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11-03 18:20...这一理念在北京市第八十中学雄安容东分校举行的京雄教师同课异构教学活动中得到了生动的体现。“可见，北京市采用名校办分校、设校区、建学校等模式推进优质公办教育资源输入雄安新区；支持北京教育科研单位深度参与雄安新区教育教学研究工作，辐射带动新区师资队伍整体提升；同时，以数字赋能教育为支撑，试点探索建设数字教育共同体，为雄安新... 0
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11-01 20:10...这些柱子一次浇筑完成，未做任何修饰，“高级灰”中透着自然清新，且边角顺直、弧度顺滑、结构挺拔。作为国内首座在候车大厅内大规模运用清水混凝土柱的铁路站房，技术团队为此进行了上百次试验，通过对石子、沙子、水泥配比的不断探索，才有了雄安站如今的风采。雄安站清水结构面积3万平方米，展开面积约5万平方米，混凝土方量为4万多立方米... 6
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10-18 12:20...京雄高速主线实现全线通车运营。今年3月18日，全长12.5公里的京雄高速公路河北段二期工程（京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段）开工建设。这是我省首个上跨高铁线路的公路工程。为实现开工，省交通运输厅多次赴国铁北京局沟通协调，历经8轮深度论证和4个方案的比选，上跨高铁工程最终获批。创新也体现在施工工艺中。红石门长城... 1
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10-17 11:20...这座全长1631.5米的特大桥，从开工到通车，只用了不到两年时间。“用协同的办法建一座协同的大桥，为京津冀三地在工程建设方面提供了经验。”省交通运输厅相关负责人表示。推进交通一体化，三地不断取得新突破。2023年12月28日，京雄高速主线实现全线通车运营。今年3月18日，全长12.5公里的京雄高速公路河北段二期工程（京... 0
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10-14 23:30...共同支持雄安新区开展社会保障卡居民服务一卡通先行先试。在此基础上，新区积极对接京津相关部门，建立了京雄“一卡通”常态化沟通机制，设计了具有雄安特色的“雄安一卡通”卡面样式，在卡结构中增加“京雄通应用数据结构”，拓宽京津冀区域互通应用基础，压茬推进京雄同城化应用场景，推动社会保障卡功能互通、数据交互和服务衔接。（三）创新... 0
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09-09 20:20...两个多月前，雄安兴元科技有限公司CEO巩文通心里也没底。当时他的公司刚刚从北京迁移到雄安，除了处理好公司业务，他还需要把自己在北京的社保关系转移到雄安。工作太忙，雄安、北京“两头跑”太耽误工夫，这事该怎么办？“听说雄安政务中心有‘京雄社会保险经办窗口’，我就抱着试一试的态度去了。”当巩文通向窗口工作人员说明需求，对方通... 2
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08-26 23:30...无人机照片）。8月23日，雄安新区至忻州高速铁路（简称雄忻高铁）唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建，均采用新建线侧下式站房设计，站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后，将加强所在县域与沿线城市，以及雄安新区与周边城市的联系，加速人才、技术、资金等要素流动，推动区域产业协同发展和布局优化。雄忻高铁是我... 0
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08-19 12:20...新华社记者杨世尧摄首批1359套政府产权保租房主要分布在启动区华序府、中交启园和招商公园1872三个社区内，均邻近北京援建的“三校一院”以及大学图书馆、体育场馆等公共设施，可为疏解人员和引进人才提供高品质租住体验。与雄安宣武医院一街之隔的华序府，高大的楼房和优美的环境吸引着人们，小区周边还有创新坊幼儿园等多个教育机构。... 1
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07-19 00:30...正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用，标志着首条跨京津冀三地的自动驾驶测试高速公路全线开放，京津冀在国内率先实现智能网联汽车跨区域场景应用。“如今，京津塘高速公路全线开放自动驾驶测试，包含公路货运在内的物流全场景运输打通，真正使‘门到门’自动驾驶运输成为现实。”正在京津塘高速公路开展实车测试的北京主线科技有限公司... 2
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07-17 20:10...北京城市副中心对内对外交通联系进一步强化。东夏园交通枢纽开通运营，通清路与天津高王路实现连通，厂通路、春明路等工程加快建设。与此同时，轨道上的京津冀加快建设。城际铁路联络线(一期)、轨道交通平谷线、城市副中心站等工程建设提速，区域轨道联系将更加紧密。16对铁路列车增加市内经停点过去一年，京津冀三地公路设施供给也不断增强... 0
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06-18 20:40...这将在探索高速公路车路协同、加快智能网联汽车产业发展方面起到极大推动作用。近年来，自动驾驶汽车迎来较大发展，但在此之前，河北境内一直没有一条用于自动驾驶测试与示范应用的高速公路。为此，河北省工业和信息化厅、河北省交通运输厅、河北省公安厅成立创新管理联合体，共同推动智能网联汽车测试、标准制定、示范应用及产业化进程。3月2... 6
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07-15 23:20...企业原有纳税信用级别等资质信息、增值税期末留抵税额等权益信息可予承继。新举措施行后，企业跨省经营不再需要“从零开始”——纳税人身份信息、财务会计制度及核算软件备案信息等实现信息共享，迁入地税务机关“一键接收”纳税人涉税信息，减少纳税人重复填报100多项数据。符合条件的纳税人办理京津冀跨省迁移由最长10个工作日缩短至即时... 4
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07-13 05:00...北京支持建设的3所学校项目全部建成交付，将于9月开学，医院项目将于9月竣工交付。首批标志性疏解项目陆续在雄安新区落地。北京城市副中心高质量发展步伐加快。北京通州区与廊坊北三县一体化高质量发展示范区加快建设，跨界道路已达10条，厂通路及跨潮白河大桥正在加快建设，大运河京冀段全线62公里实现旅游通航。16家央属、北京市属医... 6
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07-03 06:20...津兴铁路全长100.79公里，其中天津西站至胜芳站利用津保铁路，胜芳站至固安东站为新建线路，固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。今年4月，随着津兴铁路铺轨工程完成，新建线路已和京雄城际铁路并轨互通。此次在津保铁路和新建线路的联接站胜芳站插入42号道岔，进一步将新建线路引入了津保铁路，实现天津西至北京大兴机场间正线全部... 1
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07-03 03:50...大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。桥梁主拱和主梁均采用钢结构设计，钢材用量约2.2万吨。这座跨河大桥独一无二的桥梁景观造型，给焊接工程带来了前所未有的难度。大桥主拱肋采用四边形渐变至五边形的变截面处理，同时两拱向桥中心内倾靠拢，在拱顶以中国结造型的风撑连接，形成造型独特新颖的空间异型曲面结构。为... 2
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07-01 03:30...固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。今年4月份，随着津兴铁路铺轨工程完成，新建线路已和京雄城际铁路并轨互通。此次在津保铁路和新建线路的连接站胜芳站插入42号道岔后，津兴铁路新建线路与津保铁路实现衔接，天津西至北京大兴机场间的正线也全部实现了贯通。据中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部安全质量部部长崔兆峰介绍，... 1
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06-27 20:30...京雄大桥主体已经“浮出”水面。它全长1．62公里，主桥长度520米，主拱跨度达300米，大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。京雄大桥主桥桥梁采用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2．2万吨。从设计上看，京雄大桥采用空间异型曲面结构，轻盈通透，结构形式独一无二。具体来说，大桥... 2
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06-27 20:30...这座跨河大桥的独特造型，给焊接工程带来了前所未有的难度。“大桥主拱肋采用四边形渐变至五边形的变截面处理，就像拧麻花一样上升，在拱顶以中国结造型的风撑连接，形成造型独特新颖的空间异型曲面结构。”中铁上海工程局集团京雄大桥项目钢结构总工王迎彬介绍，为了方便加工制造和吊装，全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢“积木”，为将... 3
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06-27 20:10...对于构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程、完善雄安新区对外骨干路网、完善北京南部地区路网结构、带动房山区与河北省毗邻区域协同发展、加快构建首都都市圈等均有重要意义。京雄大桥位于永定河与京雄高速“交汇点”，全长1.62公里，其中东引桥410米、西引桥690米、主桥520米，主拱跨度达300米。大桥主梁宽度达48... 3
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06-27 20:00...中铁上海工程局集团京雄大桥项目钢结构总工王迎彬介绍，为了方便加工制造和吊装，全桥钢结构共划分成126个形态各异的钢积木，为将这些积木严丝合缝焊接起来，施工单位下足了功夫。为了确保拱肋线形精准流畅，我们通过三维扫描技术，建造了钢结构孪生模型，每块积木增加测量点，百万量级的点，形成了点云模型，全流程控制安装精度，将数字化技... 2
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05-19 10:20...把雄安站管理好、运营好，助力雄安新区高标准高质量建设发展。河北省交通运输厅综合规划处处长吕慧哲说，省交通运输厅将继续以增强非首都功能向外疏解的内生动力为目标，全力推动立体化综合交通网建设，发挥四纵三横对外高速公路网效益，构建四纵两横铁路网，完善城市交通微细血管，全力推进以京雄、京德、荣乌新线智能化建设为代表的智能绿色交... 30
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05-18 18:40...주석이허베이(河北)성슝안(雄安)신구룽둥(容東)구역난원잉(南文營)지역사회를시찰하던중주민들을향해손을흔들고있다.(사진/신화통신고수준관리,고품질분산발전이병행하는단계로넘어갔다고강조했다.이에확신을가지고굳건한자세로확실한업무처리와훌륭한업무완성을통해새로운진전을거둘수있도록추진해야한다고덧붙였다2천여일동안화... 6
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