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09-18 18:40...我们就要在哪里闯出新路子!万步炎暗暗下定决心,一定要研发出属于我们国家自己的深海钻探装备。敢想敢做!万步炎自己画图、设计、生产、加工、组装、试验,一次次失败,一次次重新开始。2003年夏天,钻机在海底下钻0.7米,打下第一个中国孔,实现了我国海底钻机技术从无到有的跨越。但探索远未止步。0.7米、5米、20米、60米、2... 0
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09-18 16:40...感受“深海一号”船上的繁忙夜晚。新华社记者王聿昊摄9月6日,“深海一号”船上,科考队员和船员对回收至船上的浮游生物分层拖网设备进行冲洗。搭载“蛟龙号”载人潜水器的“深海一号”船正在西太平洋海域进行2024西太平洋国际航次科考。由于“蛟龙号”在白天下潜,生物样品处理、海水采样分析、“蛟龙号”检修维护等作业通常安排在夜间进... 0
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09-18 16:20...1米的载人舱只可容纳3人,但在世界同类型载人潜水器中已算得上大容量。傅文韬坐在中间,担任主驾驶。坐在左舷的邱建文负责观察拍摄海底景观、协助主驾驶与水面联络,坐在右舷的记者负责记录水下生物和样品采集情况。在执行水面检查之后,“蛟龙号”开始注水下沉。随着显控面板上的深度数值逐渐增加,窗外的颜色由浅蓝一点点变深,最终在120... 0
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09-18 15:50...采集到代表性生物样品14只。”赵晟娅向大家快速介绍下潜情况。航次首席科学家助理张东声告诉记者,深海生物在离开生存环境后,其形态会快速发生变化,DNA链也会变得不再完整。科考队员处理生物样品时必须争分夺秒,减少环境因素对样品质量的影响。中外科考队员接过采样箱,开始了4小时的紧张工作。来自加拿大的科考队员玛艾瓦打开采样箱,... 0
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09-18 14:20...“根据大科学计划的总体部署,我们从2022年起谋划开展系列国际航次科考。这些航次从谋划阶段就是国际化、系统化的。”这是结束下潜返回“深海一号”船后甲板的“蛟龙号”(2024年9月11日摄)。9月11日,“蛟龙号”载人潜水器在维嘉海山完成2024西太平洋国际航次科考最后一个潜次下潜作业。新华社记者王聿昊摄2023年下半年... 0
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09-17 22:10...中广核创新应用了抗台风、防撞击、强防腐的巨型海洋牧场养殖网箱结构设计建造新技术,可正面抗击17级超强台风。高抗台养殖平台是开展深远海养殖的基础,也是破解制约海洋牧场发展难题的关键核心技术。“伏羲一号”的建成投运,对我国“海上风电+海洋牧场”产业融合发展具有重要示范意义。海洋牧场,顾名思义就像是在海洋中建设“牧场”,如同... 0
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09-16 13:00...赵健鹏摄诞生之日起,青岛蓝色硅谷便肩负重要使命——建设高质量的“海洋科学城”。青岛蓝谷核心区,问海路一路向东,汇聚了崂山实验室、国家深海基地、中船重工七二五所、自然资源部第一海洋研究所等一大批国家重点海洋科技项目,被誉为“海洋科技的华尔街”“一串海洋科技的珍珠项链”……不熟悉青岛的人,也许不知晓蓝谷之于青岛的意义。青岛... 1
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09-15 23:30...作为海南自贸港重点园区之一的三亚崖州湾科技城,是承接南繁种业和深海科技两大产业的重要载体。崖州湾科技城管理局常务副局长林海说,园区推动优质科技资源和多元创新主体加速集聚,日益形成“国字号科研机构+双一流高校+本省科研院所”构成的多层次、多元化、互补型科技创新体系,以科研集聚吸引产业集聚,全力打造自贸港科创高地。林海介绍... 1
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09-13 18:10...2012年暑期,宋士吉作为中国大洋事务管理局信息系统领域的责任专家,随同“大洋一号”科考船进行科学调查。在深海“热液区”探测过程中,宋士吉发现,每次都是先把“拖体”下放到海底进行大范围探测,找到热液异常点位置后,再放“抓斗”下去采样。“正如刻舟求剑一样,在拖体探测到的热液异常点上设备无法完成采样,需要依赖船舶动力定位系... 2
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09-12 18:50...11日凌晨1时抵达港口,3时许才送到医院。图为失事战机资料图台军的这批幻影2000-5战斗机自1997年从法国引进以来,已经服役了20余年,飞机已显老态。包含10日这起失事事件,幻影2000历来已累计发生9次事故,造成7架飞机损失,5人死亡。除了10日事故之外,距离最近的一次事故发生在2022年3月,当时台军一架编号为... 0
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09-12 10:20...”科考队员高伟参与了2024西太平洋国际航次科考最后一潜,走出“蛟龙号”载人潜水器的载人舱,他激动地向中外科考队员分享今天的下潜见闻。9月11日,科考队员张珊对下潜中采集到的生物样品进行观察分析。新华社记者王聿昊摄船时11日13时51分,“蛟龙号”在西太平洋海域维嘉海山结束5个半小时的海底作业,载着潜航员赵晟娅、张奕及... 2
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06-25 16:50...在国内缺乏可借鉴先例的情况下,探索出一套适合深海一号的操作运维方法。今年年初,我们通过技术改造,使气田具备了台风天里遥控产气的能力,每年可增加产量6000多万立方米。深海一号气田总监李治介绍说,当前,我们正依托深海一号能源站建设深海一号二期工程,经济高效开发我国首个深水高压气田,投产后整个深海一号大气田高峰年产量将提升... 2
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06-25 10:20...「深海1号」二期工事は海南省三亜市から約130キロメートルの地点で行われ、中国初の深水・高気圧ガス田であり、エリアの最大作業水深は1000メートル近く、地層から採掘された石油・天然ガスは成分が複雑で、温度が高く、圧力が大きく、通常の材質の海底パイプラインでは生産ニーズを満たすことができない。二期工事の侯静チーフエンジニ... 2
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06-25 06:30...美国、加拿大等国的飞机和舰船连日来在北大西洋海域展开大规模搜救行动。美国海岸警卫队官员22日在新闻发布会上说,海底环境极为恶劣复杂,搜救人员使用遥控探测器在距离“泰坦尼克”号残骸不远的海底发现5块深潜器的破碎部件,这些碎片与深潜器发生灾难性爆炸的迹象相吻合。目前尚难以确定深潜器发生爆炸的时间。海洋之门勘探公司当天发表声... 2
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06-24 08:40...从地层里开采出的油气成分复杂,温度高、压力大,常规材质的海管无法满足生产需要。中国海油在深水环境下首次应用“114公里深水大口径无缝钢管+1.5公里深水双金属复合管”组合方案,搭建起连接“深海一号”二期工程油气输送“主动脉”。这条海底管道专为“高温高压强腐蚀油气流混输”量身定制,管道设计压力可达38.8兆帕,可输送12... 2
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06-24 02:40...让人好奇这只幸运狗狗还会发生怎样有趣的故事。电影《巨齿鲨2:深渊》中,杰森·斯坦森、吴京将会领衔海底探险小队,探索未知的深渊。他们将会穿越《巨齿鲨》系列电影第一部中被意外发现的深海温跃层,带领观众一同潜入已经与世隔绝几千万年的神秘史前海底世界。此次不仅会有体型更庞大、数量更多、攻击力更强的巨齿鲨群,还有更多远古怪兽群惊... 2
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06-23 10:20...投产后可使“深海一号”大气田高峰年产量由30亿立方米提升至45亿立方米,成为保障我国能源安全的重要气源地。海底管道是保障海洋油气平稳输送的“生命线”。“深海一号”二期工程位处深水高压气田,从地层里开采出的油气成分复杂,温度高、压力大,常规材质的海管无法满足生产需要。中国海油在深水环境下首次应用“114公里深水大口径无缝... 3
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06-23 02:20...美国、加拿大等国的飞机和舰船连日来在北大西洋海域展开大规模搜救行动。美国海岸警卫队官员22日在新闻发布会上说,海底环境极为恶劣复杂,搜救人员使用遥控探测器在距离“泰坦尼克”号残骸不远的海底发现5块深潜器的破碎部件,这些碎片与深潜器发生灾难性爆炸的迹象相吻合。目前尚难以确定深潜器发生爆炸的时间。海洋之门勘探公司当天发表声... 1
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06-22 14:40...下潜作业时携带哪种型号的相机进行记录较为合适,是否有足够的硬盘进行资料存储与备份,队员们工作日记的格式,甚至出水文物和样品采取什么方式进行编号……每一个细节,大家都要认真讨论、最终确定。“意想不到的状况随时会出现,每个队员都不会轻松,挑战是巨大的。”项目领队宋建忠说。深海考古是世界水下考古研究的前沿领域。我国的水下考古... 1
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06-22 11:40...这趟为期8天的旅程并不轻松,为了参观“泰坦尼克号”残骸,乘客每人要付25万美元,还要挤在狭小的舱内,最好的座位竟然是马桶,他们还得减少吃喝避免上厕所。这艘名为“泰坦”的小型潜艇,是美国海底勘探公司海洋之门为旅游观光所设计,号称是世界上唯一能够搭载5人的碳纤维潜水器。当地时间周日,“泰坦”在深海参观“泰坦尼克号”残骸时失... 4
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06-21 22:50...其中包括1名驾驶员、1名“内容专家”和3名付费乘客。报道称,由于潜艇被设计为在出现技术问题时自动浮出水面,他们目前正在实施空中搜索。“海洋之门”公司在一份声明中称,公司已经与涉事潜艇失联了一段时间,“将采取一切措施,尽全力将5名成员送到安全地带”。2021年启动“泰坦尼克号之旅”将富有的探险家与需要资金的研究员结合据美... 7
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06-20 23:20...、天津市科学技术协会、滨海新区人民政府联合主办的“深海发现之旅”主题活动在国家海洋博物馆启动。据了解,坐落于中新天津生态城的国家海洋博物馆是集收藏、展示、研究、教育于一体的我国唯一国家级综合性海洋博物馆,在全面展示海洋自然生态、海洋文化历史、海洋科学技术和开展海洋科普教育方面发挥着积极作用。中国海洋大学创建于1924年... 1
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2024-09-19-17:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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