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12-22 19:30...中绿电若羌400万千瓦光伏项目是新疆第一批新能源大基地项目，于2023年8月29日动工，总投资155.88亿元。自开工建设以来，中国绿发新疆中绿电技术有限公司全力推动项目建设，施工高峰期，有近1万名工人同时施工。该项目占地面积76.02平方公里，相当于10647个标准足球场大小。在茫茫沙海上，光伏板铺成的蓝色海洋，能有... 0
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12-22 19:20...是国家审批铁路建设项目投资的基本标准，是编制铁路工程设计概（预）算的重要依据。新版造价标准聚焦落实国家相关法律法规、服务国家重大工程、完善市场化形成机制，是落实充分发挥市场在资源配置中的决定性作用、更好地发挥政府作用的重要体现。新版造价标准将进一步推动铁路工程总体造价水平回归市场平均水平，有力支撑铁路工程建设高质量、可... 0
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12-22 19:00...且溶洞之间又相互重叠、串通，单个溶洞最深的达25米，相当于8层楼高。桩基，就是桥梁的根基。根基稳，才能立得住。如何才能保证“冻豆腐上筷子”的承载力和稳定性？必须想办法把“冻豆腐”变成实心“秤砣”。技术团队夜以继日，钻研攻关。一项桩基地质精确判断术由此诞生——BIM+地震波CT+智能化多功能地质钻机。该技术利用“地震波C... 0
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12-22 18:20...全长367.9米，采用钢混结合梁结构，主梁设计采用了半漂浮约束体系。该桥跨越了G211国道、汉江和S207省道，其主拱跨度达到290米，是全国高速铁路单孔跨度最大的时速中承式钢管混凝土拱桥。全桥共有52根桩基础，主跨采用缆索吊装法，边跨采用支架吊拼法施工，钢结构主拱肋及主梁的安装皆采用“缆索吊装法”施工，在拼装平台预拼... 0
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12-22 18:20...新华社记者林胜概摄穿越秦巴山区的西康高铁全长约171公里，设计时速350公里。建成通车后，西安至安康的铁路运行时间将由现在的约3小时缩短至1小时以内。西康高铁镇安西站站房一侧，一条隧道已显雏形。负责施工的中铁十一局西康高铁项目部总工程师郭建亭说：“秦巴山区地质复杂，施工中我们面临岩溶、涌水、软弱地质坍塌等诸多风险和挑战... 0
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12-22 15:00...Ⅳ级围岩840m，Ⅴ级围岩500m，明洞45m，采用进口、出口两个工区组织施工，“全隧地质复杂、施工难度大、施工风险大。”中铁一局成渝铁路项目相关负责人说。隧址存在岩溶、人工坑洞、瓦斯等不良地质、特殊岩土。据了解，自隧道开工建设以来，面对炮损问题解决矛盾突出、施工难度大、地质情况复杂、地理环境复杂的施工情况，区交通运输... 0
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12-22 14:40...华南公司党总支成立竞赛领导小组，制定竞赛实施方案，对各项目部和全体党员进行专题动员，要求大家紧扣竞赛产值目标、HSE目标、质量环保目标，充分发挥两个作用，助推劳动竞赛取得良好成效。在竞赛内容实施方面，华南公司全面梳理新签、在建和收尾项目情况，紧盯重点项目时间表路线图，下达每月目标任务，并强化督导检查。在活动中，华南公司... 0
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12-22 14:30...但沿线地处克什克腾旗宇宙地镇居民吴文峰一家还是在夜幕中安然入睡，得益于电气化改造同步完工的声屏障工程，曾经喧闹的铁路线旁，如今列车飞驰而过、静若无声。由中国中铁电气局工业分公司负责施工的集通铁路声屏障工程，不仅便利了沿线群众出行，而且架起了电气化铁路和居民区之间的隔音墙降噪带，增强了体验感舒适度。集通铁路作为贯穿内蒙古... 0
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12-22 13:40...由开挖直径17.5米的世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”负责施工。自今年9月1日始发后，中铁十四局建设团队先后攻克钙质结核密布、生态环境敏感、废浆处理需求大等难题，以每日16至18米的速度向前推进，并实现最高月进尺426米，创造了17米级盾构施工世界新纪录。已建成隧道内景据项目盾构经理薛永超介绍，“山河号”盾构机... 0
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12-22 12:20...@上海地铁shmetro再发微博：11号线因外部侵入线路，马陆至武威路区段列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响30分钟左右，嘉定新城至武威路现已启动公交应急短驳预案，请受影响的乘客及时调整出行路径，以免耽误行程。网友所拍视频显示，列车一扇车窗破裂，车厢内一地玻璃渣。9时08分，@上海地铁shmetro进一步发布情况... 0
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12-22 11:40...相当于5个篮球场大的2层高实心房屋。杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，位于既有杭州湾跨海公路大桥上游约7公里处，大桥全程跨海，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，属超长、超大的高速铁路桥梁集群工程。记者了解到，由于杭州湾跨海铁路桥跨度较... 0
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12-22 10:30...11号线因供电设备故障，马陆至武威路区段列车限速运行，发车班次间隔延长，预计晚点15分钟左右。8时31分，@上海地铁shmetro再发微博：11号线因外部侵入线路，马陆至武威路区段列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响30分钟左右，嘉定新城至武威路现已启动公交应急短驳预案，请受影响的乘客及时调整出行路径，以免耽误行程... 0
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12-22 06:40...最大开挖断面447．62平方米，最大开挖跨度31．8米，最大开挖高度17．888米，是目前在建“亚洲最大跨市政交通隧道”。据介绍，此次贯通的唐山路隧道先行导洞全长1150米，采取矿山法施工工艺、施工方式。隧道所处地质条件复杂，围岩变化大、断层多，给施工带来了极大的挑战。面对诸多不利因素，交发集团带领各参建单位主动作为、... 0
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12-22 00:10...为居民提供了一个舒适、美观的生活环境。记者了解到，东苑小区始建于1997年，由于年代久远，小区外墙起皮脱落、内墙污渍遍布，雨污水管道堵塞、路面坑洼不平等问题日益凸显，严重影响了居民的生活质量。“今年，金安区将城镇老旧小区改造列为2024年50项民生实事的重要内容之一，东苑小区也顺利纳入改造范畴。”据望城街道工作人员丁娜... 0
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12-21 22:30...送电成功苍容高速公路（苍梧至容县段）线路全长105公里，中铁一局承建标段内电力及通信迁改工程，涉及超高压电力线路共计4处，分别为500kV来梧Ⅰ线、500kV来梧Ⅱ线、500kV天广直流线、800kV普侨线。模块化吊装安装此次实施迁改的800kV普侨线对于广东省和云南省的电力传输和能源配置具有重要意义，由于原线路与拟建... 0
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12-21 22:20...产生了裂缝、坑槽、车辙等路面病害，一定程度上影响了路面使用功能和行车舒适性。部分路段路面损坏（厦门公路中心供图）为进一步提高公路通行能力，构筑“畅、安、舒、美”的公路行车环境，经多次现场调研论证，翔安公路部门决定对翔安大道部分路段启动路面修复工程，包括处治及翻新处理沥青路面病害、调整路缘石、设置基层盲沟及重新施划标线等... 0
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12-21 04:30...建设者们就在桥墩下方安装了一套球铰转盘。转体时，利用钢绞线和千斤顶推动桥墩进行旋转，缓慢地完成转移。转体的速度很慢，每分钟只能旋转1度多，人用肉眼很难看得出来。大吨位、长跨度的桥梁转体对施工精度要求高，现场作业机械多，这些给项目现场管理和施工安全作业带来极大挑战。为工程顺利推进，在正式转体施工前，先行试转了5度。试转过... 0
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12-21 04:00...于11月1日开展排危拆除招采工作。11月22日，四川博川建筑工程有限公司中标，中标价为18.26万元，涉及水塔拆除、蓄水池拆除、砖混结构房屋拆除、房屋地面及基础拆除、场内道路绿化及总平配套工程拆除等5个分项工程。其中，四川博川建筑工程有限公司与四川炬杰坤建筑工程有限公司签订《水塔静力切割拆除承揽合同》，由其负责水塔切割... 0
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12-21 04:00...地铁工程、中央公园路与漳江路已完成主体结构施工并全面移交后续相关单位，环路部分路段也已完成施工。预计2025年春节前后，该项目地下结构工程将全面封顶。作为福建省在建最大地下空间工程，也是迄今全国单体体量最大的地下工程项目之一，福州滨海新城CBD核心区输配环区域工程地下空间项目的地下总建筑规模约为52万平方米。如此大体量... 0
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12-21 03:20...2米，站台长450米、宽15米，建筑面积75442平方米。车站围护结构采用地连墙、钻孔桩、岩石锚杆等多种支护形式，主体结构采用型钢混凝土结构与钢筋混凝土结构相结合，繁多的工序、复杂的结构，加之交通导改、场地移交、交叉施工等诸多不利因素，严重制约总体施工组织安排。为提高长乐机场设计总控管理能力，在机场二期扩建范围内，航空... 0
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12-21 00:50...第二标段昌都八宿县然乌镇境内，全长4130米，平均海拔4200米。自2023年4月启动建设以来，因高原地质断层破碎带、岩爆、软岩大变形、突泥涌水等灾害，导致施工进程缓慢。同时，高海拔、高寒、高温差的“三高”特点，使得全年有效施工期仅7个月左右，施工难度极大，安全风险极高，生态保护任务也极为艰巨。为解决高寒隧道施工冻害防... 0
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09-28 22:50...吉史卡二号隧道位于海拔三千四百多米的香格里拉市五境乡仓觉村吉史卡村民小组境内，隧道分为单线双向行驶，全长1050米。由于隧道区受风化和流水侵蚀影响，地质结构复杂，施工难度较大、安全风险高，且地处高海拔，隧道进出口高差大，便道施工困难，严重影响了施工进度。为确保隧道安全生产，项目部严格落实“管超前、浆严注、短进尺、强支护... 1
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