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12-14 18:10...一直以来，以特斯拉等为代表的整车厂长期致力于通过技术创新和核心供应环节自给以实现节约成本。现如今，业内有目共睹的是，整车厂已然带头革新了包括一体化大压铸技术、轻量化技术、底盘一体化技术等在内的一系列创新降本技术。就在近日，特斯拉还将线束和电子连接口专利公开，希望全行业的企业携手统一接口标准，实现降本。也就是说，整车厂为... 0
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12-09 02:10...特斯拉会协同供应商一起挑战技术开发与技术性降本目标，也会派团队参与供应商的协同研发过程。”整车厂和供应商的博弈据了解，按照惯例，车企会按照一款车型的生命周期来选定供应商，随着产品销量规模增长，模具、产线等成本摊薄，车企会要求供应商在车型生命周期内按照一定比例每年调降零部件价格。尽管年度议价是行业惯例，但记者采访多位人士... 1
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11-25 15:20...及其符合AUTOSAR标准的操作系统（OS）和微控制器抽象层（MCAL）正式发布。这颗拇指大小的芯片犹如汽车的“神经中枢”，其强大的计算能力能确保汽车在各种极端环境下正常行驶，其广泛应用性将使未来汽车更智能互联。我国首颗国产高性能车规MCU芯片-DF30DF30芯片是东风汽车与中国信科集团合作，联合开发的DF30高端M... 1
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11-18 20:30...11月7日停牌前，该公司11月6日收盘价为21.35元/股。本次交易对方中，李毅为德尔股份实际控制人，上海德迩、兴百昌合伙系李毅控制的企业，因此本次交易构成关联交易，预计不构成重大资产重组。本次配套募集资金将用于德尔股份补充流动资金、偿还债务、安卓科技项目建设以及支付本次交易相关税费和中介机构费用等，具体用途将在重组报... 4
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10-06 20:40...软硬一体范畴中的“硬件”，包括各类传感器、高性能计算芯片、域控制器以及围绕核心计算芯片的其他芯片和电子元器件，但主要讨论的是对象是高性能计算芯片。而软硬一体描述的是自动驾驶公司、要做自动驾驶的芯片厂商和主机厂具备的软硬件协同的研发能力和开发模式。基于软硬一体的能力和开发模式，公司可以提供软硬一体的产品。三种模式基于这个... 0
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08-19 11:50...得益于东风汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等新车型进入到量产交付阶段，智能前视摄像头销售收入的增速颇为可观，同比增长187.97%至1532万元。值得一提的是，知行汽车科技自研的自动驾驶域控制产品iDC系列销售表现极其亮眼，报告期内为其带来了3449万元的营收，同比增长1240.46%。公司介绍称，该产品的销售之所以能实现超1... 0
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07-06 21:00...”另一位网友说道“同样是上海的整车厂，工作了20年了，今年停产好久了，天天在家盼着上班，现在大环境不好，外面也没有什么特别好的项目可以做，压力大的只有自己心里清楚，还不敢和家人说太多。”一位网友说道。“汽车行业的大变革开始了，我26年的汽车工人也在停薪留职中，45的我也在迷茫”“15年汽车人。2024.4.16下船。哎... 2
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07-02 20:30...中国企业资本联盟副理事长柏文喜向《中国经营报》记者说道。加快在欧盟进行本土化组装柏文喜指出，这可能带来的直接影响是中国电动汽车在欧盟市场的销售成本将上升，可能导致产品价格上涨，影响市场竞争力。同时，由于关税的增加，中国车企的利润空间可能会受到压缩，影响其在欧洲市场的投资和扩张计划。间接影响则是这一措施可能会促使中国企业... 1
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07-02 13:30...还相继发布了L2+级/L2++级自动化智能驾驶iPilot解决方案、具有交互功能的智能座舱解决方案等产品，规模也越做越大。经过上十年的发展，佑驾创新已经成为深圳一家知名的智能驾驶及智能座舱解决方案供应商。与此同时，在公司上市前持股9.52%的刘国清，身价也超过5亿元。与超20家整车厂合作，一年卖出超78万套产品通过智能... 1
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06-16 21:00...7万辆和949.5万辆，产销量占全球比重超过60%，出口量创历史纪录。“我们也希望能搭上中国市场在新能源车领域快速发展的便车。”奥古斯丁·佩德罗尼说，“希望重新回到世界第一的位置。”今年一季度各大轮胎公司的业绩显示，普利司通季度营收10641亿日元（约68亿美元），营收规模在米其林集团之后排名第二位。在普利司通此次公布... 9
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05-29 20:40...国内乘用车市场零售销量同比下降5.7%，环比下降9.4%。陈佳表示，少数车企也许可以通过降价促销拉动销量，但当整个汽车市场都打价格战时反而会让消费者持币观望、冷处理车企的降价行为。他指出，国内汽车市场出现了量价齐跌的“囚徒困境”现象，当博弈各方都采取跟随性的价格策略，那么无论短期的市场价格是涨是跌，“囚徒困境”都不可避... 3
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05-08 11:20...三大技术将引领中国经济转型升级。对于新能源行业，姚尚坤表示，主赛道包括锂电、光伏、风电等，各个主赛道的技术进步都很快，但并不是每个细分赛道都适合私募基金投资。以新能源汽车为例，行业孵化阶段正慢慢过去，未来传统整车厂造车会更有优势。“从全球来说，很多造车新势力亏损巨大，存活不易。”姚尚坤表示：“我们不太会投整车厂，但会投... 4
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04-30 08:50...比亚迪一季度数据中有四点需要特别注意。首先，降价促销效果明显，但现金流入增速乏力。整车厂属于资产密集型行业，现金流是衡量整车厂经营实际情况的真实晴雨表。这一点在比亚迪、特斯拉等企业中尤为明显，今年一季度比亚迪销售产品提供劳务的现金流入首次突破了一千亿元，达到了1241亿元同比增长32%，这表明比亚迪降价促销效果明显，但... 2
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04-22 04:20...还有在这座大厦里越来越多的争吵。报道称，曾毓群和何小鹏在争吵最激烈时，曾毓群甚至退出会议室平静了10多分钟。原因是，何小鹏打算引入新的主力电池供应商中创新航，削减宁德时代的供货份额，这彻底激怒了曾毓群。尽管，后续小鹏汽车电池供应商五花八门，并为之付出了代价，但在电池最为紧俏的那几年里，相比传统供应链，这些新势力车企则经... 0
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04-21 09:50...地平线的“授权及服务”的营业收入就超过了“产品解决方案”，且两者业务差距在不断加大。到了2023年，授权及服务营业收入达到9.63亿，几乎是产品解决方案的两倍。地平线下游主要客户是国内汽车企业。根据招股书援引灼识咨询的资料，按2023年解决方案装机量计算，地平线为中国本土OEM（整车厂）的第二大高级辅助驾驶解决方案提供... 2
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04-03 07:00...无疑希望借助“链主”吸引更多产业链上下游企业。长春市汽开区成立的目的便是服务汽车产业。目前，汽开区汽车大路两旁仍有大片空地，其中相当一部分是为未来汽车产业“产能放量”预留的土地，奥迪一汽新能源项目便坐落于此。“对于德系整车厂而言，奥迪一汽新能源项目的推进已属迅速。2022年5月18日、19日先后拿到土地证与施工许可证，... 2
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04-02 19:00...侧面印证出其在上下游中话语权中，依旧有较强的话语权。此外，资产方面看，宁德时代期末资产总计为7171.68亿元，应收账款为640.21亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为928.26亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为4179.43亿元。研发方面，2023年宁德时代研发费用投入达183.56亿元，同比增长1... 0
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03-27 18:20...经调整净亏损约为人民币4.34亿元，同比收窄22.8%。在今日业绩电话会议上，速腾聚创管理层团队表示，公司已将应用案例广泛扩展到汽车行业以外。截至2023年12月31日，公司已为机器人及其他非汽车行业的大约2400名客户提供服务。2023年，来自用于机器人及其他行业的激光雷达产品的销售收入约为人民币1.86亿元；来自解... 0
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03-23 17:00...靠什么留住产业链？一汽集团是长春市汽车集群的“链主”企业，在历届长春政府喊出“服务一汽”的口号背后，无疑希望借助“链主”吸引更多产业链上下游企业。长春市汽开区成立的目的便是服务汽车产业。目前，汽开区汽车大路两旁仍有大片空地，其中相当一部分是为未来汽车产业“产能放量”预留的土地，奥迪一汽新能源项目便坐落于此。“对于德系整... 1
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03-16 19:50...宁德时代期末资产总计为7171.68亿元，应收账款为640.21亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为928.26亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为4179.43亿元。研发方面，2023年宁德时代研发费用投入达183.56亿元，同比增长18.35%。研发人员超过2万人，并在2023年发布的全球首款磷酸铁锂4... 0
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06-29 18:50...实际运营数量超2万台，覆盖炼钢、煤炭、砂石骨料、渣土、混凝土、港口等400多个应用场景，累计运营里程超6亿公里、单车运行里程超40万公里。虽然取得了不俗成绩，但特百佳的创业之路并非一帆风顺。2016年成立之初特百佳就瞄准新能源客车领域，但仅仅在两三年之后，新能源客车市场就从“蓝海”变成“红海”。为应对激烈的市场竞争，特... 4
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05-10 07:50...作为保时捷旗下的战略和业务咨询子公司，保时捷（上海）管理咨询有限公司将与合肥经济开发区开展深度合作，为中德（合肥）国际合作智慧产业园编制自动驾驶产业生态战略规划，旨在进一步加快园区自动驾驶产业发展，促进智慧城市基础设施与智能网联汽车产业的国际合作。目前，全国多地都在加码争夺“新能源汽车第一城”。既有北上广深等一线城市，... 6
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2024-12-15-22:50 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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