-
11-27 09:10...后期将作为铁路运营后的泄水洞和紧急通道永久保留。据盘州指挥部高级工程师杨建勋介绍，在施工期间，针对妥乐隧道瓦斯、岩溶等风险，我们从通风、监测、控火、应急等方面严格督促施工单位做好管理方案，同时采用超前水平钻、瞬变电磁、地质雷达等方式做好超前地质预报，及时发现前方不良地质，提前采取针对性措施，确保了施工期间的安全。据悉，... 3
-
10-30 22:00...为全线I级高风险隧道，隧道地质复杂，具有技术难度大、安全风险高、工期紧等特点。妥乐隧道(1、2号横洞)贯通，将有效解决工区间施工通风、供电等难题，为隧道施工全面推进创造良好条件。同时为关键线路施工物流组织提供便利，保证隧道通风和改善施工环境。中铁十一局盘兴铁路项目经理杜松介绍，针对妥乐隧道瓦斯、岩溶等突出问题，施工期间... 2
-
10-01 18:50...它们是盘兴铁路的重难点工程。施工中，隧道穿越多种不良地质，如岩溶、煤层、瓦斯等，地质条件极为复杂，施工风险颇高。而且，山区的进场道路状况恶劣，弯急坡陡，大型机具和材料进场困难重重，给工程建设带来巨大挑战。为确保施工顺利进行，施工团队采取了一系列有力措施。在安全质量管理方面，运用超前钻孔、地质雷达等技术提前探测不良地质，... 1
-
06-23 20:00...同时隧道穿越溶蚀破碎带，围岩十分破碎，为全线I级高风险隧道。据中铁十一局盘兴铁路现场负责人杜松介绍，妥乐隧道1#泄水洞贯通，将有效解决工区间施工排水及通风难题，为隧道施工全面推进创造良好条件。同时为关键线路施工物流组织提供便利，一方面为隧道正洞开挖探明地质，一方面可加大隧道通风和改善施工环境，其将作为铁路投入运营后的泄... 1
-
05-04 15:40...”妥乐隧道1#横洞施工班组负责人老刘回答他。管理人员检查相关记录（中铁十一局供图）妥乐隧道由中铁十一局集团承建，全长13317m，是盘兴铁路的关键控制性工程，分进口、1#、2#、3#横洞、出口五个工区共有10个掌子面施工，隧道穿越地层含瓦斯、岩溶、大变形等不良地质，施工难度极大。面对工期紧、任务重，项目施工人员“五一”... 1
-
01-20 22:50...此次盘兴铁路右正线跨快速路大桥3-4#梁成功浇筑，标志着上跨盘州大道梁体施工完成，为后续施工进度打下坚实基础。据中铁十一局站前一标项目一工区负责人邓尚强介绍，该桥跨越盘州大道，为了减少对当地居民交通的影响，同时确保右正线跨快速路大桥3-4#现浇简支梁顺利施工，建设团队制定了详实施工组织方案，梁体施工前，采用盘州大道半幅... 10
-
-
12-19 09:30...向过往司乘人员和民众发放《农村火灾防控》《安全行车指南》等宣传资料，并结合高速实际，用通俗易懂的语言为大家详细讲解了车辆在长途行驶中存在的消防安全隐患。宣传知识包括如何预防车辆起火、车辆火灾事故特点、车辆发生火灾后的应急处置措施、汽车自燃的原因以及家庭用火用电用气安全注意事项、火灾报警、火场逃生自救、初期火灾扑救等。同... 0
-
09-05 06:00...自2022年8月8日进洞施工以来，该项目对施工环节严格把控，严肃工序管理。在多遇岩溶空洞，渗水，岩层缓倾等不良地质情况下，充分发挥“铁道兵”逢山凿路，遇水架桥的精神，严格按照“短进尺，强支护，早封闭，弱爆破”原则进行施工，对安全、质量、环保、进度进行有效监管，稳步推进工程建设，为项目建设赢得了阶段性的胜利。为加快工期进... 3
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-09-20:16 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
