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02-20 15:20...这可能是大资金从高股息资产调仓至科技股。近6900亿元高股息龙头创新低近期，A股市场资金持续杀入科技板块的趋势愈发明显。数据显示，节后计算机、传媒和机械设备等科技行业指数涨幅均超10%，成为市场中的“香饽饽”。与此同时，曾经红极一时的高股息资产却走势堪忧，例如，煤炭指数节后大跌近6%，石油石化、交通运输等板块也小幅下挫... 0
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02-20 10:50...这可能是大资金从高股息资产调仓至科技股。近6900亿元高股息龙头创新低近期，A股市场资金持续杀入科技板块的趋势愈发明显。数据显示，节后计算机、传媒和机械设备等科技行业指数涨幅均超10%，成为市场中的“香饽饽”。与此同时，曾经红极一时的高股息资产却走势堪忧，例如，煤炭指数节后大跌近6%，石油石化、交通运输等板块也小幅下挫... 0
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02-20 03:40...推动其逐步实现国产化替代。2024年，该公司对原有的车规级芯片生产线进行提档升级，新扩建专门的车规级芯片生产车间。“新设备正在陆续进场调试，芯片产能已从每月200万只至300万只，增至每月1000万只。”泰晶科技汽车电子事业部总经理鲁壑介绍，车间全产线投用后，年内芯片产能将达到每月4000万只。不同于普通消费品和工业品... 0
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02-20 03:10...特斯拉FSD端到端大模型已迭代至V13版本并于近期北美市场推送，规划2025年6月美国奥斯汀Robotaxi商业运营及年内FSD入华；包括比亚迪、吉利、长城等近20家车企宣布与DeepSeek深度融合，在座舱和AI运营等领域开启新探索。看好2025年整车及智能驾驶产业链估值重塑，整车投资机会在于智能化赋能后销量、利润的... 0
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02-19 22:10...这有望成为一项利润丰厚的业务，就像科技公司通过高利润的云服务赚取巨额收入一样。例如，截至2024年4月，在美国对其驾驶辅助软件收费高达8000美元。梅赛德斯-奔驰和通用汽车等众多车企也寄希望于通过辅助驾驶技术实现盈利。自动驾驶软件确实存在固有风险，从技术故障到潜在的网络安全隐患等。但与仍备受争议且未大规模验证的全自动驾... 0
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02-19 19:20...小鹏汽车董事长何小鹏就提出，小鹏汽车在全球范围内领先实现了高等级智能驾驶的软硬件全系标配，以L2自动驾驶的成本提供对标L3自动驾驶的体验。2025年开年，小鹏汽车又以极具吸引力的5年0息0首付金融政策，进一步打破了高阶智能驾驶的价格壁垒。2月11日，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上发文称... 0
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02-19 19:10...2025年1月新能源乘用车销量主要集中在A级和B级车型，累计销量分别为26.8万辆和25万辆，分别同比增长32.9%和0.8%；C级与D级车型销量增长最为明显，同比增长分别为61.2%与69.8%。此外，从价格区间看，2025年1月，新能源汽车销量主要集中在15万—20万元，累计销量达22.4万辆，同比增长21.4%。... 0
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02-19 19:10...下调后领克07EM-P限时价为15.18万元至17.18万元，领克08EM-P限时价为17.18万元至23.18万元。此轮价格战由特斯拉率先发动，据第一财经记者统计，随后，十余家车企已经应战。春节后首日，特斯拉推出Model3史上最大力度的优惠组合方案，不但全系可享8000元限时保险补贴，同时还能叠加5年0息贷款政策以... 0
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02-19 19:10...突破价格壁垒，让天神之眼C以更低成本实现更高性能，以高于行业的标准推动高阶智驾技术普惠，让智驾从少数人的专属变成人人可享的技术。3、比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何？比亚迪天神之眼方案基于整车智能的璇玑架构，全部采用端到端大模型架构，智驾实力稳居第一梯队，这一技术突破并非“纸上谈兵”，其硬件投入和实际测试表现已通过大量... 0
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02-19 19:10...2024年年度可能将继续产生经调整亏损净额（非国际财务报告准则计量）及经营亏损，主要是由于预期的大量研发开支。值得注意的是，去年上半年，黑芝麻智能研发开支就高达6.87亿元，远高于去年全年预估收入。就黑芝麻智能业绩预告等情况，时代财经向公司官网披露邮箱发去了采访提纲，但截至发稿未获有效回复。去年上半年研发花近7亿一直以... 0
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02-19 19:00...净流出资金较多的有拓维信息、比亚迪、神州数码等，净流出资金分别为6.07亿元、5.97亿元、3.51亿元。市值方面，创新高股平均A股总市值295.31亿元，平均流通市值228.17亿元，A股总市值较高的有比亚迪、上海银行、生益科技等，分别为6493.39亿元、1338.27亿元、821.85亿元，较低的有开特股份、雷迪... 0
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02-19 18:40...三款主力车型各展神通。宋PLUSDM-i是全球插混技术标杆，2024年近39万辆销量占家族插混半壁江山，累计销量超130万辆，终结合资统治。搭载第五代DM-i系统后，馈电油耗低至，在13-18万元区间形成技术优势。瞄准下沉市场的宋ProDM-i，2024年累销超28万辆，2025年1月超2万辆。第二代起售价低至9.98... 0
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02-19 18:40...这种模式虽然省去了保险销售中的中介佣金和渠道费用，但目前仍然无法对冲新能源车险赔付率和成本率过高导致的盈利压力。增收不增利的状况，通过偿付能力数据有着更直观地呈现。据偿付能力报告显示，比亚迪财险的综合赔付率高达233.92%，综合成本率高达308.81%，远高于行业平均水平。这也意味着，每收取100元保费，比亚迪财险需... 0
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02-19 18:30...成功打开巴西市场、获得消费者的认可。巴西专业汽车媒体《jornaldocarro》最新数据显示，2025年1月，纯电赛道双星闪耀，比亚迪海鸥以1,725辆的销量强势登顶纯电动汽车销量榜首，海豚则以510辆位居亚军。在插电混动领域，比亚迪宋家族一骑绝尘。据《autopapo》统计，比亚迪宋销量（宋Plus、宋Pro）1月... 0
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02-19 18:30...出口销量实现同环比双增。1月新能源乘用车零售销量74.4万辆，同比增长10.5%，环比减少42.9%，批发销量88.9万辆，同比增长27.1%，出口13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%。受农历春节休假和“两新”政策空窗期等因素的影响，2025年1月新能源乘用车零售和批发销量环比均有所减少。随着2025年... 0
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02-19 18:20...2024年年度可能将继续产生经调整亏损净额（非国际财务报告准则计量）及经营亏损，主要是由于预期的大量研发开支。值得注意的是，去年上半年，黑芝麻智能研发开支就高达6.87亿元，远高于去年全年预估收入。就黑芝麻智能业绩预告等情况，时代财经向公司官网披露邮箱发去了采访提纲，但截至发稿未获有效回复。图源：公司微信公众号去年上半... 0
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02-18 21:00...这个充放电倍率业内一般用字母C来表示，1C表示电池一小时完全放电时电流强度，注意啊，还不是电流。有这么一个公式：充放电倍率=充放电电流/额定容量，1C就意味着充放电电流和电池容量是1倍的关系，C值越大，那么充放电倍率就越大。不过充电电流是汽车消费者不常用的，所以我们用充电功率来讨论：100kwh的电池组按1C标准充电，... 0
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02-18 14:00...王传福比亚迪董事长企业简介：比亚迪成立于1994年，是在香港和深圳两地上市的世界500强企业，业务横跨汽车、电子、新能源、轨道交通四大产业经营理念：王传福早前表示，比亚迪将透过车辆卓越的性能与智能控制能力真正做到赛道无人驾驶。刘永好新希望董事长企业简介：新希望集团于1982年创立，是一家以现代农牧与食品产业为主营业务的... 0
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02-18 10:10...能量密度达；第二代产品将在2027-2030年期间量产，能量密度提升至；第三代产品则计划于2030-2035年推出，目标能量密度突破。这一技术路线与去年11月广州南沙电池新能源产业高峰论坛上行业专家的预测形成呼应，当时即有观点指出固态电池技术进展超出预期，多家企业将在2025年前后实现量产突破。与产业界的热烈反响形成对... 0
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02-18 06:00...Sora概念、教育、影视、零售等板块跌幅居前。ETF方面，广发国证新能源车电池ETF（159755）半日涨2.43%，成分股中，（300450.SZ）涨10.88%，（300073.SZ）涨5.7%，（603659.SH）涨4.01%。消息面上，工信部等八部门2月17日联合印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》。其中... 0
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02-18 03:30...曾经只有高端车型搭载的高阶智能驾驶功能加速向中低端车型渗透。这一次“掀桌子”的又是比亚迪。2月10日，比亚迪宣布全系车型将搭载高阶“天神之眼”智驾系统，首批21款车型已进入上市预备期，其中10万至20万元级车型将全系标配“天神之眼”智驾系统，10万元以下车型多数也会搭载该智驾系统，其中包括一款售价6.98万元的车型。用... 0
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11-25 19:10...记者吴依南摄璧山是成渝地区双城经济圈重要节点城市，坐拥西部（重庆）科学城重要功能区等重要定位，形成智能网联新能源汽车、电子信息、智能装备、大健康四大产业集群，汇聚了比亚迪、中国中车、中国长安、中科曙光、康佳等一大批行业龙头企业。依托国家级高新区、中新（重庆）生命科技城、重庆东盟合作中心和缅甸推广中心等开放平台，璧山持续... 1
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2025-02-20-18:18 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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