-
12-04 01:10...比如加氢站的建设和氢能的储运等。中国汽车工程学会称，目前中国可用的加氢站仅有寥寥数十座，无法支撑大规模示范运营，制氢、储运氢、加氢能环节成本也较高，氢能的生产、储运、技术要求等环节也还没有专门的标准可依。国家新能源汽车发展战略提出，要在动力电池和燃料电池系统短板技术加以攻关，同时有序推进氢燃料供给体系建设。拥有国内最大... 0
-
10-15 23:30...驱动各种交通工具如各种车辆。大幅度减少石油进口，不但能实现交通领域碳减排，还可以提高国家能源安全性。网易科技：氢氧燃料电池与普通电池有何区别？中国发展燃料电池汽车的既有优势在哪里？您认为短板又主要体现在哪些方面？衣宝廉：燃料电池和二次电池如锂离子电池均是依据电化学原理将化学能转化为电能。但它们的工作方式不同，燃料电池是... 2
-
02-26 05:20...亟待解决产业创新能力不强、技术装备水平不高、支撑产业发展的基础性制度滞后等问题。正视差距，科研人员更应该提振信心，以“坐冷板凳”的精神解决好技术发展中的问题。20世纪70年代末，我国氢燃料电池的发展遭遇重大挫折，但面对诸多问题，我始终认为，燃料电池是对国家有用的项目，一定要坚持下去。之后，我们通过研制氢、氧传感器，电解... 3
-
02-12 20:40...“衣院士和我们一起讨论工作，审阅材料，给我们带来很多帮助。”大连化物所燃料电池研究部部长邵志刚说。衣宝廉说：“我是一个农民的儿子，全靠助学金念完大学、念完研究生，学到从事科学研究的基础知识和方法，又能在国内设备先进的研究所中工作。在同志们的帮助、协同下，取得一定成绩，并获得院士称号。为回报国家，晚年也应尽力，为氢能和燃... 3
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-19-05:10 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
