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06-26 02:20...京哈铁路线平均每5至15分钟,就有一辆列车经过。孙立军介绍,京通号盾构机穿越高密实的中砂地层,掘进线路北侧邻近既有京哈铁路线,可以说是全线、全过程并行,最近水平距离仅为19米,施工难度和技术要求非常高。为了确保铁路线运营安全,项目团队优化设计方案,采用高精度北斗卫星定位技术,进行铁路路基安全监测,并严格控制现场施工设备... 0
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06-25 07:00...这也标志着京唐城际铁路所有隧道均已贯通,为全线开通运营奠定了坚实基础。运潮减河隧道全长1.3公里,采用国产超大泥水平衡盾构机“京通号”掘进,开挖直径达13.3米。据中铁十四局项目负责人孙立军介绍,施工中,“京通号”盾构机穿越高密实中砂地层,掘进线路北侧邻近既有京哈铁路线,最近水平距离仅为19米,施工难度和技术要求极高。... 0
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06-25 00:20...学到了很多技巧。”工作人员山姆说。在组装工厂隔壁车间内,成型的钢质车架已经完成焊接、上漆等工序,等待安装AGV“大脑”——搭载自动化器件与人工智能技术的核心部件。“AGV‘大脑’决定着自动导引车能否正常运作。”来自振华重工的生产主管李杰说,AGV的精准度要求很高,停车位置的误差应控制在正负20毫米间,否则集装箱将无法精... 0
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06-24 18:50...铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业增长11.8%,均保持两位数增长。效益更优了。1至4月份,装备制造业利润同比增长16.3%,增速高于全部规上工业12个百分点,拉动规上工业利润增长4.7个百分点,是贡献最大的行业板块,对规上工业利润增长发挥了重要支撑作用。实力更强了。在阿尔及利亚,中国出口到非洲的首台盾构机——“中铁... 0
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06-23 20:30...仅靠一台盾构机施工,施工风险和难度极大。因此,该隧道施工在世界上首次提出,用两台超大直径盾构机相向掘进,在海底完成对接,在洞内完成盾构机拆解、转运。始发当天,记者跟随工作人员深入海底58米左右,探访金塘海底隧道宁波侧,涂装“瑞龙”图案的国产超大直径盾构机“甬舟号”刀盘始发情况。在海底,记者看到,巨大的“甬舟号”盾构机刀... 0
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06-22 12:00...盾构中心创新小组介绍了公司的历史沿革及成果的创新要点,并积极与观展嘉宾进行互动与交流,充分展现企业科技创新成果及亮点工作成效。据中交三航局厦门分公司负责人介绍,“盾构钢套筒的整体顶推纵移”创新成果是盾构中心技术团队针对地铁施工研发的一项盾构始发施工技术,这不仅是中交集团首个实现双模盾构机非动力空推后始发技术的项目,更是... 3
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06-22 11:00...是我国重要的现代装备制造和高技术产业基地。近年来,以铁建重工、中铁装备等为代表的一批盾构机制造企业,充分发挥身处中部的优势,推动国产盾构机逐步实现从无到有、从有到优的突破。2024年1月10日,超大直径盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。新华社记者陈思汗摄地下空间开发潜力巨大,但也面临复杂多变的地质环境等... 1
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06-22 10:10...是我国重要的现代装备制造和高技术产业基地。近年来,以铁建重工、中铁装备等为代表的一批盾构机制造企业,充分发挥身处中部的优势,推动国产盾构机逐步实现从无到有、从有到优的突破。2024年1月10日,超大直径盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。新华社记者陈思汗摄地下空间开发潜力巨大,但也面临复杂多变的地质环境等... 1
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06-21 11:10...将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽,线路将与京唐、京津城际等多条线路联通,进一步完善京津冀区域路网结构,为京津冀地区群众提供更加方便快捷的出行服务,助力区域经济一体化发展。新华社发(王晓婧摄)1精彩推荐京滨城际铁路超大直径盾构机“京滨创新号”顺利始发新华网2024-06-211... 1
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06-21 09:30...建设者正在台车上进行着最后的设备调试,盾构司机在操控室内也紧盯仪表数据,管片拼装工们则在涂抹盾构机盾尾的油脂……9时30分许,随着刀盘旋转,这台重达400多吨的“隧道施工利器”——盾构机正式开始了本次的掘进之旅。据中交一公局集团石家庄地铁4号线三工区项目经理荀腾飞介绍,这次始发的为“复兴6号”盾构机,主要负责仓丰路留村... 0
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06-21 07:40...该集团的盾构产品目前已出口到32个国家和地区,出口不同类型设备共计100多台(套),是近年来中铁装备与产业链上下游企业和科研院所保持创新协同取得的成果。“中铁装备发挥产业链‘链长’优势,通过政产学研用协同创新机制,攻克多项关键核心技术,带动上下游1200多家企业的发展。”他说。近年来,河南省将制造业的发展重点聚焦到提升... 2
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06-21 01:50...中国企业只是担当了“施工队”与“整机装配队”的角色,一遇到问题只能干着急。上世纪90年代后期我国开始进口二手与个别的新盾构。杨华勇回忆,当时盾构机核心技术与产品完全受制于人,被“卡脖子”的滋味很不好受。德国生产的刀盘直径为6.3米的地铁新盾构要6000万元的天价,我国只能进口二手盾构以应对工程施工的需求。2001年,杨... 2
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06-17 16:00...青岛地铁5号线是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目,建成后将串联8条线路,极大方便市区居民出行,对于青岛地铁线路闭网成环具有重要意义。5号线起于麦岛站,止于云岭路站,是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路,线路长约32.6公里,均为地下线,共设27座车站及1座车辆基地,其中换乘站12座,是青岛市目前已规划... 2
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06-12 07:10...杨华勇牵头论证我国盾构发展战略。在国家多个相关项目支持下,他带领团队进行长期稳定产学研用合作,攻克盾构自主设计制造关键技术,突破盾构压力稳定性控制、载荷顺应性设计和姿态预测性纠偏基础理论与关键技术,攻克掘进过程失稳、失效、失准三大国际难题。杨华勇敢于攻坚、善于突破,立志打破“洋盾构”垄断,推动中国盾构实现“从0到1”。... 2
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06-12 05:10...在济南市黄河北岸的龙湖湿地公园内,随着吊装命令的下达,“山河号”盾构机一号台车缓缓从地面升起,拉开了世界最大直径水下盾构隧道盾构机下井吊装序幕。中铁十四局济南市黄岗路穿黄隧道盾构经理薛永超介绍说,“本次吊装下井的一号台车,是‘山河号’盾构机后配套台车中最大、最关键的一节,重510吨,长约30米,考虑其庞大的尺寸和重量,... 3
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06-11 02:20...不断刷新“进度条”。这也是“轨道上的青岛”驶入建设“快车道”的缩影。目前,青岛地铁共有在建线路9条、158公里。记者从青岛地铁集团了解到,截至5月底,8号线南段土建工程累计完成85.3%,6座车站已封顶;2号线一期调整段全线轨通,正在加快推进附属工程、站后工程建设,计划年底建成通车;三期线路(2号线二期、5号线、6号线... 5
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04-01 19:20...合肥新桥机场S1线固镇路站施工现场,随着盾构机刀盘缓慢转动,右线盾构开始掘进。据安徽路桥合肥新桥机场S1线先行段工程项目副经理王颖介绍,合肥新桥机场S1线先行段工程起于固镇路与黄桂路交口,线路沿黄桂路、青阳路走行,终于青阳路与长江西路交口,线路总长约5.5公里,包含3站3区间及合肥西站二次结构,均为地下工程。“固镇路站... 4
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03-29 18:30...首批管片预计5月交付。在位于北碚区的中铁十四局重黔铁路站前2标管片场,工人在进行管片翻转作业。秦廷富/摄连日来,位于北碚区的中铁十四局重黔铁路站前2标管片场生产车间一片热火朝天生产景象,机器轰鸣声此起彼伏,工人正在自动生产流水线上忙碌,生产出一片又一片管片。该车间所承建的是重庆长江隧道工程需要的盾构管片,每一环由9块管... 20
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03-28 15:10...“塘坊村站—惠民家园站区间穿越粉砂层段是施工难点,该地层中含水量较大,一旦粉砂层发生透水,极易产生管涌而造成粉砂流失,造成路面坍塌、管线破坏等风险。此外,纬一河距离隧道顶部只有6.9米,掘进可能造成河床沉降,河水倒灌等风险。”中铁隧道局项目经理黎忠介绍说,为了克服这些难题,中铁隧道局对盾构机进行全面检修,并加强设备保养... 2
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03-27 21:50...还是要依靠科技创新。”近年来,湖南坚持创新驱动发展,全省科技创新综合实力迈上新台阶。全社会研发投入现已跻身全国前10,到去年8月,我省高新技术企业数量迅猛增长,达11063家,取得一批突破性科技成果:超级杂交稻不断刷新“中国产量”,“天河”系列超级计算机频频展现“中国算力”,超高速轨道交通牵引技术支撑高铁跑出“中国速度... 1
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03-27 14:10...地底掘进工程拓出深圳探索立体化交通体系建设的“一路春风”。前海湾畔,妈湾海底通道工程进入最后攻坚阶段,右线盾构段的“妈湾号”盾构机掘进已突破2000米重要节点,目前正以每天两环4米的速度稳步掘进,海底隧道工程现场忙碌而有序。妈湾通道全长8.05公里,是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程,分为地面和地下道路两部分。建成... 2
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03-26 09:30...由中交天和自主研发制造,从江苏常熟运抵青岛。盾构机刀盘开挖直径7000毫米、全长90米,总重约680吨,相当于20台坦克叠起的重量。此次盾构机吊装下井从大涧站始发掘进至区间风井接收,全长2122米,接连下穿济青高铁、机场高速、8号线出入场线同时上跨既有8号线运营线,与两条高压燃气管线相交、并行。项目团队提前制定盾构吊装... 5
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2024-06-26-11:43 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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