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09-20 21:40...一共只交付了13辆新车。而且每次需要交付新车的时候,贾跃亭和它的FF,就要对外发布公告:没钱了,谁能再投资一点,就能推动更多新车的量产和交付了……10年交付13辆新车,这样的生产和交付速度,可能其他任何一家车企,都已经倒闭多时了,但是贾跃亭和法拉第未来,竟然还“活着”,也可以说是一个奇迹了。日前,法拉第未来在一份监管文... 0
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09-20 21:30...上市24小时大定达88898台。小米SU7的创始版本5000台在开启预订的百秒内迅速售罄。创造了新能源车圈里的销售奇迹。销量焦虑之下,极越07依然未摆脱其自带“拧巴”的影子。极越汽车在“车二代”身份下,自然少不了吉利大名鼎鼎的SEA浩瀚架构,智能辅助驾驶方面更有百度Apollo加持。极越07也吸取了极越01的营销痛点教... 0
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09-18 18:20...是否还记得阿甘买了一间叫“苹果”公司的股票,如果当年大家跟着他去买,现在所拥有的财富不可想像。但笔者估计大部分人就算买了也不会持有到现在,因为1994年的苹果正深陷低谷,濒临破产。虽然乔布斯回归后推出的首款重磅产品iMac大受好评,让苹果扭亏为盈,但仍然离不开原有电脑业务范畴。乔布斯明白,苹果需要不断创新,寻找新的增长... 0
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09-18 00:40...1%、24.9%的股权。拿下超级工厂所有权,张兴海意在提高对造车业务的掌控力。龙盛新能源本是赛力斯的核心工厂,主要提供土地、厂房和部分生产设备租赁,获得租金收入。据称,该工厂可实现超3000台智能协同,关键工序100%自动化,最快30秒可下线一台新能源车。赛力斯称,交易完成后,其无需支付超级工厂租金,可持续改善公司经营... 0
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09-16 23:00...成为第三家月销破三万的造车新势力。与去年同期相比,零跑汽车的销量增长超过了113.5%。零跑汽车:自愿公告潜在股东增持零跑汽车除了销量方面让人眼前一亮外,该品牌在资本市场上的动作近期也引发了投资者的关注。8月26日,零跑汽车公告显示,公司创始人、董事长兼CEO朱江明先生及一致行动人傅利泉夫妇计划在未来六个月内增持公司H... 0
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09-11 15:40...ModelY、Model3、ModelS和ModelX一直没有换代,这也导致其上半年在美国市场销量出现下滑。RivianAutomotive也公布了推出中低端车型的规划,其中,中型R2跨界车将于2026年上市,R3掀背车将在2030年前上市。Rivian称,R2的价格预计在4.5万美元左右,R3的起售价会更低。Luci... 0
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09-11 03:10...它不仅体现在造车操守上——对质量、品质的敬畏,对技术的极致追求,更蕴含了对社会责任和用户需求的精准把握,立志铸就行业新标杆,与“立德树人”的教育理念不谋而合。品质筑基,制造过程中的严谨与安全“造车是我的专业,造好车是我的责任。”魏总这句话是对汽车制造行业及工作态度的高度凝练。2024款哈弗猛龙的诞生便是长城汽车“每天进... 0
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09-10 22:50...于是才如此高调做事。比较尴尬的一件事是,FF官方在X平台发布的调查问卷动态,评论区的互动几乎为0,点开他们的调查问卷链接,更像是对用户的基础背调,猜测是9月19日发布会的报名,而不是关于“美国人第一辆AIEV”的调研。只能说最好是有在调研吧。“AIEV”大概翻译过来就是以智能驱动的电动汽车,这种理念在中国市场早已见惯不... 0
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09-06 19:10...MONAM03的推出历时4年,总计投入40亿元,那么M03的成本和盈利如何把控?何小鹏解释道,“在当前市场环境中,用户诉求至关重要。因此在制定价格时优先考虑的是用户。我们通过技术创新去实现成本控制,我们在整车的能量管理上做了大量功课,可以用更少的电池实现更长的续航,达成更低的成本。”何小鹏显得信心十足:“要把一台车做到... 0
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09-03 04:40...2024年1月到7月,极越汽车01的销量始终没有出现在榜单里。这个榜单连月销只有34辆的小鹏G3都列入在内,极越汽车的消失除了销量过低以外,或意味着在市场上营销投入过少,以至于行业难以感知。在新能源汽车竞争已然白热化的当下,企业竞争的维度从产品、研发转向了品牌、宣发,极越不占优势。前述人士表示,一些无力大笔投入营销的企... 0
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09-03 02:50...多家造车新势力8月销量呈现显著的增长态势:理想汽车蝉联月度销量冠军、零跑汽车单月交付量首次迈入3万辆门槛、蔚来连续4个月销量超2万辆、小米连续3个月交付量“1万+”……相较之下,哪吒汽车持续“遇冷”,8月以及今年累计销量呈现“双降”;创维汽车虽然活跃于社交平台之上,但“销量成谜”。官方数据显示,理想汽车8月交付新车48... 0
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06-27 20:50...由于发布时间早于包括在沪深上市的传统车企产销快报,造车新势力赚足了眼球。受此刺激,传统车企的新创品牌和比亚迪后来也跻身这一先“发”行列。或许是觉得还不够快,从去年开始,不少造车新势力又将上险量缩短到每周发布,以方便第三方机构和媒体进行销量排名和解读。不过,此举也遭诟病。有观点认为,周数据的发布一般供政府市场监测预判、行... 3
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06-27 20:50...小米汽车已被“特批”获得“新增”汽车生产牌照。但截至发稿前,小米汽车方面未就此作出回应。中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示,在目前不新增造车资质的情况下,造车资质的“入场券”或不仅是停止发放,也将停止流通。如果造车大门依旧紧锁,对于还未量产落地的小米汽车来说,未来走向不仅关乎自身前途命运,还将具有很强的示范作用。... 3
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06-27 11:50...知行新能源拖欠南京坤欧人包车费用77万余元,经向法院申请执行,栖霞法院于2021年6月5日作出(2021)苏0113执278号执行裁定书,认为知行新能源涉案众多,本次执行过程中无其他财产可供执行,故终结本次执行程序。南京坤欧方面认为,知行新能源作为债务人不能清偿到期债务,且自2020年7月起及其关联企业已经停工停产,其... 1
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06-23 14:20...0FuturistAlliance第二阶段交付时间从今年二季度末延迟到今年8月。彼时,FF方面表示:“由于一家供应商的时间限制,以及与公司对FF912.0FuturistAlliance的单一独特产品功能的强化安全测试有关的额外系统测试的完成时间,才将交付时间进行调整。”贾跃亭则表示,根本原因为团队问题和“缺钱”。据悉... 2
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06-23 14:00...都专门跑到南京为拜腾捧场。新车刚出概念版,就能亮相美国CES消费电子展,再抛出极有诱惑力的承诺:“3年内实现量产,4年内年产能达到30万台。”中国一汽心动了,决定砸1亿美元领投拜腾C轮。造电池的宁德时代也心动了,拜腾甚至成为它唯一投资过的电池品牌。拜腾又做了一件狠事:找到一汽,说服对方将子公司一汽华利以1元转让给拜腾,... 3
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06-20 19:10...带回了德国的先进造车技术。第一款售价200万的豪华客车销量喜人。他骄傲地对外宣布:这是我造的车,是这个世界上最好看的车。随后庞青年组建了青年汽车集团,辉煌时一度占据高端客车70%的市场份额。2006年,青年汽车更是拿到了北京2008年奥运客车的巨额订单——800辆客车中的600辆。这几乎是300万以上客车的全部订单。在... 1
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06-20 11:00...理想汽车的销量约为10.65万辆,同期蔚来的销量约为4.38万辆,前者是后者的一倍以上。李斌在2022年财报电话会上曾表示,蔚来2023年的销量目标是实现同比翻倍。2022年,蔚来的销量是12.25万辆。按此估算,蔚来2023年销量目标约为24.5万辆。今年1月至5月,蔚来的销量是4.38万辆。接下来7个月,这家车企需... 6
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06-19 14:20...也是包含燃油车在内的30万以上SUV销量第一名。同时期内,小鹏第一季度单月交付量分别为5218、6010、7002,呈回升趋势,但仍未破万,季度总交付量为18,230;蔚来相应数据分别为8506、12157、10378与31041。在4、5月,理想亮眼的交付数据得以延续,新车型交付量高达25681、28227辆,并成为... 1
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06-18 21:00...华为只做智能汽车的增量供应商。随后,问界门店拆除了所有相关华为字样的宣传物料。坚定造车派、负责华为智能汽车解决方案BU的CEO余承东在次日的论坛演讲中,又说了一句话:“美国日本德国的国际巨头企业不会用我们的方案。新势力,今天李斌和李想都在现场,他们也有他们的追求,也不会用我们华为的方案;传统车企中怕失去灵魂的也不会和我... 2
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06-16 15:00...尤其是对于蔚来这种仍在亏损的造车新势力而言,全面投身换电模式风险太大。(图源:蔚来)换电模式的优点在于补充能源速度快,不需要充电几十分钟甚至几个小时,但电池接口、协议未能统一标准的情况下,换电站建设过于艰难,不利于换电模式的推广,也让换电模式的优势难以发挥出来。工信部副部长辛国斌的表态,则给了换电模式希望。汽车充电标准... 5
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06-15 21:50...毛利率的提升显然不是通过规模效应实现的,只是因为小米减弱了降价促销的力度。回溯近几年小米旗舰机的发售价,作为品牌标杆的旗舰机,其价格基本都维持在3999元的水平,不仅没有大幅度提高,甚至在2021年的小米12还一度尝试更低的3699元始发价。按小米的惯例,旗舰机发布后过不了多久就会在各种电商大促上降价,去年双十一当晚,... 3
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2024-09-21-00:43 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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