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12-16 01:30...并赶赴现场进行安全交底，成功规避了一次电缆外破风险。这是全省首次将市政监控影像应用于配网电缆通道防外破管理。据了解，苏州市姑苏区电缆通道全长1806公里，运维工作量大，风险监测难度高。近年来，随着古城更新建设加速，姑苏区市政项目呈现数量多、机械化程度高的特点，给配网电缆通道防外破工作带来更大压力，仅靠传统的定期巡视、人... 0
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12-16 01:00...他更是全情投入，以项目为战场，全力以赴展现非凡实力。在高陵锦云项目建设过程中，面对严苛的质量标准与紧张的施工进度双重挑战，刘远煊勇挑重担，成立攻坚克难小组，制定完备现场施工策划方案，定期组织召开专题会议，带领全体班子、部门主管深入现场，从各项工作中找“问题”，“定人、定时、定措施”，解决现场施工难题，推进现场生产，累计... 0
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12-16 00:40...发现袁某房屋系危房，要求其整改。后袁某重建房屋，同年12月新房建成。袁某新房建成后，段某称其家中部分墙体变形、破损、开裂，地板瓷砖鼓凸、破损、房屋门窗不能闭合等，并认为是袁某建新房引起。多次向社区、镇政府等部门反映，另找到鉴定公司对其房屋受损原因做鉴定，要求袁某赔偿。双方协商未果后，段某诉至法院。袁某不认可段某自行委托... 0
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12-16 00:10...图为“富水软土地层中心城区地铁超深基坑及长距离盾构施工关键技术”。（受访单位供图）据工作人员介绍，当前，天津地铁7号线肿瘤医院站至丽江道站的地下施工现场正热火朝天进行着最后的冲刺。“然而，最难啃的“硬骨头”早已经被啃下。”——在过去三年多的时间里，中建六局青年工程师创新研发“富水软土地层中心城区地铁超深基坑及长距离盾构... 0
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12-15 22:20...是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，开通后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通。“深莞1号”盾构机总长120米，重达3000吨，装机总功率9290千瓦，最大开挖直径12.85米，负责深莞隧道（东段）1号盾构区间4566.4米掘进任务，该区间存在3段软硬不均段落、6条断裂带和15段破碎带，地质条件复... 0
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12-15 20:40...渝厦高铁重庆段正线全长269.5公里，全线桥隧比高达92.7%，沿线地形地貌复杂，为高铁长钢轨的加固、运输、铺设带来较大难度。此前，施工团队从重庆东站和黔江区分别启动铺设，在武隆区白马山隧道出口“汇合”。中铁十一局铺轨施工现场负责人张家梁介绍，这次施工，他们创造了两项新纪录：在钢轨运输阶段，单月长钢轨进场12列，总长1... 0
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12-15 20:30...据京津冀城际铁路投资有限公司所属京唐公司高级项目经理刘磊介绍，京唐城际铁路分两段建设，其中由中国铁路北京局运营的京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营，二期工程北京地下段长2.4公里，线路出北京城市副中心站，沿既有京哈铁路南侧铺设，以隧道、封闭式路堑U型槽和简支拱桥等结构形式穿越通州区后，将与京唐城... 0
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12-15 19:10...沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。线路全长约9.28公里，包含7站7区间，其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。除了梨园站为高架站外，其余均为地下站。在绿色施工理念引领下，项目团队创新采用同级减振再分档设计，解决了传统减振措施可能引发的轮轨磨耗、钢轨波磨及车内噪声增大等问题。同时，施工现场配备自动洗车池、扬尘监测... 0
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12-15 18:50...施工吊车起重臂大臂断裂导致水塔塔顶坠落，造成1名现场作业人员（该人员为负责现场切割作业的四川炬杰坤建筑工程有限公司员工）高坠，经120抢救无效死亡。事故发生后，龙泉驿区立即成立了由纪委监委、应急、公安、住建、水务、总工会等单位组成的事故调查组并展开事故调查。经查，废旧水塔为D级危险建（构）筑物，该小区采取一户一票形式征... 0
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12-15 18:00...、BIM（建筑信息模型）、大数据、视频AI等先进技术，实现了对工程基坑料场、边坡防护、地下空间等建筑物的全方位、多维度实时监测。这一平台的推出，不仅提升了工程监测的精度和效率，还为工程项目的安全稳定提供了有力的技术保障。“智岩通—桩基数字化管控平台”基于互联网和物联网架构，利用大数据、人工智能、数据分析和高精度定位等先... 0
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12-15 18:00...沿线跨越长丰大道、汉丹沪蓉铁路、三环线、张公堤，北至金银湖南街西侧，与北盛路对接，全长2.79公里，道路红线宽40～62米，采用“主线高架+地面辅道”的方式建设。古田一路北段项目现场。自项目开工以来，项目建设单位湖北交投武汉投资公司积极协调各方资源，有效组织施工，全力推动项目加快建设。协调融资保障，项目采取分段方式先后... 0
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12-15 06:50...蜀道集团川高公司供图白马隧道进口端位于阿坝藏族羌族自治州九寨沟县勿角镇，出口端位于绵阳市平武县白马藏族乡，右线全长13000米，左线全长13013米，属分离式特长隧道，最大埋深1092米。蜀道集团四川公路设计院公司设计代表张靓介绍，白马隧道Ⅴ级围岩占比高达97%，是极为罕见的长大软岩大变形隧道，施工犹如在“豆腐”里面打... 0
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12-15 03:00...也见证了中车四方云汇的华丽蜕变。为了保护这棵珍贵的树木，设计团队不惜动用吊车进行移栽，这份对历史的尊重与对未来的期许，让园林不仅仅是视觉的享受，更是心灵的触动。园林之美，不仅在于景观的呈现，更在于其背后的匠心独运。中车四方云汇的园林设计，注重差异化与互动性，力求为居民提供一个既有内容、有活力，又能引发情感共鸣的空间。在... 0
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12-15 00:40...“我们项目段全长12.5公里，总共要架设预制梁板976片，目前我们已制成预制梁板297片，已顺利架设74片。”沈剑告诉记者，“整个项目于2月初开工建设，计划工期三年。自开工以来，我们坚持高标准建设。比如，预制箱梁环节采用了液压不锈钢滑模施工工艺，不仅提高了箱梁预制施工速度和外观质量，还降低了施工安全风险。”据该项目办质... 0
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12-14 23:50...坚决遏制建设工程生产安全事故发生。正值年终岁尾，雨雪冰冻等恶劣天气增多，相关事故风险持续上升。各负有建设工程安全生产监管职责的部门要加强施工作业现场安全管理，坚决守住安全底线。要迅速行动，结合正在开展的安全生产和自然灾害风险隐患排查整治专项行动，以及冬季安全“敲门行动”，重点围绕房建市政、交通、水利等工程领域，加大对深... 0
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12-14 23:30...自由贸易试验区钦州港大榄坪及三墩作业区深海排水管道工程—陆域部分Ⅱ（简称“钦州港深海排水管道项目”）参建人员积极投入管道敷设施工热潮。图为钦州港深海排水管道项目。周维新摄钦州港深海排水管道项目由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路建工程集团有限公司承建，主要为钦州港工业区污水处理场敷设深海排水管道，敷设路线全长约1... 0
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12-14 23:20...作为我省首个新能源新材料产教融合实训中心，项目落成后将有力夯实山西工程科技职业大学实训基础，为高校、企业深度协作发展搭建起桥梁与纽带，加快科技研发与产业应用的双向互动。项目经理王慧介绍，聚焦新能源新材料应用，建设者们在施工中将采用大量高延性高强钢筋，不仅可提高建筑物的安全性能，还可有效节约钢材；屋面大面积使用复合金属瓦... 0
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12-14 23:10...全县人民翘首以盼的旅游公路即将完工，成为乡村振兴的有力助推器。深入基层一线，力促工程加速度。文水县委、县政府高度重视此项工程，主要领导一线指挥，县包乡镇领导现场指导。他们逐村、逐段、逐点位查看工程进展，及时解决遇到的困难，并对下一步工作提出具体要求，为风貌提升注入强大动力。刘胡兰镇党委强化组织引领，把推进旅游公路两侧风... 0
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12-14 20:20...其中桥梁长1.255千米，主桥设计为“120米+120米”的钢筋混凝土预应力矮塔斜拉转体桥，地面距塔顶高60米，相当于20层住宅楼的高度。中铁二十一局路桥公司党委书记、执行董事门发忠介绍，他们组成专业团队，提前规划施工方案，合理调配各方资源，加强与铁路部门的协调配合，成功攻克了多项技术难关，有16项施工技术获得国家专利... 0
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12-14 20:10...塔身总高60米，顶升荷载250吨。塔吊与支撑托架能够同步爬升，避免了高空切割焊接等烦琐工序，同时减少了对其他塔吊设备的依赖，将原本需占用2台塔吊50～72小时的爬升作业，优化至仅占用1台塔吊8～15小时，大幅提高了施工效率与安全性。通过对支撑托架进行智能化改造，该塔吊实现自攀爬机制并全面优化了施工模式。首先，智能托架构... 0
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12-14 19:20...完成比例93.1%。“截至目前，全线共开工27个施工标段。张家河闸站、淮安河道先导段和淮安河道1、2标、盐城石笼防护及输电线路塔基防护标等多个标段已完工验收。其中，张家河闸站是淮河入海水道二期盐城段首个开工建设的穿堤建筑物工程，已完工投入使用，全面具备挡洪排涝功能，使滨海县城排涝标准提高至10年一遇。”戴荣强表示，整个... 0
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12-14 19:10...打造出世界最长、首例深埋海底公路沉管隧道。在黄茅海跨海通道建设中，中交路建团队升级智能筑塔系统，实现了索塔一爬到顶，将每节塔柱施工周期由8天缩短至5天，大幅提升施工效率。目前，我国已建成一批大型跨海大桥，涵盖公路桥梁、公铁合建桥梁等多种类型，包括桥梁、隧道和桥岛隧集群工程等各种结构。交通运输部公路局有关负责人说。从工程... 0
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2024-12-16-02:03 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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