汽车圈依然适用。直播时长三个半小时,累计观看人数超3900万,新增36万粉丝,这是近日雷军驾驶小米SU7Pro从上海到杭州展示小米城市领航NOA功能后的直播... 4
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05-28 21:20...这些成绩都让余承东在“汽车圈”话语权与存在感愈发加强。今年4月30日,余承东从华为终端BGCEO的位置上卸任,转而担任董事长,在外界看来,职务调整后余承东会更加聚焦智能汽车领域,“汽车人”的标签将进一步强化。与此同时,小米选择直接下场造车。其“掌门人”雷军于2021年宣布进军造车,“为小米汽车而战”。依托于小米在科技方... 0
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05-25 21:50...累计贡献核心代码6200多万行。图片来源:每经记者王晶摄据悉,OpenHarmony是基于华为捐献的HarmonyOS基础能力代码、由开放原子开源基金会数十个成员单位共同开发的开源版本操作系统。“OpenHarmony开源三年多以来,已有超过300家伙伴加入OpenHarmony生态共建、7500多名共建者参与贡献,贡... 1
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05-25 20:50...后不久就确定了开源路径,并把鸿蒙操作系统源代码捐赠给开放原子开源基金会,项目就命名为OpenHarmony。这意味着OpenHarmony开源项目是开放原子开源基金会孵化及运营,以中立和开放的姿态,吸引更多开发者和上下游企业加入到鸿蒙生态当中。OpenHarmony项目群工作委员会执行主席、华为终端BG软件部副总裁柳晓... 1
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05-25 20:40...在江淮汽车的历史上,从来没有出现过能够比肩“百万级豪车”的自主品牌车型,不得不说,华为带给江淮汽车的变化很大,出手便是“远远超越”迈巴赫、幻影的车型……工厂即将落定江淮牌“迈巴赫”要来了华为和江淮算得上“老朋友”,双方早在2019年12月就签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议,计划在智能驾驶、智能座舱、智能电... 0
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05-25 10:20...核心城市中北京、上海、深圳政策仍较为严格,广州、天津等城市部分核心区仍有限购政策,珠海的横琴地区仍执行限购政策。5月24日,据珠海市住房和城乡建设局官网消息,珠海发布关于促进珠海市房地产市场平稳健康发展的若干措施,其中提到,全面取消商品住房限购、取消商品住房限售年限、鼓励支持住房“以旧换新”以及将双缴职工公积金贷款最高... 2
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05-25 10:20...构建一个包括开发语言、编译器、开发工具在内的完整的智能终端操作系统。“这一步做成之后,中国会有成千上万的企业基于OpenHarmony进行设备和软件的开发,这样我们就可以不再受限于形成源于中国的生态,这不仅对整个产业的长远发展有助力,更对我们国家的长远的发展至关重要。”余承东表示。2020年9月及2021年5月,华为分... 2
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05-22 04:20...采用智选车模式合作的车企包括赛力斯、奇瑞、北汽、江淮。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,与江淮合作的产品名称还没有定,可能要做百万级的,非常高端的。“我们对标远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次,比他们更豪华、更高端、更舒享的定位,那个卖一百多万,那个就非常高端。江淮定位是超高端,享界定位... 0
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03-23 21:20...可以买玻璃、买轮胎、买电池,就是不愿意买华为的全栈式智能汽车解决方案,说什么不能纳入华为灵魂,自己只能去造个躯壳。“灵魂论”之后,各自开发各自的灵魂去了。2/传统汽车背后的高贵血统,2022年,通用汽车全球销量593.9万辆,是美国第一大、全球第五大的车企。或许不知道,人类伟大的发明家爱迪生是通用电气的创始人。大众汽车... 15
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