... 2024-10-06 07:50 .. 武汉市轮渡公司也正在谋求转型：以前轮渡只作为过江交通工具，噪声大、柴油味重，如今要转向观光体验，急需更清洁、安静、性能更好的游轮。
双方一拍即合，决定建造纯电动游船“君旅号”。
但对于电动船舶来说，实现产业化，找到市场还不够，关键在于制定标准。
“船舶下水都要向中国船级社申请‘入级’，就像汽车上路必须上牌照.”
七一二所电力推进事业部主任周凌辉介绍，申请入级的前提是船舶必须符合相关标准，但电动船舶作为一个新生事物，结构更复杂、可燃物多、灭火更加困难，缺乏相关的标准。
以“君旅号”为示范，中国船级社武汉分社、武汉规范研究所联合七一二所，经过一年多时间不断进行方案研讨、型式试验、安全性检测等，共同推出了电动船舶行业电池标准规范和相关产品检验指南。
2020年6月23日，国内首艘纯电动商旅游船“君旅号”启航，湖北造的这颗“绿色心脏”引来不少来自广州珠江、天津海河等地的游轮公司 .. UfqiNews ↓
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...由该院最新研发的2万方液态氢运输船、10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、4万方液态二氧化碳运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC)等一批绿色节能低碳船型集中亮相此次展会.
4万方液态二氧化碳运输船.
中国船舶及海洋工程设计研究院供图作为国内领先的船舶总体设计单位，MARIC站在造船最新技术前沿，秉承科技创新的理念，以“服务国家战略、引领技术发展、创造行业价值”为宗旨，围绕“创新机遇未来”，聚焦“绿色智能低碳”以及数字化技术，持续开展绿色船舶、智能船舶、极地船舶等关键技术攻关，相继研发了一批技术领先、性能优异的新船型.
推出的2万立方米大型液态氢运输船就是一款环境友好型产品，为目前中国研发的全球最大液氢专用运输船.
氢的燃烧不会产生二氧化碳(CO?)以及类似氮氧化物和硫氧化物体等污染气体，且氢能能量密度高且无毒.
对全球航运业而言，氢能的需求在未来.. 12-07 13:20 ↓ 16
...由船主苏某驾驶出海捕鱼.
12月1日7时，“鲁岚渔61903”号渔船与刘某驾驶的“辽营渔26117”号渔船在江苏盐城海域发生碰撞事故.
碰撞后，“鲁岚渔61903”号渔船失去动力，无法进行捕捞作业，被拖带回日照岚山海域.
为避免错过捕捞造成更多损失，刘某在将“鲁岚渔61903”号渔船拖带回岚山后，便欲驾驶渔船离开.
但此时，渔船被撞的苏某不肯善罢甘休，向青岛海事法院日照法庭申请扣押“辽营渔26117”号渔船.
案件承办法官张勇介绍道：“苏某向法庭缴纳了100万元作为担保，要求刘某同样缴纳100万元担保金，用作后续赔偿费用，但渔船是刘某近期贷款购置的大马力新船，又刚刚花费数十万元配置了渔网等捕捞工具，刘某根本无力支付担保费用.
为了防止刘某驾驶船舶离港，苏某还专门雇佣人员对该船进行不间断地看管.”
此时正值渔业捕捞的黄金季节，耽误一天就会产生巨额损失，刘某情绪十分激动.
苏某.. 12-27 06:50 ↓ 13 ..UfqiNews
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