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02-26 10:20...她便乘坐高铁前往冰雪小镇亚布力。窗外，冰封的河流、辽阔的雪原、被积雪覆盖的村落，构成了一幅动态的水墨画卷。而高铁车厢内设置的滑雪板存放区，更是让米娅赞叹不已。她在社交平台分享道：“中国的冰雪高铁，让旅程和滑雪一样酷炫！”不到一个半小时，列车抵达亚布力西站。米娅换乘接驳巴士，20分钟后便站在了亚布力滑雪场的雪道起点。这里... 0
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02-26 02:10...旅客在候车大厅内等候乘车。一年一度的春运，深刻见证着中国社会经济的变迁。近年来，随着经济发展，人们的春运出行方式也在变化升级。曾经浩浩荡荡的摩托车大军逐渐退场，新能源车流迅猛壮大，自驾出行早已成为越来越多人的首选；而高铁网络不断延伸，复兴号动车组以高速、舒适成为出行热选，国产大飞机C919投入运营，多样化的出行方式让春... 0
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02-25 12:40...”长沙高铁南站党委办工作人员张韬介绍。数据背后，是运能与需求的精准匹配。春运期间，广铁集团强化客票数据分析，依据12306系统候补情况，最快4小时内即可加开一趟热门方向列车。长沙高铁南站精准实施“一日一图”运输方案，“见缝插针”，日均开行旅客列车636趟，较2024年春运日均增加77趟，增长13.6%。与此同时，乘坐列... 0
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02-25 10:30...珠三角“摩托大军”浩浩荡荡，现在汽车自驾已成为主力，深中通道、黄茅海跨海通道建成通车，道道飞虹越蓝海，架起便捷春运桥梁。今天的中国，综合立体交通网总里程已超600万公里，铁路营业里程超16万公里、农村公路总里程达460万公里。依托全球最大的高速铁路网、高速公路网以及世界级港口群，“人享其行、物畅其流”加速照进现实，织就... 0
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02-25 10:20...两次刷新春运历史记录。今年春运，株洲西站以“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”为服务目标，统筹部署，科学组织，全力确保旅客出行平安、旅程顺畅、候乘舒适，切实保障春运工作平稳、有序。结合客票预售及候补数据，精准分析，根据“一日一图”适时动态调整运能，通过动车组重联、增开临客及夜间高铁等措施加大运力投放，确保... 0
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02-25 03:10...由此航空公司大多会打出价格牌。24日，记者搜索发现，即使是25日出行，从青岛去往南昌的机票，也只需要200元。在携程平台显示中，未来一段时间内多日都是保持这样的低价格。此前，有航空博主称有关部门要求航空公司不得卖低于200元的机票，不过，该消息并未得到证实。这位博主表示，200元的机票价格，即使加上税费等，对航空公司来... 0
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02-25 02:50...特别是充分利用去年新开通运营的沪苏湖、集大原高铁等新线能力及春运前投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，加大运力投放，客座能力同比增长8.4%，客运能力投放创春运历史新高。动态分析铁路12306车票预售和候补购票数据，运输能力与出行需求的匹配更加科学精准，科学合理安排运力方案，着重提升客流集中地区和方向的运力，... 0
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12-03 04:20...加速了苏南区域蓬勃发展。“在上述3条铁路的基础上，在同一地区又一条现代化的重要铁路干线建成开通，自然备受关注。沪宁沿江高铁，作为长三角多层次轨道交通网的骨干线路，也是沪宁间高速铁路的‘第三横’，与京沪高铁江苏段、沪宁城际高铁共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉，对苏南地区的高铁布局起到补缺、优化和提升作用。”省铁路办... 1
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12-03 03:00...正洞最大埋深约184米，最小埋深约15米。该隧道区域地质条件复杂，山势陡峻，施工安全风险高，施工难度大。加之地处于高纬度严寒地区，有效施工工期短，施工工艺复杂、工序繁多，是整个沈白高铁的重难点工程之一。“为保证冬季施工的工程质量，我们所有工点的施工均在安装有供暖设备的全封闭式厂房、保温棚架内或隧道内进行，通过多种方式克... 3
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12-03 00:10...整车的整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术系统都是我国自主研发的，具有完全自主知识产权。标准，意味着所有复兴号平台列车都能够连挂运营、互联互通。列车11个系统96项主要设备都采用了统一的中国标准和型号，实现平台产品零部件之间的互换。第二个特征是高效的协同化。复兴号研制是一个庞大的系统工程，我们之所以能够... 1
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12-02 15:00...开启了湖南高铁职院与广铁集团校企“双主体”育人的新篇章。湖南高铁职院党委书记吴伟生致欢迎辞，他说：“此次工匠学院成立，是学院办学史上的一件大事和喜事，标志着湖南高铁职院产教融合与校企合作开启新篇章！”下一步，学院将坚持“匠心引领、聚焦高端、面向铁路、校企共育”的原则，发挥劳模、工匠示范引领作用，创新协同培育模式，开展劳... 1
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12-02 11:10...但施工现场却热火朝天。这条备受瞩目的东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目有了新进展，再一次勾起人们对东北振兴的无限畅想。沈白高速铁路，即沈佳高速铁路沈阳至长白山段，连接辽宁沈阳与吉林延边朝鲜族自治州，是国家“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线，更是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。这条铁路建成通... 2
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12-01 16:00...它主要跨越的是G15沈海高速，跨越沈海高速的两个主墩，是20号墩和21号墩。现在已经开始施工桩基作业的是20号主墩和19号边墩。现在20号主墩已经灌注完成6根桩基，总共是20根桩基，预计2月底20号主墩桩基全部完成。20号主墩和即将施工的21号主墩，将来会承载起特大桥的桥梁部分。未来在施工的桥梁之下，是车来车往的沈海高... 1
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12-01 14:30...这着实要下一番功夫。“这里往外0.2毫米！”“后面往里0.3毫米！”俯身跪趴在钢轨上的张凤志不时发出指令，身旁的工友则快速更换轨距挡板，操作机动扳手立即将钢轨扣件螺丝拧紧。“一个地方有问题，前后连续七八处都需要调整，有时候还会出现这边调好了那边又变化了的情况，这就需要回过头再调整。”张凤志说。一组道岔长大约70米，正常... 1
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12-01 13:10...去哪儿数据显示，11月平台关于“滑雪”搜索热度猛增，全国滑雪场门票预订量较2019年同期增长147%。新雪季，不少滑雪场人山人海这个雪季，滑雪有了更多接地气的玩法。不少滑雪爱好者通过抢“早鸟票”、找“雪搭子”等方式，享受“穷滑”的快乐。“高铁真是方便，崇礼站和滑雪场绝配！出了高铁站就能远远看到雪场，走过去只要十多分钟。... 1
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12-01 12:30...上跨福厦高铁，面临转动重量大、线性控制难度大、安全风险高和转动精度控制难度大等多项难题。为确保转体施工顺利进行，东南沿海铁路福建有限责任公司、铁路建设指挥部指导中铁四局集团有限公司等参建单位，利用ＢＩＭ技术对桩基、球铰、转体等施工过程进行电脑模拟，保证施工工序精准完工，并根据实测数据进行梁体配重，保证转体施工的精准性和... 6
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12-01 12:10...本次转体的箱梁长196米、宽35米、重4．4万吨，是世界同类型工程中跨度最大、重量最重的Ｔ构混凝土转体施工。福厦铁路是目前我国最繁忙的铁路干线之一，平均每5分钟就有一辆列车驶过。为最大程度减少施工对铁路线路运输的影响，东南沿海铁路福建有限责任公司指导中铁四局等参建单位采用先建桥后转体的施工方式，先在福厦铁路旁平行于铁路... 18
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12-01 11:50...上杭县、武平县和市直有关单位主要负责同志分别参加。余红胜一行乘坐D55803次试运行动车，先后前往上杭站和武平站，实地察看动车站站前配套工程建设，认真听取龙龙高铁龙岩至武平段通车准备及武平至梅州段项目前期工作情况汇报，并看望慰问一线干部职工。余红胜强调，龙龙高铁龙岩至武平段开通运营是闽西人民期盼已久的一件大事，各级各有... 1
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12-01 05:40...广铁集团日均开行客车1355对，同比增长20.3%，运力投放达到暑运历史最高值；中秋国庆黄金周客运压力剧增，广铁集团再次突破旅客发送量、旅客到达量、客运收入及运力投放的单日历史最高值……时间上，广铁集团根据不同节点，动态优化营销策略，坚持以候补需求和客票预售为依据，对热门需求采取加密车次、动车重联、长车套短、保长途补短... 1
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12-01 05:20...按照传统方案在有限的时间内难以解决同步和变形的问题。庐山站顶推施工现场（央广网发许世东摄）“我们在结构之间创新采用‘空间限位转换技术’进行临时铰接，使连接部位有可活动范围，不易受两侧结构体不同步影响导致变形，确保异形不等高钢结构组合体的同步性，同时我们使用新型材料MGE板最大限度克服摩擦力，配合‘多点同步液压控制技术’... 3
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12-01 04:30...贵南、福厦、广汕、沪宁沿江等高铁新线开通运营，新增高铁运营里程超过1200公里，有效增加了运力供给。全国铁路日均开行旅客列车9655列，同比增加47.8%。今年假期百姓出行意愿强烈，探亲、旅游、商务、学生客流交织，短途和长途客流叠加，人员流动加速，出行需求旺盛。铁路部门优化客车开行方案，加大高峰时段客运能力供给，不断改... 7
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12-01 01:40...姚家院子隧道是渝湘高铁重庆至黔江段全线最长软岩缓倾岩层隧道，洞身穿越志留系页岩夹砂岩，岩质软、薄层状，岩层缓倾，主要表现在围岩强度低、变形大、遇水软化、拱顶易掉块、塌方，隧底上拱风险高。项目部科学编排施组，合理配置资源，克服了长大隧道通风困难、地层软弱、地质滑坡、低瓦斯隧道施工五大难题，采取超前地质预报，包括超前钻孔、... 1
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