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09-18 16:40...终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥站、上海松江站、练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站、湖州东站、湖州站等8座车站。(来源:“长三角铁路”微信公众号)沪渝蓉(北沿江)高铁跨京沪高速公路连续梁合龙9月11日凌晨,随着最后一方混凝土浇筑入模,沪渝蓉(北沿江)高铁跨京沪高速公路128... 0
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08-26 09:30...为今年10月1日的全线贯通奠定了基础。咸宁市赤壁段改扩建工程(城区外迁段)项目472片预制梁全部架设安装完成。107国道是我国最繁忙的国道之一。改造前,107国道咸宁市赤壁段为双向两车道,车辆通行量大,道路通行能力长时间处于饱和状态。中交四航局负责改扩建的赤壁段改扩建工程(城区外迁段)全长约27千米,按双向四车道一级公... 2
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07-10 01:30...图为长沙湾互通B匝道桥-钢箱梁架设深汕西高速是沈海高速的重要组成部分,中铁四局承建的TJ11合同段管段全长11.09公里,主要包括标段内1917榀预制梁和10跨钢箱梁的架设任务。长沙湾互通共由9条匝道组成,其中B匝道第6-8跨为钢箱梁,该钢箱梁具有节段多、吊装作业空间狭小、梁体线性多变、曲线半径小、跨地方交通要道、交通... 1
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06-25 20:00...该项目起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处,终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处,全线途径合肥经开区、蜀山区、高新区及肥西县,路线全长58.692公里,双向六车道,设特大桥7座、大桥13座、中桥11座;设7座互通立交,服务区1处。其中由安徽水利开发有限公司负责承建的淮南至桐城高速合肥段01标全长12.33... 2
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06-21 00:40...哈伊高铁是我国在建最北高铁,是“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,全线设9座车站。哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,其中哈尔滨至铁力段是黑龙江省内桥梁占比最高的高铁线路,新建线路桥梁长度超133公里,桥梁共32座,占... 3
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05-30 20:50...全长177.5m,具有20个标准节段,是沪宁合高铁引入合肥枢纽工程还建合宁绕行左线跨店埠河特大桥的重要组成部分,该连续梁处于架梁通道的关键线路上。采用2对菱形挂篮分段悬臂浇筑施工,混凝土总方量达1866.2立方米。该特大桥连续梁施工现场全程涉及合宁绕行线,往来高铁密集,是全线距既有营业线最近的特大桥之一,具有组织协调难... 4
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05-25 22:00...王来摄平陆运河旧州特大桥主桥横跨平陆运河,引桥跨越黎钦铁路。该桥全长约525米,主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥,采用“低位拼装+中段拱肋门架法”整体提升施工工艺,整体提升节段长202米,提升重量约1800吨,是目前世界最大拱肋整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。涉铁段引桥采取左右幅平行施工的形式架梁。罗伟... 2
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05-24 06:50...高铁河北段建设正在按照建设节点要求稳步推进。雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港(台)通道的重要组成部分,正线全长552公里,设计时速350公里。新华社记者杨世尧摄5月23日,中铁十九局的工人在雄商高铁河北段肃宁东站前三标段进行架梁作业(无人机照片)。目前,国家重点工程雄(安)商(丘)高铁河北段建设正在按照建设节... 0
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05-23 17:30...并顺利完成对接。作为巢马城际铁路的控制性工程和重难点工程之一,马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥主桥总长840米,主跨392米。桥梁上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马铁路。主桥钢梁总重约3.6万吨。副汊航道桥共需架设钢梁33段,每段钢梁重量从600吨至1500吨不等。由于桥梁跨越长江太平府航道,项目部采用两侧边跨顶... 0
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05-10 20:50...作为巢马城际铁路的控制性工程和重难点工程之一,马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥主桥总长840米,主跨392米。桥梁上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马铁路。主桥钢梁总重约3.6万吨。副汊航道桥共需架设钢梁33段,每段钢梁重量从600吨至1500吨不等。由于桥梁跨越长江太平府航道,项目部采用两侧边跨顶推架设,中跨悬臂... 3
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05-08 19:10...积极支持银川市打造了一批一站式、多业态、体验式的“一刻钟便民生活圈”社区。重点建设了新百连超、小任果业等品牌连锁便利店,籽润便民服务中心,枫林湾小镇、怀远夜市、漫葡小镇等特色街区以及阅彩城、新华商圈等智慧商圈,竞相发展了社区电商、即时零售、即时配送等新业态新模式,兼顾补齐了裁缝铺、维修站等小修小补便民服务,同时,将超市... 1
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06-30 15:50...中交二航局承建路线全长约15.9公里,起于靖州县平茶镇东部,止于湘黔界的界牌,主要施工内容包括大桥9座,分离式立体交叉1座,分离式隧道2座,通涵55座。中交二航局负责施工的三塔桥大桥是靖黎高速全线最长大桥,长757米,为25×30米预应力混凝土连续小箱梁结构;上保村3号高架桥是靖黎高速全线最高大桥,采用空心薄壁柱式墩,... 1
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06-25 05:00...”新时代新征程,实现党的二十大擘画的宏伟蓝图、战胜前进道路上的各种风险挑战,需要广大党员干部冲锋在前、担当作为、善作善成、狠抓落实。正所谓“抓而不紧,等于不抓;抓而不实,等于白抓”,只有以抓铁有痕、踏石留印的作风一抓到底,不获全胜不收兵,才能不断取得新突破。抓落实,既要有真抓的实劲、敢抓的狠劲,也要有善抓的巧劲、常抓的... 2
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06-22 14:00...从4—5小时变为5—6小时,对混凝土性能要求更高;梁体重量超过900吨,较32米梁重了200吨左右,运输、提梁、架梁设备都相应“提档升级”,从900吨级增加到1000吨级。西南地区首孔40米高铁预制梁预制现场。王眉灵摄据了解,国内首孔40米高铁预制梁于2018年在郑济高铁建设上诞生,由此带来从预制到架设全流程的创新。刘... 2
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06-09 06:50...平谷线西起朝阳区东大桥,途径朝阳区、通州区、河北省三河市,东至平谷区,线路全长81.2公里,共设置车站21座,其中河北段长30公里,设站5座。“该线串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北三河地区、平谷新城等重点功能区,增强了城市副中心对河北省廊坊北三县地区的辐射带动作用,通过产业资源对接、服务功能拓展,助推区... 31
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06-09 06:50...一片片重达220吨的U形梁,将由搬梁机高高吊起,再由提梁机进行精准平稳架设。高架墩梁采用U形混凝土预制梁,这是北京轨道交通建设领域的首次尝试。贾云飞透露,该U形梁属于下承式结构,“就是说以后列车在U形梁的槽里跑。乘客在列车上有更好的观景效果,而且U形梁降噪效果好,乘客坐在列车内受影响小,体验也好”。记者了解到,整个高架... 2
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06-05 18:30...“我们现在所在的马马区间全长约10.3公里,全部为高架区间,是整条线路最长的高架区间。”北京城建设计发展集团22号线01标项目经理贾云飞介绍。采用预制U型梁是北京轨道交通建设领域的首次尝试。贾云飞透露,平谷线高架区间采用的U型梁属于下承式结构。“就是说以后列车在U型梁的槽里跑。乘客在列车里具有更好的观景效果,而且U型梁... 12
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05-31 11:50...磷酸铁锂电池从远景动力鄂尔多斯零碳智能电池工厂的500多米生产线源源不断产出,内蒙古华景新材40万吨磷酸铁锂、正极材料项目即将建成达产……实现“双碳”目标,清洁能源高效利用,产业结构绿色转型才是可持续发展的支撑。因煤而兴的鄂尔多斯,在支柱产业做减法的同时,“驭风而上、逐光前行”,紧盯“破冰点”——新能源。2022年4月... 20
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05-31 06:30...标志着宜威高速公路建设取得重要阶段性进展,为全线开通奠定了坚实基础。宜宾至威信高速公路(四川段)项目由L线和K线段组成,是四川宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线,线路途经宜宾市长宁县、高县、珙县,新建里程85.863km(其中L线全长30.699km,K线全长55.164km),为双向4车道,设计时速,路基宽度25.... 1
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05-30 03:50...产业结构绿色转型才是可持续发展的支撑。因煤而兴的鄂尔多斯,在支柱产业做减法的同时,“驭风而上、逐光前行”,紧盯“破冰点”——新能源。2022年4月8日,鄂尔多斯市政府携手远景科技集团打造的远景鄂尔多斯零碳产业园一期项目建成投产,成为全球首个真正落地的零碳产业园。园区80%的能源,直接来自风电、光伏和储能,另外20%的能... 7
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05-09 19:00...共有钻孔桩1219根、承台140个、墩身140个、箱梁136孔,是哈伊高铁铁伊段二标段箱梁首架方向。在施工前,中铁四局铁伊二标项目经理部组织对架梁前施工方案、现场工况、人机操作等环节进行了严格验收,对各环节进行反复模拟,保障箱梁架设的运输、起吊、落梁等每一道工序安全可控,对作业人员进行充分的技术交底,为箱梁架设及站后施... 23
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05-07 21:20...也是全线的控制性工程、硬骨头工程。该标段共架设箱梁431榀,标段内工程涉及25‰下坡、800m小曲线、踩双架单、切悬臂、钢箱梁、槽型梁小曲线零距离、20余次上跨下穿高铁、普通铁路、高速公路、河道及大型市政道路、70%涉及邻近京沪高铁、95%涉及邻近营业线施工等8种风险极高、难度巨大、技术新颖的特殊架梁工况。需邻近京沪高... 25
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2024-10-01-04:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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