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11-18 18:50...天津瀚海蓝帆海洋科技有限公司工作人员介绍，只需一个纸箱大小的水下机器人，便可以灵活浮游、下潜，到达海洋生物附着的区域开启高压水柱清洗船体。水下机器人还配有智能巡航定位、大数据分析等功能，研发人员通过搭建算法，可实时矫正机器人运动轨迹，并规划最优的清洁路径。水下机器人在水下救援、水下考古、水下测绘等领域的应用也十分广泛。... 0
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11-18 07:30...梦想号大洋钻探船承担着深海资源勘探、大洋科学钻探和深远海科学考察等多项使命，对服务国家能源资源安全保障、推动深海关键技术攻关、发展海洋新质生产力具有重要意义。同时，梦想号获取的地球深部岩心样品，可为全球科学家了解地球板块构造、大洋地壳演化、古代海洋气候和生命演化等提供最直接的证据，帮助人类更好地认识海洋、保护海洋、开发... 0
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11-14 05:00...福建省海洋与渔业执法总队供图“和平女神”号三桅仿古客船船长52米，船宽11.9米，主桅杆32.3米，是目前国内唯一具有航行资质和观赏性的仿古三桅帆船，也是全球首个海上妈祖行宫。“和平女神”号三桅仿古客船。大航海家（福建）文化传播有限公司供图展示期间，活动主办方将组织专业讲解员，带领参观者深入了解船艇的船首、重要设备、驾... 0
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10-17 03:40...越看越觉得这里不仅风光旖旎，而且历史底蕴丰厚，人文景观独特，是一处值得驻足观赏品味的城区。我开始理解，为何弟弟会在这里工作生活三十多年仍不愿离去，执意要与马尾相守。弟弟告诉我，马尾的猎猎雄风不仅吹来了历史的荣耀与辉煌，更创造了无数的第一。左宗棠在马尾设立福建船政，成就了中国近代造船业；近代中国第一支海军舰队——福建水师... 3
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10-15 14:40...程皝又觉得时间过得飞快，开始舍不得队友。出海时间长，离不开家人的理解与支持。“幸运的是，父母都很体谅我的工作，希望我成长成才，为祖国的科考事业添砖加瓦。”程皝说。作为中国极地研究中心的团委副书记，程皝还热衷于在航海旅程中组织活动。“年轻人的加入让极地科考队气氛轻松活跃很多，85后、90后个个多才多艺，船上文娱活动丰富多... 1
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10-10 18:30...分三路采集火种。在海南热带雨林国家公园采集“生态之火”，象征着人与自然和谐共处，传达了各民族坚持绿色发展，共同守护自然、创建美好家园的理念。在航行中的中科院深海所“探索二号”科考船上采集“科技之火”，特别之处在于，是由阳光点燃海底之下沉睡了亿万年的清洁能源——可燃冰作为火种，象征着我国在科研领域的技术创新和重大突破。在... 1
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10-02 04:20...张炳炎院士和其他极地科考船使用者提出了双向破冰的想法那时候，科考船走到中山站经常被冰雪卡住这让他们萌生对科考船机动性和灵活性的渴望对破冰船尾推进器的改良势在必行吴刚采用全回转吊舱推进器能持续破1.5米的厚冰即使遇到难撞的冰脊也能调转180度尾部的螺旋桨在海面下旋转削冰能够把10多米高的冰脊“掏空”“雪龙2”号的破冰能力... 1
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09-24 11:10...8时许，多名香港中小学生及政商界代表齐集尖沙咀海运码头，热烈欢迎“深海一号”和“蛟龙号”抵港。“为了迎接‘深海一号’和‘蛟龙号’首次访港，我昨晚兴奋得几乎一夜没睡。”来自香港福建中学附属学校的苏家榆激动地说。这是停靠于香港尖沙咀海运码头的“深海一号”远洋科考船上的“蛟龙号”（9月24日摄）。新华社记者陈铎摄欢迎仪式开始... 1
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07-22 01:00...一群短肢领航鲸在海南岛东部海域畅游（无人机照片）。“危情六日”“海棠”被救助的前六天是它生命最为危险的时期。到达三亚海昌生物保育中心时，它已十分虚弱，无法在水中自主保持平衡，随时都有侧翻溺毙的危险。保育中心紧急给它制作浮标，同时，蓝丝带海洋保护协会在志愿者群里征集潜水员志愿者来帮助托扶“海棠”，配合兽医、保育员完成抽血... 4
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07-18 19:50...三沙镇“爆火”的背后，可以窥见福建滨海旅游产业蹄疾步稳的发展走势。2022年，福建启动国道G228福建段建设，提出“十四五”期间，将构建起鱼骨形道路体系，打造以“东南海韵、魅力闽道”为特色的滨海风景道。这条超过1000公里“流动风景线”跨山越海，依次经过宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州6个滨海城市，绘就高质量福建海洋... 0
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07-11 20:30...一群短肢领航鲸在海南岛东部海域畅游（无人机照片）。“危情六日”“海棠”被救助的前六天是它生命最为危险的时期。到达三亚海昌生物保育中心时，它已十分虚弱，无法在水中自主保持平衡，随时都有侧翻溺毙的危险。保育中心紧急给它制作浮标，同时，蓝丝带海洋保护协会在志愿者群里征集潜水员志愿者来帮助托扶“海棠”，配合兽医、保育员完成抽血... 1
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06-25 19:50...当一艘极地科考船在海上航行时，它所遇到的冰层，按航区内海冰冰龄、厚度、强度的不同，大致可分为当年冰与多年冰。当年冰也就是当年冰龄，层冰厚度不超过1.2米，海冰强度相对较弱。多年冰为两年及两年以上冰龄，层冰厚度最大可达3米以上，海冰强度高。“极地”号破冰调查船为PC6级别，它的船艏可破0.8米到1米的当年冰。中国船舶广船... 4
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06-22 13:50...“青年红色筑梦之旅”活动全国启动仪式，以“我的岗位在乡村、在车间、在沙漠、在深海、在蓝天”为题，分享了自己在基层医疗、智能制造、绿色环境、海空装备等领域的创新创业实践。是什么原因让一个土生土长的“南方小土豆”扎根沙漠，一干就是6年？重庆交通大学在读博士生聂启霞给出的答案是“守住那片绿洲，守住老百姓的家”。2019年，还... 1
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06-09 14:00...受庙岛群岛海豹省级自然保护区的委托，今天，他要带队调查这片海域的“萌兽”斑海豹。“看！前面水里有，礁石上还趴着几头……”透过照相机的长焦镜头，几头正在礁石上晒太阳的斑海豹跃入记者视线。深灰色皮毛夹杂斑点，几乎与礁石融为一体：若非不时扭动几下浑圆的身体，用前肢拍打拍打肚皮，仅凭肉眼，还真不容易认出它们。长山列岛海域礁石上... 8
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08-14 07:40...每三艘就有一艘使用了我们生产的船用绑扎件。”低温工艺上的突破，助中国科考船在极地深海探秘。中国自主建造首艘破冰科考船“雪龙2号”上，石岛工业负责生产的是位于船头和船尾两台长30米的运输吊机，相当于“雪龙2号”的左右手。“因为吊臂比较长，每米的工差要控制在2毫米以下，这对焊接的折弯和精度都提出了挑战。”鹿林指出，为了确保... 2
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08-12 21:20...崖州湾科技城贝壳演播室首次科普直播登船探索之旅，让大众了解科考船和科考那些事儿，同时带领网友沉浸式体验科考船上的工作生活日常，近距离感受科考母港南山港的魅力。三亚崖州湾科技城南山港科考母港。三亚崖州湾科技城管理局供图据悉，沈括号科考船由中国船舶科学研究中心设计、泰和海洋科技集团自主建造和运营，是一艘由民营企业投资建造的... 4
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08-06 18:30...呼唤着更多执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，能够“吃透”技术的大国工匠，一起推动高质量发展，共同谱写中国式现代化新篇章。匠心筑梦，技能报国，于平凡中彰显不凡。作为我国广大一线技术工人的杰出代表，大国工匠们在新时代的伟大实践中，勤学苦练、深入钻研，勇于创新、敢为人先，同科学家和工程师相互配合、协同攻关，用智慧和汗水... 4
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07-15 02:30...一同了解↓首创！双向破冰“雪龙2”号是我国自主建造的全球首艘双向破冰科考船它能轻松穿越20米冰脊能轻松破除1.5米高的冰层、0.2米厚的雪是当之无愧的大国重器据了解此次考察任务主要覆盖中北冰洋太平洋扇区以及加克洋中脊预计总航程约1.55万海里9月下旬返回上海本次考察将执行环境关键要素长期观监测、洋中脊地质和地球物理调查... 14
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06-29 18:20...图源：南方+听这么长的名字就知道这艘船可不“偏科”既能开得远具备无限制水域航行的能力能够实现全球深海的全域进入又能潜得深载人深潜、深海探测都不在话下能为我国深海考古提供水下作业支撑深远海多功能科学考察及文物考古船效果图。图源：广州南沙发布这几年，在粤港澳大湾区开建的“科考新秀”们开得越来越远，能力也越来越综合：例如，今... 3
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06-27 18:30...可为深远海地质、环境和生命科学相关研究提供所需样品和环境数据，支持深海核心技术装备的海上试验与应用。中科院深海所海洋装备与运行管理中心主任唐古拉山：它最重要的功能应该是极地的破冰能力以及极区的水下作业支持能力。极区应该讲有很重要的研究的价值，其实在水面，包括我们的“雪龙号”已经做了很多的工作了，但是水下我们是对它的一个... 2
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06-17 07:00...无人船配合多波速测深仪器对海底情况进行数据采集大洋钻探船北部码头正是为满足大洋钻探船停靠需要而建设的，建设标准对标世界一流的高标准深水科考码头，满足全球科考船停靠用标准。码头在实现其靠离泊及装卸作业的功能的前提下，钻采船泊位和钻探保障船、调查船泊位均严格按照交通运输部港口建设规范的高标准设计。为实现可持续发展，BIM技... 2
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06-12 06:10...我交出的成果让日方非常吃惊，他们开出比国内高近百倍的工资挽留我。我没有动心，毅然回国。1998年，我第一次登上远洋科考船，整整一周的海上颠簸，让我吐得昏天黑地。但比晕船还难受的是，我发现船上几乎所有的钻探装备都不是国产的。更让人痛心的是，从国外高价租来的深海钻机，在海上干了几个月，一个样品也没取到。受此触动，我发誓：一... 10
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