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10-11 20:40...实现产值14000余万元。走进维修机库,记者看到两架飞机正在被维修。一架空客A321飞机正经历着从客机到货机的华丽变身,这是川维承接的第三架客改货项目。与此同时,工作人员正在对一架空客A320飞机进行起落架的更换。“我们从7月份开始对这架空客A321飞机开展客改货工作,计划将150天的工期再往前推。”李金龙介绍道。据介... 0
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03-26 02:50...竟然也有企业能生产PVA!”1982年的一天,在重庆举行的一次中外产品推介会上,远道而来的美国WEGO公司代表在众多推荐产品目录中惊喜地发现了川维化工生产的PVA产品。川维化工前身为四川维尼纶厂,建于上世纪70年代,是当时全国四大化纤生产基地之一,其PVA装置从国外引进,主要采用天然气制乙炔法生产PVA产品。产品质量好... 0
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03-18 11:30...使其成为纯度高达99.999%的高纯氢,实现工业尾气高效利用,每年减少二氧化碳排放50万吨。川维化工氢燃料电池供氢项目的推进,正是我区积极推进绿色低碳发展的具体体现。近年来,我区坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路,以推动实现减污降碳协同增效作为总抓手,加快建设近零碳园区,推动绿色低碳循环发展,助力长寿经开区打... 0
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01-07 19:20...EPD报告在世界上应用广泛,具有较高的国际认同性和权威性,旨在公开产品在全生命周期对环境的影响。川维化工是典型的出口型企业,产品外贸收入占总销售收入的20%以上。公司以PVA(聚乙烯醇)为原料生产的高强高模纤维,作为石棉的替代品,具有出色的机械性能,包括高强度、高模量和优异的耐温、耐化学腐蚀性,广泛应用于航空航天、汽车... 0
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12-26 05:00...川维化工在生产天然气合成甲醇工序时,会产生富余氢气即粗氢,氢含量为96%—98.5%。粗氢可通俗地理解为工业“尾气”,为将“尾气”变废为宝,川维化工采用自研的变压吸附技术,对粗氢回收提纯,使其成为纯度高达99.999%的高纯氢。这些高纯氢再通过短距离管道运输至加氢站,直接降低了运输成本。与此同时,由于采用公司自有技术装... 0
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12-22 15:30...999%的高纯氢6400公斤,可满足260辆氢燃料车物流重卡用氢需求,预计每年可助力减少二氧化碳排放量2.7万吨。该项目由同属中国石化旗下的川维化工和重庆石油建设。充分利用川维化工在氢能资源量、开发应用上得天独厚的优势和重庆石油在油气氢电服综合销售等方面的网络优势,分别在川维化工厂区内和重庆石油长寿经开区综合能源母站内... 1
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12-18 08:40...参与起草并即将实施的三项强制性国家标准分别是《电石、乙酸乙烯酯、聚乙烯醇、1,4-丁二醇、双氰胺和单氰胺单位产品能源消耗限额》《化肥行业单位产品能源消耗限额》《甲醇、乙二醇和二甲醚单位产品能源消耗限额》。川维化工公司是中国石化唯一天然气化工企业,发挥标准化在行业的引领作用,主导产品甲醇、聚乙烯醇、乙酸乙烯酯-乙烯共聚乳... 1
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09-02 22:30...而是一项工程庞大、技术复杂的系统工程,代表企业在相关机型维修方面具备最高等级的能力,在该项目的方案中仅图纸就有上千张,而川维正是我国西南地区重要的A320系列飞机维修基地。这架客改货飞机预计将在9月底完工,交付后将成为首架国内注册并运营的A321客改货飞机。和川维隔跑道相对的国航成都维修基地的机库内,也有一架空客A33... 0
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05-31 17:40...常态化落实“会前安全教育五分钟”,并结合水务运行部供排水区环保工作特点,加强责任心的强化培养。DCS操作人员对污水各系统进场水严密监控,发现指标异常波动,及时分析。今年以来,污水四班职工在巡检中主动发现设备运行隐患,及时开展现场处置,关闭该组产水管,确保了外排水的100%达标;班组成员还对影响脱泥效果的排口及时清理,保... 2
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05-25 14:50...在活动过程中,党员们以实际行动,全力支持、配合与协助合成氨产能提升技术攻关小组开展各项工作落实。党员带头,率先行动。党员钟勋提出的“降低合成氨装置蒸汽消耗”合理化建议,经实施后有效降低了蒸汽单耗,装置满负荷运行条件下蒸汽消耗降低近4%。青年党员郑燕琳提出的“提升真空泵抽吸能力,增加真空泵运行台数”合理化建议,经实施后确... 16
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04-07 22:50...提高氢能利用效率的机遇已经来临。之所以作出这个判断,除了宏观层面的支持,还基于以下两点:一是重庆明确提出,要稳步推进制氢、储氢、运氢、加氢等设施设备建设,在成渝高速、渝万高速等沿线布局一批加氢站,与成都已建成的加氢站衔接,共建“成渝氢走廊”。二是川维化工的母公司——中国石化提出打造“中国第一氢能公司”,规划到2025年... 3
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04-07 21:40...没有提纯高效利用。”周昌贵说。近年来,随着我国进一步重视绿色新能源的发展,川维化工判断,提高氢能利用效率的机遇已经来临。之所以作出这个判断,除了宏观层面的支持,还基于以下两点:一是重庆明确提出,要稳步推进制氢、储氢、运氢、加氢等设施设备建设,在成渝高速、渝万高速等沿线布局一批加氢站,与成都已建成的加氢站衔接,共建“成渝... 3
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2024-10-12-18:15 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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