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07-02 18:20...本轮高温过程已波及北方九省市约85万平方公里,影响人口约3.8亿。从统计数据来看,相对于1991—2020年平均强度,国内区域高温过程正以每十年6.2%的速率增强。除此之外,近年国内高温天气还呈现出发生频次增加、累计日数增多等特点。为何每年这个时候北方高温不散?据专家分析,本轮高温主要是由高压脊引起。夏季,高压脊长期控... 1
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06-21 20:40...征服了具有58处弯道、高度落差达900米的山路。EMIRA作为小EVIJA,以其0.65的宽高比、孔隙式设计语言和中置后驱设计,展现出超跑气质和轻盈动态。其空气动力学性能经过精心设计,如前机盖风道、车门进气口和大型扩散器,以优化气流和增加下压力。EMIRAFirstEdition搭载AMGM1392.0L四缸涡轮增压发... 2
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06-21 19:50...本轮高温过程已波及北方九省市约85万平方公里,影响人口约3.8亿。从统计数据来看,相对于1991—2020年平均强度,国内区域高温过程正以每十年6.2%的速率增强。除此之外,近年国内高温天气还呈现出发生频次增加、累计日数增多等特点。为何每年这个时候北方高温不散?据专家分析,本轮高温主要是由高压脊引起。夏季,高压脊长期控... 2
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06-02 03:30...不仅显得机身小巧,搭配上下双铝合金提手设计,还显得更加“果里果气”。不过这次我不准备聊外观,主要是看机箱的实际散热效果。测试硬件使用的是AMDR7-7700和微星B650M迫击炮,显卡为七彩虹RTX4060TiUltraWDUOOC16G,电源则是硕一自家650W的SFX。测试条件为室温26℃,双烤30分钟。测试水冷和... 1
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01-17 20:50...最高时速更是可以达到。外观方面,Eletre可以称得上是路特斯空气动力学设计的集大成者。向下俯冲的前脸与主动进气格栅可以减少行驶时的迎风面积。同时,空气也会由前方的孔洞穿过,再由引擎盖上方排出,以便增加其下压力。车辆两侧的空气乱流,在经过前轮后方的风道整理,配合车侧的曲面,会形成一个向内收紧的力,帮助车辆更好的固定在行... 3
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09-15 06:20...风从哪里来规划建设城市风道,提高城市“新风系统”的循环效率,是全球不少大都市缓解热岛效应的重要途径。德国慕尼黑早在20世纪70年代就开始了将通风廊道引入城市规划的实践,日本东京也已建立山、谷、海、陆、公园结合的五级通风廊道系统,引入海风、河风、盛行风为城市“解暑”。武汉属亚热带湿润季风气候,每年夏季常受副热带高压控制,... 2
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08-30 21:30...今年2月19日,北京市规划委发布消息称,为解决雾霾围城的问题,计划打开5条宽度500米以上的一级通风廊道,并形成10多条宽度达到80米以上的二级通风廊道,形成一套完整的通风廊道网络系统。这一做法很快引发关注,争议随之而来,打造城市风道“借风驱霾”究竟有何功效?从济南市环境研究院了解到,城市风道这一概念最早由德国人提出,... 0
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08-29 20:50...创造更加宜人的气候环境,增进最普惠的民生福祉,为实现武汉高质量发展提供有力支撑,武汉仍然需要把缓解城市高温问题作为践行“以人民为中心”的具体行动。根据武汉市人民政府新出台的《武汉城市降温行动计划》,我市将从加大通风、强化冷源、减小热岛、增强地表透气、降低碳排及能耗等方面,开展“通风、活水、增绿、透气、降碳”五大行动,共... 0
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08-09 17:20...武汉因为湿热、高温天气天数多,历史上很长时间都是“一代炉魁”。十年前笔者在武汉读书,白天路面烫脚,晚上得往凉席上施水降温两三回才能勉强入睡。最近这几年情况发生了明显变化,气象上的高温天气少了,城市的湿热感降低了,也很少有人光着膀子“咵天”、顶着湿毛巾出门了。一个地方的气温变化成因复杂,与整个区域、流域的气候变化密切相关... 0
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07-27 23:30...这次的RGB风扇不仅在氘锋透明版上可见,在非透明版本上也同样做到了可视化,开启会像能量环一样亮起,关闭则能够完美隐藏,高调低调自主可控。屏幕方面,红魔8SPro+采用了一块6.8英寸的AMOLED屏下式柔性直屏,2480×1116像素分辨率、1300nit峰值亮度、120Hz高刷、960Hz触控采样率,同时拥有1440... 0
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05-13 10:50...一、风道系统不同并不是吸力大的机器就能一机两用。洗地机的风道系统和吸尘器的风道系统是不相同的。首先吸尘器的风道系统在保证大吸力的同时,还需要具备较好的尘气分离效果,也就是过滤掉空气中的灰尘杂质,避免二次污染。只要尘气分离做得好,吸力越大效果越好。而洗地机的风道系统中则会包含一部分滚刷残留的水渍,这些水渍也会随着气流进入... 9
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05-07 16:30...Evija还配备F1风格的减阻系统(DRS),此功能可在赛道模式下自动启用,为车辆带来卓越的下压力。驾驶层面Evija共配备五种驾驶模式,可在三秒内完成零百加速,最高速度可达到350里/小时。2,039马力的峰值功率与1,704牛米的扭矩。强大的输出得益于其整体运行效率高达98%。高效电池组安装在驾驶舱后的中央透明舱内... 23
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05-04 08:00...吕一飞松了口气,这也意味着该项测试完成。记者发现,与一般电机相比,该样品体积大了不少,除了主机本体外,还多了一个类似于把手的部分。“这是电机集成风道模块化组件,我们在行业内率先推出了法兰及风道一体结构产品,填补了行业细分领域的市场空白。”说到这里,吕一飞满脸的骄傲。赢在起跑线是什么感觉?目前松下品牌洗烘一体机所使用到的... 0
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03-31 15:00...0红魔第四代制冷技术,散热效率大幅提升,实现冷热分离互不影响,有效阻隔热量回溯,制冷效率提升20%。散热效果方面,目前手机散热器主要采用半导体散热,功率大小决定制冷效果和速度。红魔散热器4系列进一步将散热器的功率提升,其中,红魔散热器4背夹款采用15W功率,红魔散热器4磁吸版的功率则为20W,而红魔散热器4Pro磁吸版... 5
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03-23 22:10...如果保留中网,拉掉下格栅这一行,就是妥妥的跑车范儿。也不能说设计师偷懒,毕竟全车还隐藏着7组RaceAero空气动力学风道。没有点功力完不成0.26的风阻系数和90公斤的最大行驶净下压力。7组风道配合上主动尾翼、主动进气格栅等配置造就了Eletre独有的“驭风套装”。搭配22寸超大轮毂,6活塞卡钳、前轮胎宽275mm,... 4
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2024-07-05-15:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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