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03-22 04:50...为今年实现隧道全线贯通又迈出了坚实的一步。施工现场(柳新鹏摄)据悉,G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程,该工程横穿天山,连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里,是世界最长高速公路隧道,也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道。俯瞰施工现场... 0
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02-18 22:10...工人们面临艰苦的工作条件,在这个本应与家人团圆的节日里,选择了责任与担当,用实际行动诠释了劳动者的伟大。天山胜利隧道出口端生产副经理陈永刚表示,为保证2024年双主动顺利贯通,我们中导洞员工过年期间坚守岗位,保质保量完成任务。G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路乌尉高速公路)天山胜利隧道进口端左右主洞累计掘进11304米... 0
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12-07 15:40...“三洞”中的服务隧道采用TBM法及DTSES工法施工,为国内高速公路隧道施工首次使用,通过服务隧道开辟隧道主洞辅助工作面,实现长隧短打,将工期从传统斜井辅助施工的72个月缩短到52个月,此工艺为国内高速公路隧道施工首次应用。中国交建新疆乌尉6标项目自2020年8月份服务隧道施工以来,紧紧围绕以TBM为关键线路组织施工生... 0
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11-20 10:40...促进南北疆经济发展和区域优势资源开发,促进新疆经济社会发展以及民族大融合具有重要意义。施工现场(鲁泽建摄)天山胜利隧道是乌尉高速的“咽喉”工程,全长22.13公里,是世界在建最长高速公路隧道,其穿越天山,是连通南北疆的关口,也是乌尉高速公路能否按时通车的关键工程。其具有一长二深五高二新(隧道超长、埋深大、竖井深、高地应... 0
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09-15 07:40...TBM双向掘进先行,通过横洞为左右双主洞开辟多个辅助工作面,将主洞切分成段,实现“长隧短打”,工期可缩短至52个月。“这种施工方式在国内高速公路隧道建设中还是首次应用。”康健说。中导洞内,TBM操作手紧盯控制屏,根据山体岩石情况调整TBM刀盘的转速。随着刀盘隆隆转动,山体岩石被一寸一寸搅碎,施工人员随即进行支护、喷浆等... 0
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08-10 00:30...中国交建乌尉土建第五标段建设团队随即采取应急预案,首次采用F6断层经验,盾尾及拱顶塌腔采用钢筋排+钢板支护,以工字钢加强纵向连接,安全快速通过拱顶塌方段;继续掘进时高度关注掘进参数,加强监控量测,塌腔处的传感器布置,连续数日的支护和清渣,终于在7月7日将塌方区顺利清理完毕。工字钢(柳新鹏摄)“全体参建人员团结一致、不畏... 0
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07-12 05:10...洞外雨雪量大、气温低、交通不便等重重困难,全体参建人员胸怀大局、目标一致、不畏艰险、齐心协力圆满的完成了上半年施工任务,为今年全年隧道开挖进尺目标顺利实现奠定了坚实的基础。”中国交建乌尉项目土建五标项目经理王贺起说。工人正在作业(鲁泽建摄)G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程,该隧... 0
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06-27 20:00...易产生大规模坍塌、雨季和冰雪融化季节施工时呈淋雨状或涌流状出水出现突水涌泥、岩爆,容易引起围岩大变形等高地应力问题,洞口位于高寒地区,气候严寒、日夜温差大,绝对最低气温零下41.5℃,最冷月平均气温零下15.8℃。据悉,寒冷会导致的隧道衬砌背后排水管、排水沟、检查井冻结,使隧道围岩、衬砌结构胀裂、路面结冰,这些情况的出... 5
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06-10 16:10...中导洞累计进尺18104.04米,顺利突破18公里大关,标志着天山胜利隧道建设工作取得阶段性胜利。天山胜利隧道入口(央广网发柳新鹏摄)据悉,G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程,天山胜利隧道作为乌尉高速公路的控制性工程,全长22.13公里,建成后将打通南北疆交通运输屏障,对于推动新... 21
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05-25 09:20...冬季最低气温可达零下40摄氏度,同时还要面临各种复杂地质环境考验,施工难度大。为此,中国交建团队采用“三洞+四竖井”施工法,出口端中导洞采用“胜利号”TBM硬岩掘进机施工,利用TBM掘进先行,车行横洞为左右双主洞开辟多个辅助工作面,实现“长隧短打”,大幅度缩短了工期。中导洞的顺利掘进,为项目今年实现中导洞顺利贯通任务提... 2
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01-26 17:30...掘进机正在天山胜利隧道埋深最大区间掘进。中国交建新疆乌尉高速公路天山胜利隧道施工人员吴延斌:每掘进一厘米,都需要在几秒钟之内作出精准判断。长22.1公里的天山胜利隧道是乌尉高速公路的咽喉工程,乌尉高速全线建成后,乌鲁木齐至尉犁县的公路里程缩短约200公里,车程将从7个多小时缩短至3小时左右。特长、高寒、高海拔,极为复杂... 1
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2024-04-27-19:57 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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