-
12-26 04:50...采用了天津大学一碳化工团队开发的氢氧化钙羰基化合成甲酸钙成套技术。如今,冶金、化工工业尾气排放量已占我国工业大气污染物排放总量45%以上。其中,多种典型工艺,如钢厂尾气、兰炭尾气、电石尾气、黄磷尾气等含有大量一氧化碳(CO)资源。然而,目前这些资源绝大部分作为燃料消耗,不仅未能充分发挥其价值,还会造成大量CO2排放。如... 0
-
12-25 22:50...多种典型工艺如钢厂尾气、兰炭尾气、电石尾气、黄磷尾气等中含大量CO资源。但目前,这些资源绝大部分是作为燃料消耗,不仅利用价值低,而且会排放大量的CO2。如何对这些工业尾气中CO富集转化,以此生产高值化学品,是推动产业转型升级、助力我国“双碳”目标实现所需解决的一大问题。甲酸钙作为一种多功能绿色助剂,是国际公认的优良抗菌... 0
-
12-13 07:10...记者来到位于济南市天桥区的山东省汽车综合性能检测中心时看到,现场有包括燃油车、新能源车在内的20余辆7座及以下小客车正在排队等待进场检测。记者挑选了一辆2019年1月上牌的大众牌轿车作为试验车进行了全程跟拍,记录下了该车检测的全过程。在经过联网查询、车身颜色、车辆外观等一系列外检项目后,试验车很顺利地进入了环保检测环节... 0
-
12-08 03:00...第6年和第10年上线检测即可;注册登记时间超过10年的,每年上线检测一次。浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所工作人员表示,今年年检标准跟此前保持一致。记者采访了多地车管所和车辆检测机构的相关人员,得到的也是同样的回复。安徽省芜湖市三联机动车检测服务有限责任公司总经理陈绍虎表示:“今年年检标准跟此前保持一致,并没有‘比... 0
-
12-04 02:10...一些第三方服务机构受利益驱动,利用数据造假,主动或被动让超标尾气排放车辆蒙混过关,从而导致机大量的机动车辆继续“带病”行驶。第三方机动车检测机构数据造假,主要表现在三方面:一则恣意篡改检测数据。一些检测机构通过篡改检测数据,使排放不达标的车辆通过检验。二则,使用作弊器。部分检测机构使用作弊器进行检测,如OBD作... 0
-
12-03 04:40...拟终止“汽车后处理装置智能制造产业园项目”。截至2024年9月30日,公司“汽车后处理装置智能制造产业园项目”已完成房屋主体工程建设,累计投入募集资金金额7311.50万元,剩余募集资金金额19,294.40万元(含孳息,最终金额以募集资金账户实际余额为准)继续存放在募集资金专户并按照公司相关管理规定做好募集资金管理。... 1
-
-
11-27 20:10...是我国生态环境污染防治工作中一支不可或缺的生力军。然而,随着第三方机动车检测机构的数量激增,行业市场也开始鱼龙混杂。一些第三方服务机构受到利益驱动,利用数据造假,主动或被动地让超标尾气排放的车辆蒙混过关,导致大量机动车继续“带病”行驶。第三方机动车检测机构数据造假,主要表现在以下三方面:一是篡改检测数据。一些检测机构通... 11
-
11-27 16:00...是我国生态环境污染防治工作中一支不可或缺的生力军。然而,随着第三方机动车检测机构的数量激增,行业市场也开始鱼龙混杂。一些第三方服务机构受到利益驱动,利用数据造假,主动或被动地让超标尾气排放的车辆蒙混过关,导致大量机动车继续“带病”行驶。第三方机动车检测机构数据造假,主要表现在以下三方面:一是篡改检测数据。一些检测机构通... 4
-
11-25 20:30...居然还能带病上路。(11月24日央视新闻客户端)一些机动车检测机构受利益驱动,通过捏造检测数据、换车替检、使用作弊器等多种手段弄虚作假,为部分问题机动车出具检测结果为合格的在用车检验(测)报告;还有机动车检测机构将尾气检测费打包进纯电动汽车年检费一并收取。机动车检测机构本应是问题机动车的克星,然而一些机构变成了机动车带... 0
-
11-24 10:20...有的检测机构还使用其他车辆甚至气体来代替检测。北京顺义区一家检验机构在不合格车辆复检时出现的一个不起眼的小动作,就引起了执法人员的注意。执法人员立即调取了这辆柴油车的“一车一档”电子档案,发现:·这辆车在初检时一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)两项污染物都超标数倍。·3个小时后车辆在复检时一氧化碳的测量值竟然只有0.... 0
-
11-21 12:20...当发现车辆存在异常表现,如动力不足、油耗增加、排放异常等,应怀疑可能是感应器出现了问题。此时,使用专业的汽车诊断工具是关键的第一步。这些工具可以读取车辆的故障码,帮助确定是哪个感应器发生了故障。常见的汽车感应器包括氧传感器、进气流量传感器、水温传感器、轮速传感器等。以氧传感器为例,若其出现故障,车辆的尾气排放可能会超标... 2
-
11-21 11:50...调节混合比通常需要借助一些工具,如螺丝刀等。调节的部位一般在化油器的本体上,有专门的调节螺丝。常见的调节方式是通过旋转螺丝来改变空气和汽油的进入量,从而调整混合比。在调节混合比时,需要让发动机处于正常工作温度。先将怠速调节到合适的转速,然后调节混合气螺丝。如果顺时针旋转螺丝,混合气会变浓;逆时针旋转,则混合气会变稀。调... 3
-
-
11-21 10:30...在调节柴油时,燃油喷射系统的调整是关键之一。通过调整喷油嘴的喷油压力、喷油时间和喷油次数,可以优化柴油的燃烧过程。例如,适当增加喷油压力可以使柴油雾化更好,提高燃烧效率;合理控制喷油时间和次数,则能确保燃油在最佳时刻充分燃烧,减少不完全燃烧的情况。进气系统的调节也不容忽视。充足而清洁的空气供应对于柴油的完全燃烧至关重要... 0
-
11-18 14:40...在企业市场方面负责人杨勇看来,公司的成长收获来之不易,如今在钽(铌)酸锂行业获得市场认可,这在一定意义上也是对坚持创新的尊重和回馈。“今年加速,明年腾飞。”杨勇对企业发展信心满怀。该企业几款产品处于供不应求状态,急需新增产能。当前一面招揽专业人才,一面在生产产能上抓紧新设备调试。公司目前所在的厂区已经不能很好满足产能扩... 0
-
11-11 03:10...美国向电动汽车的转型将受到阻碍。”他表示,特朗普专注于降低油价和放宽尾气排放标准,这或将使电动汽车的市场份额减少“15%至20%”。当前,汽车制造商已投入数十亿美元用于电池和电动汽车工厂,以推出更多电动汽车,根据美国有关汽车效率和尾气排放的规定,对电动车型的要求将越来越高。然而,咨询公司AlixPartners的全球汽... 2
-
11-10 10:30...石芙蓉摄“我们公司的核心业务聚焦于液体二氧化碳的生产,通过高效的技术手段,实现了资源的循环再利用。”陕西裕隆气体有限公司副总经理闫小宇介绍,他们始终秉承“绿色发展、创新驱动”的理念,在绿色低碳方面取得的显著成效,不仅提升了自身的市场竞争力,也为社会环保事业做出了积极贡献。在技术创新方面,裕隆气体不断探索低碳、高效的气体... 4
-
11-09 16:30...此次专项行动旨在进一步提升机动车维修企业在污染防治管理方面的水平,确保M站在日常运营中严格遵守相关法律法规,有效履行其环保职责。工作组重点围绕以下几个方面展开深入调查:M站是否存在出具虚假维修记录的行为;是否擅自改变检测设备设定的尾气监测指标限值标准;是否有篡改或破坏车载诊断系统(OBD)的现象;是否存在采用临时更换汽... 0
-
11-06 12:40...市城区共查处“闯禁”车辆300余台,检测尾气排放不合格车辆100台,劝返拖拉机、货车500余台。据悉,为有效治理冬季天气,提升城市空气质量指数,常德市蓝天保卫战指挥部启动污染天气“三色预警”机制,即:黄色预警,橙色预警,红色预警。为此,交警部门制定“三色预警”管控污染车进城勤务机制。每当预警信号响起,市城区各直属大队立... 7
-
-
11-06 02:10...研究制定《拉萨市深入打好污染防治攻坚战实施方案》《拉萨市持续打好柴油货车污染治理攻坚战实施方案》《拉萨市2024年柴油货车路检路查工作方案》《拉萨市柴油货车排放入户抽测工作方案》等一系列指导性文件,出台《拉萨市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》地方性法规,形成机动车污染防治工作机制,明确任务分工、细化责任落实,绘... 7
-
11-01 07:10...2020年沙坪坝区深入践行习近平生态文明思想,大力实施蓝天保卫战三年行动,加快推进生态环境治理体系和治理能力现代化,全年共收获313个“蓝天”,空气质量取得了历史性新突破。(蓝天白云下的杨公桥立交)2020年,沙坪坝区坚决打赢蓝天保卫战。沙坪坝区大气指挥部坚持“5+2”常态化统筹调度,区领导坚持日调度、周小结、月分析。... 3
-
10-26 22:30...空气优良天数比例则下降到86.7%,大幅拉低了前期来之不易的改善成果。“目前我省机动车保有量1700多万辆,重型柴油货车近15万辆,机动车每年排放约30万吨氮氧化物。”省生态环境厅副厅长王盛才介绍,大气污染物主要来源中,全省工业企业排放占40%左右,工地扬尘、餐饮油烟等共计占20%,机动车排放占35%至40%。移动源已... 5
-
10-06 10:20...会二次生成PM2.5、PM10或臭氧。中国工程院院士、北京大学教授唐孝炎说,VOCs排放牵涉的面非常广,涉及生活各个方面。如衣物干洗店主要使用四氯乙烯、石油溶剂、清洗助剂,这些化学品中VOCs含量较高,产生的VOCs排放量不容忽视。北京奥运会之前,所有紧急措施都准备完善,但在7月25-27日出现较大的空气污染,8月5日... 1
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-26-18:36 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-