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04-26 04:40...她每次过马路都要反复观察,确定左方无车辆右转后才敢通过。“这里时常有大货车经过,以前在路口骑车看到过类似的交通事故,现在有了‘右转必停’抓拍系统,能够在一定程度上保障行人的人身安全。”储益珍说。在采访过程中,仍有不少市民表示对“右转必停”抓拍系统规定并不很清楚。比如,“右转必停”是针对所有机动车辆还是大型车辆?是城区所... 0
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04-06 12:00...振发横路和中山南路交叉口、学校附近路段经常会有大货车经过。“大货车前后左右均有视野盲区,在转弯时还存在较大的内轮差,如有行人、非机动车误入盲区,容易引发交通事故。”市民陈先生表示。在事故发生地学校附近路段的大货车停车场。网友供图“这次发生的大货车撞倒2名学生的事故正好是在上学高峰期,此时路上送孩子上学的车辆多,还有不少... 2
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04-02 19:50...振发横路和中山南路交叉口、学校附近路段经常会有大货车经过。大货车前后左右均有视野盲区,在转弯时还存在较大的内轮差,如有行人、非机动车误入盲区,容易引发交通事故。市民陈先生表示。在事故发生地学校附近路段的大货车停车场。网友供图这次发生的大货车撞倒2名学生的事故正好是在上学高峰期,此时路上送孩子上学的车辆多,还有不少步行上... 0
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03-12 20:20...遇行人通过时未停车让行的;大型货车在路口右转时,遇行人通过显示绿色交通信号灯的人行横道,未停车让行的;大型货车在路口左转时,遇行人通过显示绿色交通信号灯的人行横道,未停车让行的。注意车辆盲区货车体型庞大,驾驶员坐姿较高,车辆前后左右均有盲区,尤其是转弯时因内轮差产生的“死亡弯月”。▲泥头车右转弯时,与进入盲区的自行车发... 0
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11-15 21:20...应仔细检查车辆周围情况。开车期间,需多加观察,如发现车辆四周有儿童或障碍物,应及时减速刹车!02A柱盲区转弯时,左右A柱会遮挡视线,可能影响观察左右前方的行人及非机动车。克服盲区小妙招开车通过路口时,应控制车速,注意观察左右两侧的行人。绿灯时,缓慢起步。03后座乘客下车盲区路边停车时,左、右后座乘客视野会受到阻碍,很难... 0
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08-30 21:50...“右转必停”就是大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳,再瞭望,确保安全,再起步。这个“停”,可能只有短暂的几秒钟,却留出了两个安全时间:一是当大型车辆停下后,驾驶人可以更好地观察到车右方盲区的情况,等观察清晰后再转弯,确保安全;另外,从防御性驾驶的角度来说,很多行驶状态中造成的动态盲区是可以通过速度差消除,车子停一停,非机... 4
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08-08 00:20...多措并举加大三轮车、摩托车、电动自行车以及城市工程车交通违法行为的整治力度,严厉查处无牌无证、假牌假证、套牌、非法改装、违反禁令行驶、超员、未戴头盔等交通违法行为;同时加大非法营运整治力度,联合交通执法部门在火车站、汽车站、新罗大洋水厂等重点场所,开展非法营运联合整治,形成严查严管严罚高压态势。同时,加强共享电动车整治... 0
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05-05 22:30...有效杜绝转弯事故的发生。路口处设置的中、重型货车右转必停标志牌。北京交警供图据北京交管部门统计,近几年全市发生的大货车负全部责任、主要责任的事故中,86%是在大货车转弯时发生的。造成大货车右转弯事故多发的主要原因,一是大货车转弯时司机存在多处视觉盲区,二是大货车右转弯时,右侧前后车轮行驶轨迹不同存在“内轮差”。行人和非... 1
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03-16 23:00...枋湖北二路枋湖东路口云顶北路金湖路路口吕岭路云顶中路口金钟路圆一路口大货车体型大、车身高驾驶员行车中存在不可避免的视线盲区而这些视线盲区就是危险的来源在这些危险区域中右侧盲区是最需要重视和预防的因为它会形成“内轮差”也就是“死亡弯月”“内轮差”,是因大型车辆转弯时前后轮转弯半径不同而形成的。由于前、后车轮的运动轨迹不重... 1
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2024-04-28-12:18 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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