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02-12 10:10...彻底解决了锦州港冰区作业中方案反复调整、作业延误的痛点问题。聚焦难题创技术打造高效引航“技术引擎”锦州港冬季流冰“密度高、移动快、冰层厚”的独特困境，严峻程度远超其他北方港口。每年1至2月，极端低温期流冰覆盖率常超90%，普通破冰方式根本无法满足30万吨级VLCC的通航需求，技术突破成为锦州港引航的唯一出路。锦州港引航... 0
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02-04 07:20...可聚焦冰雪景观、互动游乐、游客打卡、人文互动，展现全球游客眼中哈尔滨冰雪大世界或哈尔滨的冰情雪韵。（二）作品形式：相机或手机拍摄的照片（三）作品要求：1、视角核心展现全球游客对哈尔滨或哈尔滨冰雪大世界的独特观察与认知，可融入自身文化背景与审美观点。可聚焦冰雪建筑（冰雕、雪塑、城堡、滑梯等）、冰雪活动（冰雪运动、演艺表演... 1
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01-30 10:50...国网宝鸡供电公司输电运检中心秦岭输电运维班的电力工人在宝鸡市凤县黄牛铺镇东河桥村附近进行线路覆冰巡检。陕西省宝鸡市凤县的秦岭深处坐落着一座特殊的“融冰”电站——110千伏秦岭融冰变电站。由于当地处在冷暖气流交汇带，雨雪天气极易导致输电线路覆冰。为保障线路安全，国网宝鸡供电公司的电力工人每到冬季都驻守在这里，进行日常巡护... 0
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01-29 12:50...天已大亮。“现在风速3.2米每秒，湿度80%，模拟导线覆冰厚度2毫米。”彭军熟练地从工具包中取出游标卡尺、风速仪和测温仪，队员们迅速分工，测量风速、湿度和导线覆冰厚度，准确记录数据并汇报线路冰情，所有工作都在有条不紊地进行着。为应对本轮寒潮，服务站提前在易覆冰区段安装好分段式融冰装置，确保及时开展融冰作业，守护线路安全... 0
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01-22 04:30...其两山对峙形成了特殊风口。110千伏集关生线035号杆，正处于西北风口核心处，风力常年比周边高2至3级，气温低1至2摄氏度，既是覆冰观测的“第一前沿哨”，更是保障北部电网稳定的“咽喉要塞”。预警就是命令。国网浏阳市供电公司抽调骨干，组建抗冰保电党员突击队。他们将蕉溪岭防冻融冰监视哨设为核心观测点，部署人员24小时通宵值... 0
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01-11 09:10...东北地区东部、内蒙古东北部、新疆西部等地部分地区低温冷冻和雪灾风险较高；西南、华南、江南局地森林火险等级高，四川、西藏局地草原火险等级较高；西南、西北局地地质灾害风险较高；近海海域将发生4—5次灾害性海浪过程，渤海及黄海北部冰情较常年偏轻。具体如下：一是低温冷冻和雪灾风险。预计1月份，主要有3次冷空气过程影响我国，强度... 2
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12-22 07:10...预计2026年2月结束。中国南水北调集团相关负责人表示，冰期输水期间，中国南水北调集团东线有限公司将会同相关运管单位密切关注沿线气温趋势、寒潮预警，加强重点工程渠段气温、水温和冰情变化监测会商，科学优化工程运行调度，精准调控渠道输水水位、流速，在确保工程运行安全的基础上努力实现调水效益最大化；严格落实日常巡查与值班值守... 1
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12-08 04:10...所以我们必须提前收集相关资料，论证航次的可行性并合理制定初始航线。航行过程中，还要根据最新的气象、冰情资料，结合沿岸国家发布的航行警告，及时修正航线，这是保障船舶安全营运的根本。在极地航行期间，海气温差常引发浓雾，船舶在冰区航行时，难以从密集的雷达回波中区分冰山和冰脊，因此需要时不时根据天气和冰情调整航线与航速。极地水... 3
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12-03 21:00...气温海温也逐渐降低，天津海域进入极端天气、海况频发时期。郑永春介绍，天津海事局主要从四方面开展极端天气防范应对和重点物资保通保畅工作：一是健全体系，全链条做好极端天气防范应对。天津海事局构建防范极端天气“4333”工作体系，通过抓牢部署、研判、预警、值守四个关键环节，紧盯重点水域、重点船舶、重点作业行为三个重点领域，突... 7
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12-21 20:00...即使是在南半球夏天、南极考察的“黄金季节”，南极大陆边缘仍有层层坚硬海冰“守护”，科考船很难直接到达站区陆地附近。运送物资时，必须一路破冰，尽可能到接近中山站的位置，再通过雪地车或直升机“送货上门”。卸货，也是一门技术活。冰情年年不同，天气说变就变，南极很多现场情况无法提前预知。于何时何处、以何种方式开展卸货，有时需要... 9
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12-21 05:10...南极大陆边缘仍有层层坚硬海冰“守护”，科考船很难直接到达站区陆地附近。运送物资时，必须一路破冰，尽可能到接近中山站的位置，再通过雪地车或直升机“送货上门”。卸货，也是一门技术活。冰情年年不同，天气说变就变，南极很多现场情况无法提前预知。于何时何处、以何种方式开展卸货，有时需要临场应变。今年正是如此。“原计划是破冰能力强... 35
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2026-02-12-22:30 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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