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01-22 15:50...大部分厂商仍有冲击2025年“开门红”的计划。对于1月车市销量的下滑，乘联分会方面认为，2025年春节开始时间早于去年同期，1月工作日相对较少。“双新”政策于去年年底结束，新一轮政策刚刚公布，效果暂未显现，月初消费者观望情绪较重，整体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现，市场有望恢复。新能源渗透率大概率将呈... 0
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01-22 11:30...展现出了强大的技术实力和市场竞争力。技术创新引领者奇瑞2024年的高光战绩并非偶然，而是其技术上厚积薄发的必然结果。每年一次的“不客气”宣言让外界看到了奇瑞的锋芒，这份锋芒的底气正是奇瑞对技术的极致追求。自1997年成立以来，奇瑞深耕技术领域，发动机11次获得中国心权威奖项，且多款车型远销海外，稳定性与可靠性得到市场与... 0
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01-21 21:30...支撑原油价格触及近四个月高位，调价窗口末期原油回撤但是跌幅有限。“本轮原油变化率持续正值范围内运行，当前成品油零售调价窗口处于上调预期。”许磊表示。本轮成品油零售调价周期内，国际原油偏强上涨为主，美国WTI原油一度触及78美元/桶上方附近，创下自去年八月份以来的最高收盘，原油变化率正值范围内运行且不断拉宽，对应成品油零... 0
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01-21 14:00...卡车和客车数量很少。2024年1-12月，乘用车召回批次数量达到151批次（有年内重复召回的），其中德系召回47次，日系品牌企业24次，自主品牌企业有33家。特斯拉是2024年在中国市场召回汽车数量最多的品牌，总计达到331.58万辆，其次为宝马和奔驰。值得注意的是，特斯拉汽车召回主要通过汽车远程升级（OTA）的方式解... 0
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01-21 12:10...从去年一直延续至今的价格战加剧了行业内外对于利润的担忧。由于竞争压力加大、各品牌加码优惠促销等多因素重叠，11月汽车行业利润率目前为全年月份中最低。今年1至11月，汽车行业收入和成本均同比增长，但利润却同比下降7.3%。今年以来价格战持续，主机厂降价成本压力传导至供应商、经销商等整个汽车产业链玩家。今年前11个月的汽车... 0
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01-21 03:30...就是在此前对报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购买新车进行补贴的基础上，2025年对个人消费者报废2012年6月30日(含当日，下同)前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入... 0
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01-20 18:20...对报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，给予一次性定额补贴。其中，对报废相关旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废相关燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘... 1
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01-20 16:20...5万元。对比去年与今年的政策，今年《通知》将部分国四排放标准车型纳入报废换新补贴范围，同时享受报废换新补贴的新能源乘用车车龄再“年轻”8个月。据流通协会测算，现存符合报废换新政策补贴申领条件的国三排放及以下标准的乘用车约1200万辆。今年报废换新车型标准范围放宽后，新增符合条件的国四排放标准乘用车超1000万辆，新能源... 0
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01-20 02:50...聚焦商品、技术、效率、营销等四个维度的重点突破，以长期主义和利他主义为指引，为其当下以及未来打一个漂亮的翻身仗。一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理吴迎凯商品、技术全面突破，一汽-大众要做“三好生”对于2025年，一汽-大众认为，汽车行业的“内卷式”竞争仍将延续；同时，伴随一系列史无前例的经济、金融政策的出台，以及“... 0
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01-19 22:30...国家发改委于近日印发了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确扩围支持消费品以旧换新。德州市积极响应国家政策，将推出一系列以旧换新补贴措施，以进一步刺激消费，促进经济发展。进一步扩大汽车报废更新支持范围、完善汽车置换更新补贴标准。报废更新方面，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可... 4
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01-19 21:10...国家发改委于近日印发了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确扩围支持消费品以旧换新。德州市积极响应国家政策，将推出一系列以旧换新补贴措施，以进一步刺激消费，促进经济发展。进一步扩大汽车报废更新支持范围、完善汽车置换更新补贴标准。报废更新方面，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可... 0
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01-18 20:00...就是在此前对报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购买新车进行补贴的基础上，2025年对个人消费者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入... 0
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01-18 02:30...如果消费者名下有2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或者2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，就可以参与这次的报废更新。特别需要注意的是，报废的旧车需要在2025年1月8日前登记在申请人名下。补贴标准与2024年一致，报废旧车购买新能源乘用车补贴2... 1
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01-17 09:50...总里程反映了车辆的使用程度，而单次里程则可用于计算特定行程的距离。转速表也是仪表中的重要组成部分。它显示发动机的转速，一般来说，合理的转速范围有助于发动机保持良好的工作状态，过高或过低的转速都可能对发动机造成损害。燃油表能让车主及时了解油箱内燃油的剩余量，避免出现燃油耗尽的尴尬情况。当燃油指针接近红线时，就意味着需要尽... 1
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01-16 10:20...同比增长12387辆，同比增长80964辆；智界品牌全年销量57,956辆。尤其是后两个新的新能源品牌，为奇瑞合计贡献了12.4万辆的销量。奇瑞的销量能够保持高速增长的一个关键原因是，燃油和新能源两手抓。在2024年，奇瑞在保持新能源销量的增长的同时，燃油车销量达到了2,020,347辆，同比增长18.4%，其中，国内... 2
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01-16 02:10...汽车以旧换新中换购新能源汽车的比例超过六成。正因如此，业内对今年汽车以旧换新政策实施细则和补贴标准格外关注。《通知》提出，扩大汽车报废更新支持范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘... 4
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01-15 18:20...大众品牌的商品阵容将全面升级，将陆续投放7款重磅车型。2025年，大众品牌将月月推新车，同时多款主力车型上新不退老，家族月销都有机会达到2万以上，冲击细分市场第一；奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪A5L等5款全新商品，不仅做到了油电双智，更做到了软硬兼备；捷达品牌作为一汽-大众发展自主能力的阵地，“第二增长曲线”，VA... 1
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01-14 07:40...三是商品推出速度和商品竞争力还有提升空间。”吴迎凯表示。在剧变的环境中想稳住业绩，一汽-大众意识到必须坚持两个主义：一是长期主义，以用户为中心，以稳健的经营为导向，做好长期工作，做好品牌建设。二是利他主义，包括行业利他、产业利他和用户利他。这两大核心理念，过去是一汽-大众的成功秘诀之一，现在是它的新战略方向。“虽然以前... 11
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01-14 02:50...而购车成本、能源费用和通行费用占到总成本的约75%，是影响TCO的决定性变量。在接受第一财经专访时，国内氢燃料电池行业研究机构香橙会研究院负责人汪生科表示，目前49吨级别的传统燃油重卡售价约为45万元，纯电重卡约为50万-60万元，而氢能重卡约为90万元，因此购车费用方面氢能重卡相较前两者还有约30万-45万元的价差。... 1
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01-13 13:50...一汽-大众三大品牌会陆续推出19款新商品，基本上每个月会出一款。其中燃油车方面，首先全面焕新、更替新车型，目前全新B8、B9并行上市，获得用户的一致认可，将在3月底4月初上市，今年三季度，L全系换代。除了燃油车以外，一汽-大众纯电、增程、插混等车型也会在2026年陆续上市，届时大众品牌在油电家族基本上可以实现全覆盖。奥... 3
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10-28 20:40...SPGlobalMobility的一项新研究显示，电动车车主希望回归燃油车阵营主要有三个原因：价格、基础设施和续航里程焦虑。此外，还有一部分电动车车主认为，家中再购买一辆燃油车或混合动力汽车作为备用，可以获得更好的用车体验。这份研究调查了今年截至7月的一系列主要品牌的数据，其中日产车主对电动汽车的忠诚度最高，达到了63... 3
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10-27 13:40...日系“常青树”车型雅阁、天籁跌幅更是分别达到了33%、51%。聚焦合资B级车普通品牌。9月，凯美瑞销售新车23340辆，同比微降，重夺月度销冠。今年以来，凯美瑞五次获得月度销冠，可谓“老当益壮”，并逐渐拉开与第二名的领先优势。1-9月，凯美瑞累计销量166634辆，领先帕萨特28422辆，暂列细分市场首位。综合今年前9... 2
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