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03-28 09:00...16万辆这个数字,预计还会大幅增长,因为中国新能源市场已经进入淘汰期,关、停、并、转的车企还会更多。2、新能源车企“没了”,为什么危害更大?其实这些年消失的不单单有新能源厂商,传统燃油车厂商也有很多都没了,例如“皮尺部”众泰,巅峰时也是年销30万辆的一方诸侯。但需要注意的是,新能源车企消失,对消费者的伤害要比燃油车更大... 6
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09-05 17:50...北京有三方面的重点工作,包括持续优化车型,进一步增加新能源车的占比和车型比例;提高重型车的新能源化和氢能化比例;进一步增强绿色出行的比例,使得交通碳排放进一步降低。石爱军坦言,未来的发展方向,不光是要针对新增的车辆,“更关键的是要把存量的汽车更多地换成新能源车,只有全社会共同参与,目标才能实现。”清华大学环境学院副院长... 42
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08-27 21:20...2030年达到68%,并在2035年达到100%。但需要注意的是,周四通过的规定并不涉及存量的燃油车和二手车,存量燃油车仍可以继续上路,2035年后二手燃油车也可以继续售卖。加州官员表示,通过加速向电动车的转型,周四通过的规定将大幅减少加州的二氧化碳排放,并缓解空气污染。CNN报道中称,包括科罗拉多州和明尼苏达州,以及... 16
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2024-04-28-11:48 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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