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01-12 04:10...其中HV等电动车的比例达到43%，销量创出历史新高。如果包括高档车品牌“雷克萨斯”在内，丰田在美国的市场份额接近6成。在美国，丰田增加了仅限HV的车型，作为HV专用车型的新款“凯美瑞”等畅销。丰田的公关负责人在接受《日本经济新闻》（中文版：日经中文网）采访时表示，“期待2025年继续以表现优异的HV为中心，保持坚挺的销... 0
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01-12 04:00...相较于达到超310万辆峰值的2019年减少了一半。2024年比亚迪的中国国内乘用车销量为383万辆，达到2019年的8.5倍，即使本田和日产两家的销量加在一起，也不到比亚迪的一半。日本车陷入困境的背后原因是在中国市场上需求高涨的纯电动汽车（EV）等新能源车的投放滞后。“东风汽车的EV倒是有”，2025年1月上旬，在日产... 0
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01-12 03:10...轮胎、玻璃等配件公司也在汽车产量增加、客户增多的带动下实现增长。即便是打得“头破血流”的整车企业，不少仍有利润可赚，其中吉利、比亚迪半年归母净利润超百亿元。上汽集团则在上汽通用亏损、上汽大众利润剧烈缩水的情况下，同期还有66亿元的利润。经销商承担了大部分亏损。流通协会的数据显示，上半年中国半数以上汽车经销商亏损，平均一... 0
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01-12 02:30...自2024年2月以来，本田在华销量已连续11个月出现同比下滑，且在2024年7~9月出现连续3个月销量同比下滑超40%。为提振终端销量，本田在华合资车企东风本田、广汽本田经销商纷纷采取以价换量的销售策略，包括雅阁、CR-V等多款车型终端降幅达到5万元。截至2024年9月30日的2024财年第二财季，本田营业利润为257... 0
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01-11 18:50...如2025年购车发票所在地补贴政策不出台，按照2024年购车发票所在地政策补贴（不晚于2026年1月兑现），同时2025年春节前购深蓝至高享20000元限时现金红包。广汽集团旗下自主品牌近期也纷纷加入补贴“兜底”行列中。其中广汽传祺宣布1月购买该品牌全车系车型的置换客户，符合条件即可享受2024年以旧换新补贴政策。广汽... 0
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01-11 07:00...2024年东风本田全年终端销售为413831辆（含出口21799辆），同比下降32.6%。而在广汽本田暂时还未公布2024年的销量数据。根据广汽集团产销快报，2024年本田销量为47.06万辆，同比下降26.52%。这一数据为批发量数据，与本田中国的统计的口径不同。在2024年，本田在中国还能够依靠依靠着型格、思域和C... 0
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01-10 18:10...该技术平台基于人工智能原生操作系统（AIOS），具备与多种终端设备的适配能力，同时确保系统安全和用户隐私。此外，新的端到端语音大模型具备能够理解和反应语言的语义、语气和情感能力，提高了交互的自然性和个性化水平。小鹏旗下的小鹏汇天则在CES上展示了创新型飞行汽车“陆地航母”，这款车同时具备道路驾驶和飞行功能，分体式设计中... 0
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01-09 21:50...如果不能儘早實現自動駕駛，提升汽車價值，就無法擺脫消耗戰。特斯拉股價在7月23日的美國股市場外交易中一度下跌超過8%。市場一直將自動駕駛計程車視為檢驗特斯拉今後在電動車以外能否盈利的試金石。期望越高，失望也就越大。馬斯克曾表示特斯拉不是一家汽車廠商，「而變成了AI公司」。他表示，通過在純電動汽車上配備AI驅動自動駕駛技... 0
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01-09 21:50...實現這一目標的關鍵是ASIMO的作業系統和自主研發的AI。隨著AI學習駕駛所需的外界資訊和駕駛員的行駛狀態，可以擴大自動駕駛的範圍，減少司機的干預。未來力爭實現4級，並著眼於搭載生成式AI。特斯拉在全面的AI控制方面領先本田急於在自動駕駛領域利用AI，除了因為與中國企業圍繞先行一步的EV展開的開發競爭日趨激烈之外，還因... 0
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01-09 21:40...如果拋開跨行業參與者出現這一因素，困境中的日産求助於本田的局面，與25年前因經營危機而仰仗法國雷諾支援的情形如出一轍。那麼，歷史是在重演嗎？如果聚焦於引發大規模重組的誘因，似是而非的格局就會浮出水面。首先，讓我們把時間指針撥回到20世紀。美國通用汽車建立的遊戲規則1999年時，支配汽車行業的合縱連橫遊戲規則是追求規模經... 0
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01-09 21:10...发布EV“Zero系列”试制车的本田执行役专务井上胜史（2025年1月7日、美国拉斯维加斯，积田檀摄）实现这一目标的关键是ASIMO的操作系统和自主研发的AI。随着AI学习驾驶所需的外界信息和驾驶员的行驶状态，可以扩大自动驾驶的范围，减少司机的干预。未来力争实现4级，并着眼于搭载生成式AI。特斯拉在全面的AI控制方面领... 0
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01-09 20:20...纯电动乘用车销量4年来首次减少日本经济新闻（中文版：日经中文网）以汽车销售公司的业界团体9日发布的国内销量为基础进行了统计。2024年纯电动乘用车的国内销量（包括轻型汽车，不包括货车等）比上年减少33%，降至5万9736辆，时隔4年再次转为减少。纯电动汽车的销售比例也跌破2%，在主要发达国家中垫底。虽然世界对纯电动汽车... 0
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01-08 23:30...并配备了可发光的“H”Logo。车顶的激光雷达对于2025年亮相的车来说已经是基础配置了。侧面可以看到新车采用了电子外后视镜，而且侧窗占的面积较小，整体营造了超跑的设计风格。而车尾则采用夸张的矩形元素，无后窗的设计让其看上去也显得特立独行。此外，底部的大尺寸扩散器也能进一步疏导气流，从而降低风阻。内饰也体现了极强的未来... 0
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01-07 14:10...在2024年，AI大模型在语音、车控、娱乐乃至自动驾驶领域实现全面应用，智能化技术给汽车使用场景带来颠覆式变化，越来越多的车企调转方向，加码这一领域。AI技术推动下，各种全新的智能座舱、操作系统等将在2025年CES上亮相。以宝马为例，将首发新世代超感智能座舱——宝马首创全景iDrive，最大特点就是涵盖了视平线全景显... 6
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01-07 11:30...中新社记者应妮摄一进展厅，独立展柜中的一件不起眼的白玉辟邪颇值得说道。故宫博物院器物部研究馆员、策展人黄英介绍，这件玉器的年代可追溯至汉代，是故宫收藏最早的和田玉籽料器。传说辟邪是一种能驱走邪秽的神兽，原型为产于西亚、北非等地的狮子。西汉时期，这种动物随着丝绸之路的开通传入中国，并与传统翼兽结合，衍生出具有中国特色的神... 1
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01-07 11:30...而上年同期净利润为1907亿日元；而本田（6-9月）净利润约为1000亿日元，同比下滑62%。“为了克服汽车行业面临的严峻环境变化，我们认为，本田和日产汽车需要通过整合多年积累的知识、人力、技术等经营资源，创造新的移动价值。”本田技研工业株式会社董事代表执行总裁三部敏宏表示，本田和日产双方将通过实现经营整合来创造协同效... 0
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01-07 11:30...和用于经济训练的DeepSeekMoE。多Token预测目标（Multi-TokenPrediction，MTP）有利于提高模型性能，可以用于推理加速的推测解码。并采用一种创新方法，将推理能力从长思维链模型（DeepSeekR1）中，蒸馏到标准模型上。这种“分布式推理”的方式早有人提出，例如OpenAI联合创始人兼前首... 3
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01-07 11:30...作为三菱汽车最大股东，目前日产持有其24%的股份，而在本次本田与日产“合体”谈判中，三菱汽车也被双方纳入其中。日产方面在一份声明中称，日产、本田、三菱汽车也签署了一份谅解备忘录，以探讨三菱汽车参与、介入和共享业务整合协同效应的可能性。据了解，三菱汽车计划在明年1月底前，作出是否参与或介入日产与本田的业务整合。本田全球C... 0
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01-07 11:20...与江苏悦达集团、韩国起亚合资组建东风悦达起亚汽车有限公司等。2012年12月，年过60岁的周文杰正式退休。距离退休仅仅半年（2013年6月），周文杰就因严重违纪被留党察看（一年）处分。值得一提的是，在2014年年末，点东风原党委副书记范仲、总经理助理任勇，在一周内先后因为严重违纪被查。当时有消息称，这二人的“落马”与周... 0
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01-05 05:40...双方还计划将三菱汽车纳入合并方案中。另据彭博社报道，本田执行副总裁青山真司日前表示，本田、日产双方确实在考虑成立一家控股公司运营，并将成为合并后的运营平台。再造联盟此前，日产汽车发布了一份暗淡的季报，且当季转盈为亏，净亏损93.4亿日元，较此前预期的净收益490.7亿日元巨幅下挫。之后，一位日产汽车高管甚至表示，“以目... 0
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01-05 03:10...该汽车制造商已部分解除了与法国雷诺集团长达25年的复杂战略合作伙伴关系。手握热销车型“轩逸”却面临破产边缘两位匿名的日产高管此前在接受英国《金融时报》的采访时表示，公司仅剩“12至14个月的生存窗口”。他们强调：“前路将异常艰难，我们亟需日本和美国市场的现金流注入以维持运营。”记者注意到，日产的困境始于几年前，从202... 0
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01-04 12:00...美国的汽车分析师已不再撰写美国通用汽车（GM）的报告。他们的关注点全都集中在特斯拉身上。从市值来看，日本丰田以45万亿日元排在特斯拉后面，中国比亚迪（BYD）也已跃升至17万亿日元。如果不具备挑战新一代汽车的能力，市值就会逐渐缩小。本田和日产有推动统合的危机感，原因肯定源于此。还必须意识到的一点是，本田的市值与收到加拿... 0
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