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09-03 07:10...茶马互市的客商脚下，古道是艰辛的。人们渴望，能有更多穿越群山接入世界的通道！新中国成立之后，国家修筑国道213线，在松潘建成九黄机场，并把四川至大西北的铁路建设提上日程。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的关键部分，起自四川省成都市，接入青海西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级... 1
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09-02 11:40...茶马互市的客商脚下，古道是艰辛的。人们渴望，能有更多穿越群山接入世界的通道！新中国成立之后，国家修筑国道213线，在松潘建成九黄机场，并把四川至大西北的铁路建设提上日程。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的关键部分，起自四川省成都市，接入青海西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级... 0
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08-31 21:10...设计团队又有针对性地开展了包括次生灾害、地质灾害等8大地质专题研究，判定全线4万多个地质影响点，能规避的规避，不能规避的则进行处置。线路最终确定的走向，规避了龙门山断裂带汶川地震灾害核心区，选择了震害较轻的走廊地带通过。如何应对次生灾害挑战，是设计选线的一大考量。川青铁路面临的地质状况极为复杂，用业内人士的话来说，是“... 1
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08-29 06:10...测绘中还综合应用了全球卫星导航系统定位、三维建模、三维激光扫描等先进技术，正式开工前，线路设计方案修改了上百次。2008年“5·12”汶川特大地震发生后，设计团队又有针对性地开展了包括次生灾害、地质灾害等8大地质专题研究，判定全线4万多个地质影响点，能规避的规避，不能规避的则进行处置。线路最终确定的走向，规避了龙门山断... 0
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08-11 05:30...”设计方中铁二院川青铁路项目总体设计负责人穆亚林说，岷山山系生物多样性丰富，是大熊猫等珍稀濒危物种的主要集中栖息地，被世界自然基金会列为优先保护区域之一。在这样的区域修建铁路，如何选线？穆亚林介绍，团队从项目研究初始，就确定了沿线珍稀濒危野生动植物不受影响、景观资源不受破坏、江河水源不受污染、生态环境得以恢复的原则。“... 0
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07-05 21:10...川青铁路镇江关至黄胜关段全线铺轨完成，距离年内开通目标更进一步。届时，动车将驰骋上海拔3000多米的川西北高原。此次铺轨的镇江关至黄胜关段，海拔从2503米升至3200米，是典型的高原、高海拔地区。该区段空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪频繁，对铺轨作业和材料运输造成诸多困难。同时区段长大隧道群众多，隧道内作业... 0
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07-01 16:10...此次铺轨完成的是镇江关至黄胜关段，线路长约148.458公里，正线铺轨133.96公里、站线铺轨14.498公里、道岔67组。据了解，海拔2503米的川青铁路镇江关铺轨至海拔3200米的黄胜关，线路最大坡道17.8‰，该区段处于高原、高海拔地段，气候条件恶劣，空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪频繁等不利因素，给... 5
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05-14 19:20...4平方公里的范围，地面钻探孔达到74个。“钻探需要徒步爬山2个多小时，最深的孔有500多米，要探测一年左右，最短的也需要一个月。”陶玉静说。“2012年之前，这里一直设计的是用两座隧道通过。”中铁二院成兰铁路项目德胜隧道技术负责人尹厚继说。但是，在对沿线可能设置隧道洞口的地点逐一甄选后，他们发现该区域不满足设置4个洞口... 1
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12-13 14:40...不办理客运业务。“此次集体亮相的有三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、镇江关站等7座车站。”成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林称，车站以当地特色建筑风格为依托，实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。三星堆站位于德阳广汉市南兴镇与向阳镇交界处，距广汉市区约5公里，距三星堆遗址约5公里，站场规模为2台4线。车站广... 0
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12-08 16:50...“川青铁路行经之处在2008年曾发生过地震。”成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林说，川青铁路连接成都平原和川西北高原，必须穿越龙门山断裂带。加上铁路所处区域生态环境极为敏感，建设时要综合考虑生态保护，因此前期的选线和设计方案极为重要。通过分析地震灾损，专家发现，地震对隧道破坏少；同时要克服断裂带的影响，需尽量垂直穿越，... 0
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11-28 10:20...民族乐器演奏等民族特色文化活动，通过网络直播，传递着喜庆和喜悦。这一天，建设者们盼了12年。成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林难掩自豪：“让铁路穿越龙门山脉，从成都平原跨上西北高原，我们做到了！”本次开通的川青铁路青白江至镇江关段处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，全长206公里，海拔高差达2033米，穿... 0
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11-25 09:50...布设着10套模具、72个制梁台位，有意思的是，制梁模具外罩了一层军绿色的“罩子”，用手一摸，厚厚的，寒风也难以让它扬起。“这下面还有管道，和那边的锅炉房相连。”中铁七局西成项目部站前4标指挥长白宏州指着前方的厂房说，一片箱梁从生产到完成养护，需要30多天的时间，其间如果温度过低，还可以加温。制梁场位于海拔3500米的高... 0
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11-18 22:10...三星堆站近景。成兰铁路公司供图车站建筑形式独具匠心。站房将三星堆出土的青铜人面具抽象为站房外立面的整体造型，局部点缀回字纹雕花的仿古元素，同时，装饰装修深化设计中将外立面檐口褐色调整为青铜色，彰显了三星堆深远的人文背景。什邡西站什邡西站。成兰铁路公司供图什邡西站位于什邡市南泉镇，距什邡市区约3.5公里。车站按3000平... 0
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10-11 23:20...全线最长桥梁为空港新城双线特大桥，长约10.8公里。正线新建隧道26座，总长约57公里，占线路总长的21.6%。全线最长隧道为白云山隧道，长度13.3公里。全线设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站。其中成都东站、自贡站为既有车站，其他为新建车站，新建金锐所... 0
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09-15 19:30...此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。据成兰铁路公司成兰指挥长肖霞林介绍，川青铁路青白江至镇江关段起于成都青白江连接既有宝成线，在三星堆站有两... 0
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05-05 21:00...落实各项保供措施;气象工作者始终坚守岗位，努力做到监测精密、预报精准、服务精细;快递企业坚持假期不打烊，满足节日期间商家、消费者寄递需求这些守护者舍小家、为大家，平日里耕耘、节日中坚守，用自己的辛苦指数换来广大人民群众的幸福指数。我在岗坚守建设一线。坚守是建设者的常态，奋斗是劳动者不变的底色。五一小长假期间，多地基础设... 20
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