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05-05 15:40...便进入缓慢移动的状态。从穿越灵溪隧道,到最后到达灵隐,用了差不多1个小时。那么“五一”假期第一天情况如何呢?早上8点,打车软件上已经有了相关提醒,根据相关通告要求,可以前往固定上下客点,并推荐前往西溪路608号临时停车场换乘。在公交接驳专线的发车点,接驳线购票点与上车点相距数百米,游客先购票再前往上车点,票价2元。现场... 1
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05-05 11:40...则是岩性相对较软的凝灰岩和少量砂土层。不仅如此,更有22条断裂在其中延伸,最大的一条宽度达300多米,被称为“沧口断裂”。在如此复杂的地质条件中开凿一条隧道,需要多种施工方式结合“对症下药”。中铁二局胶州湾第二海底隧道项目技术员张杰:这就是我们的多臂凿岩台车,它们能够在花岗岩的面上,打出236个4米深的孔,就相当于30... 0
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05-05 11:20...还要面临易碎岩体引发坍塌的风险。甘青隧道全长22公里,复杂的地质条件,大型机械无法施工作业,隧道每天的掘进深度不超过60厘米。在这样艰难的施工条件下,平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺,有效保证了该隧道施工进度和安全。截至目前,西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米,占设计长度的15... 0
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05-05 10:30...海太长江隧道是目前世界最长的公路水下盾构隧道、我国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径盾构隧道预制拼装一体化建造的公路隧道,管片外径达16米,隧道全长约11.185公里,被称为“万里长江第一隧”。目前,项目江北段明挖隧道正进行土方开挖、钢支撑、底板、侧墙、中隔墙等工序施工。预计年内盾构机始发,从海门向江对岸的太仓市... 0
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05-05 03:50...省交通运输厅召开全省交通运输安全生产紧急视频调度会议。会议提出,全省公路系统要迅速贯彻落实习近平总书记的重要指示精神,有效防控化解公路运营风险隐患,全力确保安全运营形势稳定,切实保障人民群众安全出行。据悉,集中排查时间自5月3日起至5月20日,集中整治持续至今年10月底结束。在此次公路运营安全隐患集中排查整治专项行动中... 0
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05-05 03:40...中国中铁装备集团工程师韩博:设备搭载了智能控制、绿色节能更新技术,与常规盾构机相比节能约20%,在软土和硬岩掘进模式的转换时间降为常规三分之一。这台世界首台绿色盾构机正在当地组装,将用于意大利西西里岛高速铁路隧道的建设。目前,全球每10台盾构机就有7台来自中国,国内使用的盾构机95%都是国产的。国产盾构机拥有量、每年出... 1
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05-05 00:20...其中隧道长14.37公里(海域段9.95公里)。隧道建成后,对优化城市空间布局、促进胶州湾东西两岸发展、提升胶东半岛城市群整体竞争力具有深远意义。新华社记者李紫恒摄4月29日,中铁四局建设者在胶州湾第二海底隧道2标项目施工作业。目前,位于山东省青岛市的胶州湾第二海底隧道建设如火如荼,建设者紧抓施工黄金季节,确保各个工序... 0
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05-04 15:40...”妥乐隧道1#横洞施工班组负责人老刘回答他。管理人员检查相关记录(中铁十一局供图)妥乐隧道由中铁十一局集团承建,全长13317m,是盘兴铁路的关键控制性工程,分进口、1#、2#、3#横洞、出口五个工区共有10个掌子面施工,隧道穿越地层含瓦斯、岩溶、大变形等不良地质,施工难度极大。面对工期紧、任务重,项目施工人员“五一”... 0
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05-04 14:00...桥梁跨越既有乡村道路和新建西平上行线路基主体,交叉施工组织难度大,施工风险高,此次开钻的10-1#桩基,桩径1.25米,桩长50米,采用旋挖钻机成孔。杏林村隧道全长约6478米,属于单洞双线隧道,隧道内Ⅴ级围岩占比34.9%,最大埋深约200米,该隧道属于黄土隧道,地质松软、易滑坡,地形地貌复杂,交通运输不便,施工难度... 0
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05-02 22:40...加大人员和机械设备投入力度,24小时不间断作业,机械不停工、人员两班倒,实现了每天以6米左右的进度快速推进。“我们都在加班加点,增加了人员和设备,想方设法赶进度。目前,左洞已经掘进460米,右洞掘进180米。”大榨尖隧道技术负责人陈开府说。大榨尖隧道是德上高速祁门至皖赣界段项目一分部的一个重要节点工程,计划明年六月份贯... 0
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05-02 02:30...8月底实现双侧贯通。”苍昭高速公路第三项目经理部指挥长苗雷介绍,目前三标段路基土石方完成超90%,桥梁桩基完成98%,墩柱完成76%,梁板预制完成49%,隧道工程累计进尺93%。苍昭高速公路二标段沙子江大桥正在建设中。石献波摄在另一处的苍昭高速公路二标段建设现场,随着建设者的紧张作业,施工正在全速推进。目前,二标段主线... 1
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04-30 20:50...(京ICP040090正文世界最大直径高铁盾构机“领航号”始发2024-04-3006:11来源:新华社[][字号][]随着刀盘缓缓转动,世界最大直径高铁盾构机“领航号”4月29日从上海崇明顺利始发,标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段,开启超大直径盾构独头掘进穿越长江之旅。据悉,崇太长江隧道连接上海市崇明... 0
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02-09 04:50...这是深圳首条跨海交通工程,也是目前国内最大的海底盾构工程。本月底,该项目右线盾构隧道预计实现贯通,今年隧道将全面贯通。妈湾跨海通道项目负责人告诉记者,项目的盾构段单洞长超过2000米,2台直径为15.53米的泥水平衡式盾构机分别从前海和大铲湾段始发井相向始发,下穿前海湾。“本月底,项目右线盾构隧道预计实现贯通,力争今年... 1
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02-08 15:50...消防员立即使用破拆工具进行破拆救援,20分钟后成功将被困人员救出,随后移交现场医护人员。8月26日,蓝田县一隧道发生车祸,新民街消防救援站立即赶赴现场,到场后发现一半挂车追尾前车,车头严重变形,驾驶员被困,腿部无法动弹,消防员使用破拆工具进行破拆救援,30分钟后成功将被困人员救出,移交现场医护人员。8月26日,高陵区一... 3
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02-08 02:30...负责安全保障的监控电工程栋梁正通过监控室的大屏幕查看隧道内的施工进展。为了保证项目安全,春节期间,程栋梁和其他两名安全保障人员一起,分为三班24小时值守在监控室,“今年就不回家过节了,节后再回去看家人。”“为了保证各节点进度不延期,我们春节期间没停工。”泸石高速公路TJ5项目经理部生产副经理杨静川介绍,得妥隧道(进口)... 1
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02-07 21:00...陈志远检查测试2号线过江区段信号灯。列车在隧道内运行依靠信号指引,信号机因此被称为“列车的眼睛”。而武汉地铁2号线的越江隧道为双线双洞,最大埋深46米,在长达3100米的过江隧道中,共有8架四显示信号机共32个灯位。陈志远班组成员的工作任务,其中一项就是保障这些信号机工作状态良好,信号指示正常,他们又被称为隧道里的“点... 1
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02-06 19:40...大桥的第一个承台开挖完成,黄连堡隧道正进行洞口大管棚施工,预计2月中旬进洞施工,这将是成渝中线全线第一个进洞施工的隧道。据渝黔渝万铁路公司副总工程师张勇介绍,管内成渝中线高铁重庆段、渝万高铁、重黔铁路等建设项目已全部复产复工,早在年初,公司就将各项目年度计划科学合理分配至每月,并分解至各标段、工点,为高标准高质量推进西... 4
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02-06 19:40...助推西部(重庆)科学城建设,为成渝地区双城经济圈建设提供强有力支撑。科学城隧道目前,科学城隧道项目左右线累计完成开挖支护2930米,占比61.7%;西山立交下部结构完成,主线右幅第五联现浇箱梁完成底板浇筑施工,总体工程量完成38%。科学城隧道市住房城乡建委供图科学城隧道工程项目,西起坪山大道与渝遂高速相交的西山立交,往... 1
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02-06 13:50...采用其自主研发的PECVD多晶硅沉积技术路线,通过实现降低电阻,提高填充因子进而提升光电转换效率的一种高效电池生产技术。相较于目前主流的PERC电池,TNC电池的主要区别在钝化层制备,需要在电池背面制备一层超薄氧化硅,然后再沉积一层掺杂硅薄层,二者共同形成钝化接触结构。而这项技术难点在于隧穿氧化层生长及多晶硅层沉积。图... 1
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02-05 22:00...地铁5号线截至2022年1月31日,地铁5号线的30座车站均已开工,其中24座车站完成主体结构。45条盾构隧道已始发,其中38条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道施工阶段。地铁6号线目前,地铁6号线的19座车站均已开工,其中14座车站完成主体结构,18条盾构隧道已经贯通。地铁7号线剩余段去年年底,地铁7号线北段已开通运营,... 1
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02-05 13:50...600多名施工人员已返岗复工。在重黔铁路白马山隧道内,40多名施工人员正在隧道内施工。白马山隧道是全线重难点工程,全长13407米,隧道有瓦斯、岩溶、浅埋、暗河、涌水等不良地质。中铁十一局集团项目负责人介绍,“项目部早在春节前就按照渝黔铁路公司部署制定了详细的复工复产计划,比如备料,避免节假日运输困难影响复产进度,目前... 3
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02-05 13:40...正按照建设计划有序推进中。地铁4号线二期备受关注的地铁过江线4号线二期,目前4座车站和中间风井均已开工,2座车站完成主体结构,2条盾构隧道已经始发。地铁5号线截至1月31日,地铁5号线的30座车站均已开工,其中24座车站完成主体结构。45条盾构隧道已始发,其中38条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道施工阶段。地铁6号线目前... 3
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2024-05-24-14:23 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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