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01-03 02:50...智能网联汽车产业链涵盖车、路、云、网、图、数据、汽车芯片等各细分领域。如何推动自动驾驶乃至智能网联汽车产业进一步发展？记者了解到，北京亦庄发布智能网联汽车产业空间方案和专项产业政策，全面建设汽车智造创新城。同时，北京亦庄系统规划了270万平方米产业生态空间，构建智能网联创新港、汽车产业总部基地、前沿技术研发基地、高端制... 0
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01-03 00:50...极为危险。然而，扭矩矢量控制TVC系统能够有效避免这种情况。例如，当车辆入弯时容易出现推头现象，此时系统会将扭矩向后轴分配，以提高车辆的转向灵敏性；而出弯时为了抑制甩尾，系统又会将扭矩向前轴输送，从而增强车身稳定性，使得整个驾驶过程更加流畅。乘客因此承受的冲击感变化更加平顺，身体晃动减少，乘坐体验自然也更加舒适。另一方... 0
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01-01 02:20...今年10月，智能驾驶解决方案头部厂商地平线在港交所主板上市，融资规模为62.2亿港元。2021年-2023年，地平线营收年均复合增长率超80%；2024年上半年，公司收入约为9.35亿元，同比增长151.6%。同时，速腾聚创、黑芝麻智能等企业纷纷登陆港股市场，福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾等企业向港交所递表寻求上市，赛目... 0
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12-31 10:30...车企和用户对价格都非常敏感，L2在车辆总体成本中分给智驾的部分通常只有1.5万上下，这对于实现高等级的智能驾驶甚至是无人驾驶是非常有限的条件；其次，L2最终还是有人类兜底，对于长尾问题的容忍度更高，对于接管时间的要求则更低，但L4级别的无人驾驶要做到及格，对于安全性的要求非常高，要求不仅仅是做到一个小时可以不接管，而是... 0
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12-31 10:10...车企和用户对价格都非常敏感，L2在车辆总体成本中分给智驾的部分通常只有1.5万上下，这对于实现高等级的智能驾驶甚至是无人驾驶是非常有限的条件；其次，L2最终还是有人类兜底，对于长尾问题的容忍度更高，对于接管时间的要求则更低，但L4级别的无人驾驶要做到及格，对于安全性的要求非常高，要求不仅仅是做到一个小时可以不接管，而是... 0
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12-31 09:40...并围绕“手机+XR+智能汽车”展开消费电子产业和汽车产业的深度融合和超级协同。FlymeAuto智能座舱系统就是星纪魅族在消费电子和汽车产业深度融合中的科技成果，也是FlymeAIOS在智能座舱中的延续。如果说燃油车时代，驾控是一辆车的灵魂。那么在人工智能时代，智能座舱就是汽车的灵魂。如何让每一辆智能汽车都拥有有趣的灵... 1
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12-31 05:10...邀请监管部门、知名学者和领军企业家共同解读中央经济工作会议传递出的信息和对2025年经济的信心。对于企业而言，针对中央经济工作会议提出的大力提振消费等议题会有哪些举措？2025年有哪些战略发展目标？新京报贝壳财经记者就此采访了小马智行联合创始人兼CEO彭军。小马智行联合创始人兼CEO彭军。受访者供图。新京报贝壳财经：中... 2
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12-31 04:00...很多人看好双方的合作，表示：如果双方能达成合作并落实计划，有了华为的助力，上汽很可能会重新登上国内第一的宝座。当然，如果能成功牵手华为，无疑让市场对上汽多一份期待，但想要重回国内第一的宝座，上汽还得靠自己。全新合作模式，备受关注近年来，不造车的华为成为汽车圈不折不扣的“香饽饽”。自2019年成立车BU以来，华为已与多家... 1
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12-30 11:50...武汉环宇智行科技有限公司董事长，她具有多年的自动驾驶研发和商业化经验，专注于提供高性价比智驾产品和自动驾驶解决方案，为行业提供更好的智能驾驶和自动驾驶产品和服务，让智驾更普惠。节目现场，曹晶女士向大家介绍了企业的发展现状及产品线。武汉环宇智行科技有限公司(简称：环宇智行)成立于2014年，专注于提供高性价比的智驾产品和... 0
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12-29 18:50...以下为余承东与四界大佬对话的简要内容：1、华为为何布局新能源汽车？余承东：过去华为和车厂只是供应商的关系，现在变成了合作共赢的关系，从市场调研、产品规划、营销策划到上市服务一条龙打通。汽车行业迎来百年未有的大变局，从过去燃油车以发动机和自动波箱为核心控制点的走向以电动机驱动、电池电机电控管理三电以及智能化为核心的模式。... 0
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12-29 16:30...或是推出多款车型的降价消息或是提供购车金融优惠、置换补贴等多元化政策，刺激消费者的购车需求。据乘联会公布的零售销量排行榜，2024年前三季度，国产车企在前五名中占据四个席位。其中比亚迪、吉利、奇瑞的零售销量分别为246.66万辆、117.63万辆、83.35万辆，且均有25%以上的同比增幅。从年销量完成度来看，比亚迪和... 0
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12-27 05:00...我市将公共停车场数据统一接入管理平台，向市民提供实时停车信息服务，智慧停车使困扰城市已久的停车管理难题得到有效缓解，城市精细化治理能力也显著提升。今年3月底，市城管局牵头江东控股集团启动智慧停车项目，公共停车资源开始陆续接入智慧停车综合管理平台统一管理。目前，主城区23处国有公共停车场的车辆离场时长平均缩短至20秒，日... 0
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12-27 02:40...出席此次活动的重要嘉宾包括：赛力斯销服体系副总经理周亮先生、华为海南终端业务部部长刘晓波先生、泉州华奥汽车集团总裁陈清池先生、华之杰股东海南优之杰集团总裁刘欣明先生、泉州华奥汽车集团董事长陈明东先生、华为海南终端业务部智选车业务经理王吉辰先生、赛力斯广西海南省区总谢仁豪先生及海口华之杰汽车销售有限公司总经理邹水娣先生等... 0
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12-25 22:30...阿维塔在2024全年销量约为6.8万辆，虽然相比上一年翻了超过2倍，但距离如今普遍认同的“月销一万”生死线都差很远，更看不到同样与华为合作的问界、智界的车尾灯。阿维塔的资金状况也令人担忧。在2022年、2023年、2024年上半年，阿维塔净亏损分别为20.15亿、36.93亿、13.95亿，处于持续亏损仍未翻盘的状态。... 0
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12-25 22:00...福瑞泰克、佑驾创新、希迪智驾、Momenta、纵目科技等正IPO排队中……国内智能驾驶头部企业密集冲进资本市场，不仅彰显了智驾产业蓬勃发展的势头，更为产业前行按下了加速键。作为汽车产业与新一代信息技术深度融合的产物，智能网联汽车融合了人工智能、大数据、云计算等新兴技术，无疑是汽车智能化发展的核心赛道。汽车智能化的终极体... 0
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12-25 02:40...、交银金融资产投资有限公司、建信金融资产投资有限公司、北京京能绿色能源并购投资基金（有限合伙）、北京电子控股有限责任公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（下称“问鼎投资”）、北京小马易行科技有限公司（下称“小马易行”）、北京国际信托有限公司并签署了《增资协议》，11家战略投资者合计向北汽新能源增资达81.5亿元。公告... 0
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12-23 03:30...岚图、智己分别交付10856辆和10007辆。具体而言，在新势力车企品牌中，理想汽车共交付新车48740辆，同比增长18.8%，环比10月的51443辆虽有所回落，但稳居新势力车企销量首位。截至11月30日，累计交付新车441995辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示，今年8月至10月，理想汽车连续3个月超过奥迪、宝马在... 0
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12-20 19:20...这是外界关注的焦点，人们好奇入局不到4年的鸿蒙智行，如何搅动百万级超豪华车市场。“很多车厂想找我们合作，但我手里没资源了”直播中，余承东细数鸿蒙智行与四家整车厂的合作渊源。谈及与赛力斯的合作，余承东透露2021年的春节双方首次达成合作协议，“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。当时华为还联系了多个车厂沟通合作... 1
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12-20 19:20...十几年的2C经验也让华为更懂消费者、更懂得如何定义产品、将科技转变成用户体验。正是在电动化、智能化等面向未来的关键技术上不遗余力地投入，让华为具备对汽车公司全方位赋能的实力和底气，帮助汽车产业构筑自主可控的向下扎到根的核心技术，覆盖智能驾驶、智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联、智能车云六大领域。尊界S800就是在华... 1
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12-20 19:10...“鸿蒙智行坚持走‘软件定义汽车下的智电融合发展之路’，用传统豪华+科技豪华，打造我们独有的‘新豪华’，实现弯道超车。”鸿蒙智行体系下的“四界”，各自有着十分清晰的定位划分，但在这场带领中国汽车由大变强的战役中，有一个“界”显得十分特殊。一直以来，百万级豪华车市场都是外资品牌的天下，在问界M9取代BBA成为消费者心中“5... 0
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12-19 20:30...张兴海表示：“我们和华为合作快四年了，遇到的沟沟坎坎很多。但我觉得如果没有这些困难和挫折，也走不到今天。赛力斯一直在探索‘智慧重塑豪华’，怎么把华为的长板发挥出来，把车企的长板发挥出来，发挥两家的优势。”今年以来，赛力斯和华为的合作出现了许多新进展。首先是赛力斯买下了问界的商标。7月初，赛力斯宣布收购华为持有的已注册或... 0
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12-19 15:20...以下为余承东与四界大佬对话的简要内容：1、华为为何布局新能源汽车？余承东：过去华为和车厂只是供应商的关系，现在变成了合作共赢的关系，从市场调研、产品规划、营销策划到上市服务一条龙打通。汽车行业迎来百年未有的大变局，从过去燃油车以发动机和自动波箱为核心控制点的走向以电动机驱动、电池电机电控管理三电以及智能化为核心的模式。... 1
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2025-01-04-09:23 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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