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04-17 16:40...睿蓝汽车承担C端突破和品牌向上转型重任的新车型睿蓝7和睿蓝9去年全部以失败告终,而依靠B端市场必然难以持续,今年3月,几款在售车型销量无一超过300台,去年亏损超6亿,且在股东增资后负债率仍高达85%。考虑到吉利似有逐步退出的迹象,在行业进入淘汰赛阶段,睿蓝汽车品牌岌岌可危,想要翻身希望也已越来越渺茫。主业近8年亏7年... 2
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04-17 16:40...特别是在4月8日至4月12日,我们注意到尽管市场整体表现震荡,红利低波动性指数50却实现了稳健的上涨,录得0.06%的增长。这一现象背后,是资本市场对高分红资产的增加关注,特别是在新发布的“国九条”政策加强了上市公司分红要求后。“国九条”政策的更新明确提升了对上市公司分红比例的期望,强化了投资者对于稳定回报资产的兴趣。... 1
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