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09-23 10:20...P值经精准调节后，打磨后钢轨轨顶的磨痕很淡，表面像镜子一样光滑。在广深港高铁钢轨打磨前期，P值是0.016。9月10日，张军把其调整至0.014，打磨后线路GQI值(钢轨廓形打磨质量指数，用于衡量钢轨打磨效果和质量的一个综合指标，满分100分)从85.9提升至92.4。线路打磨车间党总支书记李贺介绍说：在推广精准打磨工... 0
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09-04 16:20...开创“超高强钢产品”新纪元；赢得中国供乌兹别克斯坦首笔钢轨订单，首次自主开展钢轨装载试验；稀土桥梁钢低温冲击性能提高20%以上，得到高寒地区用户高度认可；热轧耐腐蚀钢，应用于箱体制造领域，实现了稀土耐蚀领域的产品拓展……上半年，包钢股份10个稀土钢新产品实现首发，稀土钢新材料完成产量79.97万吨，包钢稀土钢新材料在的... 5
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08-29 17:00...周柳东摄暑运期间沪昆线的客货运行车密度增加，对线路设备的影响也不断加剧。道岔作为铁路线路的“咽喉”部位，岔心又是道岔的“心脏”部位，需要及时进行维修养护。当天上午8时30分，天窗点开始前，作业人员在分宜站的作业通道门外集结，井然有序做好工机具、材料的清点，进行点名分工。为确保施工顺利进行，崔普忠在施工前的点名分工会上对... 2
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08-29 16:40...存在小高低、大平不良等病害，我们在超平拉坡后，利用水准仪对轨道通起通抬，使用道岔捣固机进行全断面密实性捣固。解决了轨面病害，就能够提升列车运行品质及旅客乘车舒适度。”三堂集维修工区工长胡守峰说道。京九线是繁忙干线，高速重载，铁路轨道在列车的碾压中，就会形成高低、方向、水平等病害。旅客在车内就会有瞬间上下或左右轻微晃动的... 0
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08-24 17:00...坚持以“交投先锋+五融品质党建”为引领，联合各参建单位科学制定长钢轨运输及铺轨施工方案，通过调配资源、优化施工组织及倒排时间节点，克服邻近既有线和营业线施工安全压力大等诸多困难，借助无线技术搭建信息化调度中心，实时传输前线动态、科学调度作业布局、自动判断施工风险并发出预警，实现项目管理的智能化、信息化、专业化，提升了轨... 2
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08-12 00:00...轨料运输工区党员工长钟磊和同事们准备进行卸轨作业。2024年8月7日，轨料运输工区作业人员进行卸轨作业。刘政摄几分钟过后，轨道车沿着股道缓缓驶入库内，对位完毕后，青工张文韬和同事们身着橙色防护衣，头戴安全帽，带上液压钳和切割机迅速爬上了装载钢轨的平板车，由上至下开始拆解捆绑钢轨的钢筋。在烈日炙烤下，每一根钢轨都变得滚烫... 0
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08-06 16:40...为进一步提高暑运旅客乘车舒适度，西宁工务机械段统筹安排，决定对该区段500m长轨进行整体更新，彻底根除设备病害。上午9时50分，随着“天窗点”前的最后一趟列车通过，施工负责人下达了开工命令，早在线路一侧等候的线路工区工长张先成和工友们，手拿撬棍、打磨机、内燃扳手，迅速开始拆除扣件。施工现场人头攒动，灯光交织在一起，机器... 0
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08-01 19:40...班组约10名成员不畏烤验坚守在繁忙的京沪线上，抓紧利用没有火车经过的天窗时间进行维修养护作业。记者也跟随班组踏入维修工区，行走在铁轨旁，从地面升腾起的层层热浪直扑而来，一串串带着盐渍的汗珠顺势而下，熏得眼睛生疼，而这都是高温下维修工区职工的工作日常。反复打磨，轨道养护也是个细致活火星泛起，伴随着浓浓的黑烟与焦油味，钢轨... 0
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07-22 17:10...我们就是要确保及时发现问题，把隐患消灭在萌芽状态。”梁小军和他的伙伴们戴好草帽、扛上检修工具，迎着日头，走上了一眼望不到尽头的铁路线。入夏以来，多地持续的高温天气导致用电负荷节节攀升，带动上游能源煤炭需求增加，西山煤电各矿承担着艰巨的煤炭保供任务。西山铁路公司管辖着西山煤电前后山100多公里的铁路线路，是矿区电煤保供和... 0
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07-21 20:00...“机、车、供、电、辆”各个工种超前谋划、统筹推进，精心制定暑运工作方案，强化运输能力投放，落实便民利民举措，优化创新特色服务，铁路青年们努力为旅客平安有序出行提供了可靠保障。2024年7月15日，国铁南宁局南宁车辆段职工在组装转向架。廖炳达摄2024年7月16日，国铁济南局济南工务段对重点处所进行整修保养。苏翼展摄20... 0
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07-17 21:00...汪俊负责锯轨、我负责钢轨对正、程国青负责轨端焊前除锈、王慧峰负责预热作业……大家要根据作业分工，再次对机工具状态进行检查确认，确保状态良好。最后我再提示一点，那就是要把自己的水杯等私人物品全部贴好反光标识。”班组带班人许颂阳在班前点名会上细致地布置着。车辆行驶一个多小时后，大家到达了位于杭昌高铁K245+950处的通道... 0
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07-11 18:50...以及安全防护的急救箱和防火器材，把这些工具运到作业地点并不容易。3时15分左右，工长代印鑫指挥同事卸下工机具，并仔细勘察了现场，和施工负责人确认具体施工位置，核对清楚注意事项。等到施工命令下达后，代印鑫与同事拿起锯轨机开始切割钢轨。“邻线来车，停止作业”，现场防护员的喇叭声和吆喝声此起彼伏。当天是单线封锁，作业时不时被... 0
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07-11 18:20...国铁上海局集团有限公司上海电务段张家港车间张家港北维修组工长张杰正在对沪苏通大桥上的电缆塞钉进行日常巡视养护。职工对大桥信号机进行检修作业。上海铁路局上海电务段周阳摄今年是张杰在该段张家港高铁信号车间参加的第三个暑运。他一边蹲下来，一边用手调节着伸缩轨上电缆的位置。“沪苏通大桥上的钢轨可不比地面上，由于长江大桥的特性，... 0
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07-11 18:20...一个是终点、一个是起点，作为装卸班班长——范孟华每天都穿梭在由钢轨堆成的铁山之中。范孟华所在单位，北京工电大修段北京钢轨焊接车间是京津冀区域唯一一家500米长钢轨焊接生产的专业化焊轨基地，拥有两条长钢轨焊接流水线，是全路长钢轨焊接骨干企业。“我是党员，急难重任面前必须挺在前头”。站在钢轨垛上的范孟华头戴黄色安全帽，手里... 2
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07-06 12:00...向开通试运营目标又迈出坚实一步。地铁12号线二期工程是联系大空港及会展片区、宝安沙井、松岗片区、光明区的轨道交通骨干线，旨在协调沿线产业聚集区和居住配套区的发展。作为支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路，预计2025年建成后，地铁12号线二期将与6号线、11号线连接，实现三线无缝换乘，从而有力支撑空港新城、沙井及松岗片区... 1
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07-02 21:10...全力确保暑运期间线路设备安全稳定。图为防护员吹响号角提醒职工列车接近。王宽宁磊摄7月1日，2024年全国铁路暑期运输拉开帷幕。当日，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织83名铁路职工对宁西铁路内乡至南阳西区段线路进行应力放散作业。施工人员切割钢轨、安装滚筒、无缝焊接，全力确保暑运期间线路设备安全稳定。图为铁路职工对... 2
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06-28 16:20...印尼雅万高铁全线长钢轨焊接全部完成，为2月中旬完成全线轨道铺设奠定坚实基础。雅万高铁全线使用长钢轨共计292铺轨公里、1168根。这些钢轨均由中国进口的50米钢轨焊接而成。图为雅万高铁德卡鲁尔焊轨基地。李香凝摄由中国国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体，首次应用中国国产除锈机、焊机、热处理机、数字探伤仪... 1
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06-25 09:00...图为工作人员检测拉日铁路的钢轨是否存在内部损伤据介绍，被大家戏称为“蓝精灵”的GTC-80型钢轨探伤车是担任此次春运探伤作业的利器，它配备有超声检测系统和轨道巡检系统，较于小型机具和人工探伤作业相比，它的精度更高、作业效率更快，让钢轨伤损无处遁形。图为工作人员在采集检测数据“今天我们的探伤检测任务是拉萨至日喀则西，作业... 1
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06-05 11:00...500米长钢轨采用一体式铺轨机组进行正线无砟轨道铺设，机械化程度高、系统稳定性好、连续作业时间长。“全线设有隧道34座，特大、大中桥梁总计55座，桥隧比高达89%，沿线地形地质地貌复杂，长钢轨运输、铺设难度大、精度要求高。”池黄高铁站前一标中铁十一局项目经理部铺轨技术员金丹阳介绍。铺轨建设启动以来，池黄高铁项目建设管理... 17
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06-04 08:30...“夏季高温，钢轨受热膨胀，会影响线路安全，这时就需要把钢轨切开，放散钢轨内部产生的应力。”九江桥工段瑞昌线路车间主任宋华东说。图为作业人员使用钢直尺测量轨缝平直度。黄钟滨摄当天在施工作业现场，随着天窗命令下达，整装待发的铁路工人迅速将钢轨连接处的螺帽、扣板、弹条等旧材料拆卸掉，之后切轨人员使用锯轨机对准旧钢轨进行切割分... 35
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05-14 10:20...在工人们锯旧轨、对位的辅助作业下，长钢轨更换列车吊起新轨进行换轨作业。旧轨移出、新轨入槽，号子声、哨子声，设备与钢轨的碰撞声一时间响彻施工现场。“1#机构外移2厘米，再外移1厘米……”中国铁路上海局集团有限公司上海工务大修段线路大修一车间主任王德玮紧盯即将落槽的钢轨，指挥换轨列车将钢轨一次落位成功。更换扣件、螺栓涂油等... 2
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04-24 22:40...成功研制出钢轨铣磨机器人。拓博尔钢轨铣磨机器人的成功研制，是中国钢轨铣磨重大设备打破国外同类型产品长期垄断局面，迈向全面国产化的重要标志。“江津的创新氛围浓厚，在整个招商洽谈过程中，江津高效务实的工作态度让我对项目落地江津充满信心。”拓博尔公司董事长刘博介绍，这次布点是综合考虑了区域布局与参与“一带一路”建设以及市场需... 4
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