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06-20 10:40...起到了一个承上启下的作用。项目副经理卢松告诉记者。昆亭岭隧道位于北仑区春晓镇昆亭村北侧，起点接将军山大桥，终点接王家麓大桥，隧道全长513米，设计时速100千米，是一座双向六车道的连拱隧道。此次贯通的右洞全长513米，其中明洞54米，暗洞459米。未来，这里将实现六横公路大桥与杭甬高速复线宁波段的直连。也就是说，从梅山... 7
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04-11 20:40...图为乐化隧道口。青海省交控集团供图乐化隧道位于青海省海东市乐都区瞿昙镇与化隆县巴燕镇境内，是青海省埋深最大(740m)的公路隧道及青海省第三长隧道，施工管理难度大，安全风险高。据悉，隧道右线全长5933米，全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅴ级占比74.2%，Ⅳ级占比25.8%，隧址平均海拔3500米，区域地形地质、水文环境复杂... 2
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03-07 03:30...为项目建成通车奠定了坚实基础。中梁山隧道设计为分离式双向六车道隧道，隧道全长5310米，属于项目关键控制性工程。其中渝武项目二分部负责承建中梁山隧道进口端左洞3375米，右洞3425米及1100米斜井段施工任务。隧道施工安全风险高、技术难度大。建设期间，二分部项目团队通过精细化管理和高标准施工，极大地提升了工作效率和工... 3
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01-15 05:40...右洞长1530米，最大开挖跨度15.56米，开挖断面118.31平方米。隧道围岩级别以四、五级为主，围岩破碎、构造复杂，施工难度大，安全风险高。中铁十四局集团第三工程有限公司沙南A7项目部项目经理盛畅畅介绍说：张坊隧道2023年3月16日开始进洞开挖施工，通过地质雷达、TSP、超前水平钻等多种超前地质预报手段相结合的方... 0
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12-30 11:40...项目部在施工技术上精心策划统筹，从细节入手，反复对隧道地层地质，施工风险等进行全面排查分析，严格按照评审后的施工方案进行施工；同时加大机械化，智能化设备应用于施工，确保隧道质量安全可控，实现质量效益“双丰收”。项目部委托第三方检测单位，采用TGP、地质雷达、瞬变电磁仪等先进物探设备，施做超前地质预报；坚持用C6地质钻机... 0
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12-20 10:10...每日车流量大。存在问题盐龙大道大岭鼓隧道右洞路面出现不同程度沥青路面老化、麻面、局部坑槽等病害及行车噪音过大情况，同时隧道附属设施状况较差（洞门轮廓标老旧、脱落，检修道盖板破损、缺失，隧道两侧装饰板脏污、涂层脱落明显）。▲整治前整治方案建设单位采用高分子复合树脂盖板替换破损老旧混凝土盖板，使用新型环保纳米自洁材料对装饰... 2
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12-20 00:00...为顺利解决渝东南山岭地区地形地貌及喀斯特地质带来的不利影响，该项目部对磨寨——万足隧道交叉施工工艺方法进行优化，优先在万足隧道正洞位置贯通一条平行导洞并将其作运输通道，快速将作业面拉通至磨寨隧道出口端，后续再沿线路小里程方向单向掘进至隧道贯通，在保障施工质量的同时，大大缩短了施工工期。磨寨隧道进口（中铁十一局供图）同时... 0
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11-11 17:50...首都地区环线高速公路河北承德至北京平谷段主线全长约59公里，项目预计2024年建成通车。项目建成后，将对完善京津冀区域路网，推进京津冀交通一体化，促进沿线经济和社会发展具有重要意义。新华社发（王立群摄）11月6日，工人在杨家窝铺特长隧道边沟作业。当日，由中交路建承建的首都地区环线高速公路河北承德至北京平谷段重要控制性工... 4
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11-06 09:00...起点位于南川区水江镇，终点位武隆区白云乡。全线地质结构复杂，洞内存在煤层瓦斯气、以及涌水突泥等不良地质。“建设者开挖隧道时，需一路越过煤矿采空区、穿过溶腔群、突泥涌水带，项目建设难度非常大、风险高。”中铁建重庆投资集团有限公司相关负责人表示。为此，中国铁建项目团队多次组织研讨会，邀请行业专家对隧道不良地质结构问诊把脉，... 0
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10-25 08:10...隧道纵坡为2.495％，其进出口海拔高差达220米，为世界高速公路隧道之最，“从入口到出口相当于爬了70多层楼，如果全部走直线，坡度根本达不到行车要求，设计时专门绕了弯。”四川路桥交建集团康新K1-1项目部工程科负责人严磊告诉记者。作为有着康定市“绕城高速”之称的雅叶高速公路康定过境段的重要控制性工程，跑马山1号隧道的... 0
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10-22 19:20...四川路桥交建集团承建，位于四川省甘孜州康定市境内，左洞长8865米，右洞长8780米，最大埋深1250米。隧道进出口海拔高差达220米，相当于70多层楼高。项目本身的巨大进出口高差、所处的高寒高海拔地理位置以及穿越多个断裂带施工，给项目建设带来巨大挑战。为降低隧道坡度，设计人员采取双洞双向分离式特长“S”形曲线设计，经... 0
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10-06 19:20...标志着隧道双洞全部完成贯通，为实现全线通车奠定了坚实的基础。梅浦联络线全线计划2025年底实现通车，通车后将极大缩短梅溪湖到含浦片区的距离，两地间的车程最快仅需5分钟。作为湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”，梅浦联络线项目北起梅溪湖路西延线，终止于含浦片区象嘴路，全长4.45公里，总体呈南北走向。其中梅浦联... 0
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2024-11-08-07:17 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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