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10-13 10:10...如果美国严格禁止国内汽车使用中国软件,全球汽车市场可能会分裂成两个部分一个是由美国和加拿大市场形成的高价低技术孤岛,另一个是由世界其他地区组成的价格更优、数字化程度更高的市场。美国《外交政策》杂志刊文说,试图完全断开美中两国价值链是不明智的。这种做法不仅在现实层面几乎行不通,而且还会损害美国经济,包括那些依赖中国中间产... 0
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10-13 00:10...希望欧方能够与中方相向而行,尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商,争取早日达成妥善解决方案。有记者问,据有关消息,中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商,今日中方团队已返回国内。请问磋商有何进展?另据有关报道称,欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。请问中方对此有何评论?商务部新... 0
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10-12 17:10...美国经济仍然面临软着陆的可能性问题。这样的情形下,美国代表团来到中国,跟中国面对面谈,无论是从国内而言还是对世界的影响而言,都需要跟中国对对表,充分沟通好相关情况,向外界传递更多确定性。沟通频率,是观察中美经济领域互动的重要视角。去年9月,中美双方商定,成立经济领域工作组,包括经济工作组和金融工作组。此后,在去年10月... 0
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10-12 17:10...德国媒体报道的高频话题是电池增长投资资本。到了2024年,电池转型高质量发展等话题持续出现。德国媒体格外关注投资和增长这些话题,背后是德国乃至全欧洲车企在过去一年间面临的转型困境。由于财政政策收紧,2023年,德国政府逐步降低了鼓励购买电动汽车的消费补贴,这使得市场需求变少。与此同时,高企的通胀让德国电动汽车制造成本居... 0
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10-12 17:10...包括对华经济政策出现了偏差。值得一提的是,耶伦在这次的文章中特别做了反思,称我们不应该沉溺于与中国的竞争,以至于被竞争所定义。中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英长期关注拜登政府对华经济政策,据她观察,拜登政府的确在反思对华政策,尤其是经贸领域对华政策的错误,这在实践中也有所体现。但美国对华的遏制打压,以及这背后根本性... 0
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10-12 16:10...中美双方就两国及全球宏观经济形势和政策进行了沟通。而这一次会议,是二十届三中全会后举行的首次中美经济工作组会议。谭主了解到,会上,中方介绍了二十届三中全会关于进一步全面深化改革的相关安排,重点宣介了培育完整内需体系、深化高水平对外开放的相关改革举措。中美经济部门定期、频繁地进行交流,这是中美元首旧金山会晤共识得到有效落... 0
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10-12 15:50...其实,从欧方提到的即便是终裁也不影响和中方继续谈的论调,就能看出欧方的这种心思既希望保留发起不合理调查的权力,又担心撕破脸皮,失去引进中国资金和技术的机会。对于这些小心思,中方的态度也很明确,支持征税,就会失去投资。业界就明确表示:加征关税和吸引投资不可兼得。开放、公平的市场环境才是吸引投资的最有利因素,欧盟不能一边对... 0
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10-12 15:00...7月4日,欧盟委员会表示,这一临时反补贴税将于2024年7月5日生效,最长持续四个月,期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。据央视新闻消息,当地时间8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。其中欧盟委员会对拟议税率进行小幅调整。据日前中国日报援引《金融时报... 0
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10-12 14:30...并为此做好了一切准备。希望欧方能够与中方相向而行,尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商,争取早日达成妥善解决方案。有记者问,据有关消息,中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商,今日中方团队已返回国内。请问磋商有何进展?另据有关报道称,欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。请问中方... 0
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10-12 05:10...在中国商务部发布公告后,法国烈酒生产商股价遭受重创。生产轩尼诗的奢侈品集团路威酩轩股价下跌超过3%,人头马君度集团股价下跌超过8%。华尔街投行杰富瑞的分析师估计,相关措施可能会导致消费端价格上涨20%,最终拉低销量和销售额约五分之一。法国国家干邑行业管理局负责人弗洛朗·莫里永向法国媒体表示,中国市场占法国白兰地出口份额... 0
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10-12 04:50...美国及其盟友越来越以地缘政治竞争的思维来考虑和处理国际关系,这加剧了世界的冲突和对抗。北约原本自称是维护欧洲安全的防御性组织,现在却以“中国威胁”为借口将手伸向亚太,沦为美国地缘政治竞争的工具;欧洲原本有着相对独立的对华政策,近几年却逐渐“美国化”,视中国为挑战,使“战略自主”成为空谈;中国周边的一些美国盟友则在美国的... 0
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10-11 19:50...而且最后生产的产品很多是销往欧洲的,那么如果欧盟的征收这个税,实际上是征自己企业的税,那么打击的是欧洲自己企业的发展。那么此外现在欧洲的经济也是非常低迷的,预计德国今年经济可能要衰退0.2,那么德国是整个欧洲经济的火车头,而且它的汽车产业链是辐射到整个欧洲的,比如西班牙,它就是德国最大的汽车零部件供应国之一,那么反补贴... 0
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10-11 18:20...全球汽车市场可能会分裂成两个部分——一个是由美国和加拿大市场形成的“高价低技术孤岛”,另一个是由世界其他地区组成的价格更优、数字化程度更高的市场。美国《外交政策》杂志刊文说,试图完全断开美中两国价值链是不明智的。这种做法不仅在现实层面几乎行不通,而且还会损害美国经济,包括那些依赖中国中间产品和生产能力的企业。两国的领先... 0
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10-11 13:20...西班牙、匈牙利等国也对欧盟对华加征关税持反对意见,他们反对的原因是什么?听专家解读。北京外国语大学国际关系学院教授王朔:这次欧盟对华电动汽车反补贴法案的投票里面,各个同成员国的态度确实是有差异的,比如像德国、匈牙利、马耳他一些国家就投了反对票,那么当然德国的反对最为明显,尤其是德国的一些制造业企业,德国一些国家正在积极... 0
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10-11 10:10...西方开始相信,虽然中国是社会主义国家,但它在经济上表现出色,成为一个重要市场和“世界工厂”。西方试图指导中国按照他们喜欢的规则行事,但却逐渐意识到,中国已足够强大、重要且自信,倾向于按照自己的规则行事。从上海合作组织到RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)、金砖国家、“一带一路”倡议,以及中国在全球范围的其他重大努力... 9
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10-11 07:40...推荐阅读央视中文国际2024-10-0415:47:38央视新闻客户端2024-10-0415:44:08央视新闻客户端2024-10-0414:58:07新华网2024-10-0414:49:00光明网2024-10-0414:25:02观察者网2024-10-0416:01:00极目新闻2024-10-0415:0... 0
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10-11 06:20...全面统筹和协调空域资源。空域拥挤并非大湾区独有,那么在一个区域内,各地机场是否都应朝着“多大全”的方向发展?从世界其他地区的发展经验而言并非如此。在航空业发达的纽约湾区,共有3个主要的民航机场,其中甘迺迪机场以国际航线为主,纽瓦克机场则国内国际航线兼顾,拉瓜迪亚机场则以国内市场为主。而东京湾区则以成田机场负责国际航线,... 0
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10-11 06:20...发表题为《本届政府对中华人民共和国的方略》(TheAdministration'sApproachtothePeople'sRepublicofChina)的演说。布林肯称:“中国是唯一不仅具有重塑国际秩序的意图──其日益增强的经济、外交、军事和技术力量又使之具备这样做的能力的国家。”“拜登总统认为,未来十年将是决定性... 0
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10-11 05:10...“与此同时,沙特阿美公司在中国一直很忙碌。”彭博社称,这家全球最大的原油出口商正考虑在中国投资更多化工厂,此外,它已经达成了多项协议,以确保其原油的长期买家。沙特阿美一直着眼于收购中国恒力石化有限公司10%的股份,并与另外两家中国公司达成类似交易。报道称,去年,沙特阿美以34亿美元收购了荣盛石化10%的股权,“这是其有... 0
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10-11 02:50...这种随意动用单边经贸工具阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本的做法,严重缺乏事实和法律基础,明显违反世贸组织规则,乃典型的借贸易救济之名,行贸易保护主义之实。中国电动汽车产业蓬勃发展,并不是像欧盟某些人臆想的高度依赖政府补贴,而是通过企业持续自主创新、更稳定安全的供应链、更高的产业聚集度、更充分的市场竞争以及超... 0
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10-11 02:40...而是通过企业持续自主创新、更稳定安全的供应链、更高的产业聚集度、更充分的市场竞争以及超大规模市场,为产品和技术快速迭代提供了有力支持。这些因素共同促使中国电动汽车在产销规模、技术创新、产业链培育等方面实现突破,形成了全球竞争优势。同时,作为全球电动汽车产销大国,中国增加了世界绿色公共产品的优质供给,为全球应对气候变化作... 0
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07-19 16:10...美国商务部长雷蒙多、国家经济委员会主任布雷纳德和总统国家安全事务助理沙利文等人亦与英特尔、高通、英伟达等芯片公司的高管会面。报道指出,在拜登政府考虑实施新一轮对华芯片出口限制措施之际,美国半导体行业迫切希望保护其在华利润。另一名知情人士称,芯片商们敦促拜登政府加快拨付《芯片和科学法案》承诺给他们的政府资金,同时要求确保... 1
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2024-10-13-11:19 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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