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01-30 15:10...特大桥桥面梁设计为钢格子梁的钢-混凝土组合桥面板,全桥格子梁用钢量2400余吨,分21个节段,最大安装高度为40.5m。节段间使用10880套高强螺栓进行连接固定。平陆运河旧州特大桥格子梁吊装接头焊接。受主墩临时系杆和拱肋拱脚位置拱度大的影响,机械作业面距离短,施工难度大。为高质量完成格子梁吊装任务,项目多次组织召开施... 0
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07-30 08:50...其中2跨转体梁总重6580吨、总长156米西延高铁杜村跨包茂特大桥主跨桥梁成功转体对接7月29日9时,随着9号、10号桥墩墩顶12台液压马达齿轮同步停止转动,西延高铁杜村跨包茂高速立交特大桥主跨连续梁成功转体对接,标志着西延高铁全线重难点工程施工取得阶段性胜利,同时也研创运用了国内首个液压马达驱动可重复使用的转体球铰等... 0
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06-17 22:20...两侧梁体在40米的高空顺利牵手本次转体施工的跨兰渝铁路大桥共4跨,全长267.39米,转体重量12068吨。桥体分为1、2号主墩两个施工单元,主要采用分段现浇施工工艺,单体设计总方量1568.6立方米,主跨采用连续梁转体施工法,一次性跨越既有的兰渝铁路。转体成功,跨兰渝铁路大桥合龙跨兰渝铁路大桥是汉巴南铁路南充段的关键... 3
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06-08 22:00...2019年,襄阳启动了内环提速改造一期工程,其中,在内环北线建设的襄北编组站大桥,是襄阳环线提速项目的关键性节点和控制性工程。襄阳市政府投资工程建设管理中心项目经理周钤介绍,大桥施工所处空间位置特殊,所跨的襄阳北编组站位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条铁路干线交会处,需跨越铁路32个股道,是国内跨越铁路线最多的桥梁,也是目... 38
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05-19 20:20...荆荆铁路、沪渝蓉高铁分别由湖北铁路集团、长江沿岸铁路集团投资建设。两条高铁分别与焦柳铁路斜交,两座转体大桥分立在焦柳铁路两侧,分别由中铁十一局、中铁二十四局承建。据介绍,两条高铁在荆门西站交会互通,转体桥跨越焦柳铁路段,距离相距仅42.5米、高差5.3米。为减少两条铁路施工干扰和对铁路行车安全的影响,两座桥梁采取在既有... 19
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05-19 14:50...分别实现对接。这是我国首次两座不同高铁特大桥进行同步转体。荆荆高铁荆门特大桥、沪渝蓉高铁太白集特大桥分别由中铁十一局、中铁二十四局承建。两座转体梁的中心距离为42.5米,高差5.3米。为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响,两座桥梁采用平衡转体的施工方法,使两座特大桥分别贯通。为确保转体施工安全,施工人员提前沟通对接,... 1
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03-03 02:20...至此,南玉铁路全线5座转体桥工程全部完成转体,标志着南玉铁路全线即将进入铺轨阶段。南宁至玉林铁路那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥由广西交通投资集团投资建设、中铁二十五局集团承建。图为转体前的南玉铁路那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥。闵佳鑫摄那舅特大桥全长1890米,是南玉铁路重点工程。该桥在5#墩-6#墩处上跨南宁动车所柳... 1
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03-01 08:50...首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线工程,是京津冀城际铁路网规划建设的重要项目。这一项目分两期建设,一期工程于2019年开工,全线工程正在稳步推进,主体工程预计年内完成;二期工程正在加快开展项目前期工作。整个项目完成后,首都国际机场至北京大兴国际机场通达时间将缩短至45分钟。廊坊特大桥转体梁是首都国际机场至北京... 5
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2024-04-30-10:54 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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