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06-18 05:50...座椅安全带提醒装置不能发出警示音和视觉警示,存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,免费为召回范围内的车辆升级至2024.20.3或更高版本软件。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用... 0
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06-17 10:10...多家车企针对旗下新能源车推出了保值回购计划。其实,消费市场对于车企推出的保值回购政策并不陌生。前几年,一些市场边缘化车企就曾推出过该项政策,但因品牌影响力有限,并未激起太多波澜。此次多家主流车企的加入,让新能源车保值回购广受关注。4月初,特斯拉针对中国地区的ModelS和ModelX车型推出了一项保值承诺权益,允许在满... 0
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06-16 20:50...法院将支持对特斯拉采取执法行动。Cox在长达五页的裁决书中表示,在正式听证会之前驳回DMV的案件还为时过早。特斯拉曾表示没有必要举行听证会,因为Cox已经掌握了足够的文件来做出裁决。图片来源:特斯拉DMV曾在2022年7月指控特斯拉在搭载Autopilot和FullSelf-Driving(FSD)技术的车辆方面误导了... 0
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06-16 20:40...尽管后来马斯克败诉,但心里这道坎一直没过去,一有机会就贬低对方:“FiskerKarma就是一个平庸的产品,空间小价格贵!”2011年,Karma正式上市,小李子和贾斯汀·比伯都曾是车主,让该车一时间大受追捧,很长一段时间都被认为是特斯拉最强有力的竞争对手。只是好景不长,如马斯克所愿,由于交付和资金链问题,该公司于20... 0
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06-16 20:30...目的在于遇到突发情况时,可以快速对车辆进行制动。但“单踏板模式”的出现,显然打破了这样的习惯,一只脚必须一直放在加速踏板上,一旦遇见紧急情况,单靠松开加速踏板无法做到快速刹停,还需要把脚移动到刹车踏板上去进行制动,无疑拉长了反应时间,很可能就因为这一点点时间,便会酿成交通事故。安全隐患二:弱化了对于刹车踏板的肌肉记忆,... 0
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06-16 20:30...欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规,本质是将调查工具武器化、政治化,中方坚决反对一切形式的贸易保护主义,将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争,而非补贴。作为全球最大、最开放的汽车市场,中国充分保障中外汽车企业同台竞技、公平竞争。2006年,中... 0
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06-16 20:10...尤其是在小股东中。然而尽管如此,最近特斯拉的销量和股价还是出现了下滑,这增加了投资人的担忧,导致许多投资方对其薪酬方案投下了反对票。图片来源:特斯拉而且,就在今年1月份,特拉华州衡平法院法官KathaleenMcCormick曾宣布马斯克的薪酬方案无效,因为她认为马斯克曾通过不正当的方式控制了2018年董事会的谈判过程... 0
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06-15 19:20...在特斯拉股東大會正式通過他的560億美元薪酬方案後,馬斯克在特斯拉股東大會上對技術的未來和特斯拉的市值做出了非常大膽的預測。他相信,特斯拉的人形機械人和Robotaxi將會取得巨大進步,推動特斯拉的市值達到蘋果的10倍,超過30萬億美元。馬斯克認為,人形機械人和人類的比例可能至少是二比一。這意味着人形機械人的數量未來會... 0
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06-15 18:10...智能驾驶更高安全性,可以减少人为错误的论点还“有待商榷”。日前,美国高速公路安全保险协会(IIHS)以新的标准对不同品牌的14个辅助驾驶系统进行测试。涉及的品牌有宝马、福特、通用、捷尼赛思、雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、日产、特斯拉和沃尔沃。结果发现,只有一个系统的评分“可接受”,两个系统“勉强及格”,其余11个系统评分“... 0
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06-15 10:20...一个结论更加明显:一个开放自信、持续发展的中国市场,一定能为全球企业创造更多福祉,是全球企业发展壮大的福地。开放是当代中国的鲜明标识。开放自信的中国市场始终欢迎全球企业来华兴业,共享福祉机遇。近期苹果手机在华销量飙升,固然有降价销售策略的短期影响,但更为关键的是中国市场蕴藏的商机和潜力。从在中国设立组装工厂,到越来越多... 0
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06-15 10:10...旭升集团此次发行的可转债简称为“升24转债”,债券代码为“113685”,发行规模28亿元,每张面值为人民币100元,按面值发行。根据募集说明书,此次“升24转债”的发行可以分为两个部分。第一部分是发行人原股东优先配售;社会公众投资者在14日通过上交所交易系统参加网上发行。网上申购代码为“754305”,申购简称为“升... 0
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06-15 10:10...预计达到100亿台至200亿台。马斯克在股东大会上表示,特斯拉目标年产10亿台人形机器人,占10%以上市场份额。Optimus成本控制在1万美元左右,若以每台2万美元出售,特斯拉将赚取丰厚利润。布局人形机器人可能会在未来某个时候让特斯拉市值提升至25万亿美元,特斯拉的市值可能十倍于当今全球最有价值的企业。截至当地时间6... 0
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06-15 10:10...但特斯拉FSD的转化率远低于预期仍然是一个不容忽视的事实。该投资者深入分析后指出,低接受率可能源于FSD服务的附加值不高,或者99美元/月的订阅价格过高。特斯拉需要认真审视这些因素,以更好地满足车主的需求。尽管特斯拉方面对此数据持保留态度,但公司近两年的策略转变也似乎印证了FSD转化率较低的困境。特斯拉正积极将FSD推... 0
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06-15 10:10...尽管该投资者在公布这一数据时强调样本量较小可能带来的偏差,但特斯拉FSD的转化率远低于预期仍然是一个不容忽视的事实。该投资者深入分析后指出,低接受率可能源于FSD服务的附加值不高,或者99美元/月的订阅价格过高。特斯拉需要认真审视这些因素,以更好地满足车主的需求。尽管特斯拉方面对此数据持保留态度,但公司近两年的策略转变... 0
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06-15 01:10...但他明确表示这个特供版车型可能会在某些功能上作出妥协,并且这不是当务之急。Cybertruck是特斯拉的一款重要产品,在经历长时间的跳票后于去年开始交付。目前有三种型号可供选择。其中后轮驱动版本售价约为44.3万元人民币(约60990美元),续航里程为402公里,百公里加速时间6.7秒,最高时速180公里/小时。全驱版... 0
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06-15 01:10...当时仅持有9股特斯拉股份的RichardTornetta指控马斯克通过董事会误导股东,使得股东同意了上述天价薪酬计划——有73%的持股人在当时支持了马斯克的股权激励方案。从结果看,马斯克的确帮助特斯拉完成了所有6年前制定的目标。2018年以来,特斯拉的复合增长率达到了37%,股价一度突破万亿,比其他主要车企之和还要高。... 0
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06-15 01:10...新华社记者潘昱龙摄当下,全球新能源产业正在从“孕育期”向“成长期”转换,离“成熟期”还有相当距离,先进产能非但不会过剩,反而相对不足。据国际能源署研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,是2023年的3倍多;2030年全球动力电池需求量将达3500吉瓦时,是2023年全球出货量的4倍... 0
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06-15 01:10...这也不难理解。一方面,近日硅谷各方巨头都在投入巨资训练下一代模型,AI的商业化落地也一触即发;另一方面,OpenAI团队“宫斗”频繁,有理由相信,资本方也并不愿看到OpenAI一家独大。除了到手的60亿美元,马斯克的底气还来自与英伟达的良好关系——在5月英伟达一季报业绩会上,谈及下一代旗舰芯片Blackwell的客户名... 0
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06-15 01:10...人形机器人和自动驾驶技术代表了未来科技发展的重要方向,具有巨大的市场潜力和商业价值。其次,特斯拉在电动汽车领域积累了丰富的技术经验,这些经验可以为人形机器人和FSD的研发提供有力支持。再者,特斯拉可能也看到了人形机器人和FSD在未来出行、物流等领域的广泛应用前景,因此选择将重心转移到这两个领域,以寻求更多的发展机会。图... 0
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03-23 22:10...公司收入和净利润均创下历史新高。与之相对的是,通用汽车2022年营收比特斯拉多出750多亿美元,但净利润99亿美元,比特斯拉少赚了27亿美元。福特汽车因为芯片短缺和其他供应链问题而利润暴跌,2022年全年营收实现同比增长,但却亏损了19.8亿美元。浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林认... 1
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03-23 16:40...较2022年2月增长49.68%,已非常接近其50%的年增长目标。而同期欧洲电动车注册量同比增速为39.7%。这一惊人的涨幅已超越了欧盟市场上的所有汽车公司。而仅一个多月前,也就是今年1月,特斯拉的增速还不及Stellantis的阿尔法罗密欧、以及大众旗下的Cupra。特斯拉长期以来一直是美国电动汽车市场的主要销售商,... 3
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03-22 22:50...穆迪此举具备重要意义。传统上,在对评级敏感的投资者中,当一只股票至少获得两家机构的高评级证书,就足以被正式视为蓝筹股。穆迪高级信用官雷内?利普希(ReneLipsch)在声明中写道:“随着该公司进一步巩固其全球业务,特斯拉将保持其作为纯电动汽车领先制造商之一的地位。”穆迪还提到了特斯拉不断扩大的产品供应(包括定于今年晚... 14
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