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04-23 19:20...48万元、19.48万元。个人认为,要降价的话不如干脆一点,这样七拐八拐又降了一两万的感觉,效果上不够震撼。阿尔法S5这款车的设计还是不错的,每个角度看线条和型面都比较漂亮,侧面还能看出明显的宽体效果。硕大的轮圈和电动尾翼,让新车的战斗气息比较浓厚。媲美百万级豪车保时捷的大溜背设计,不仅提升了车辆的动感,更实现了超低风... 0
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04-22 05:20...可最终效果仍会在到达玩家眼睛之前产生偏差。那海信电视如何解决这些问题?这得先从此次发布的海信电视U8N系列新品说起,5000级分区MiniLED、5800尼特的峰值亮度,能够更好地展现影像细节,还实现了高达90%BT.2020色域覆盖,以及搭载的黑曜屏Pro技术,让大屏娱乐的每一个场景都加倍快乐。“搭载ULEDX全场景... 0
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04-02 20:00...车辆在高速通过弯道时,车身整体没有任何的异响,四个车轮也是可以很好地吸附在地面上,即便在弯道中进行减速或者加速时,车尾部分也是没有任何的侧向移动,这种踏实的感觉真的是非常难得的。不过这台车更多是面对家庭场景使用,所以车辆的悬架系统还是偏舒适性调校的,这样虽然可以很好地应对路面的颠簸和坑洼,但是在赛道中,偏软的悬架会使得... 0
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03-20 18:50...随视角变化呈现不同光影效果。特别是刻晴最经典的「雷楔」纹理,采用了独特的浮印技术,不仅增强了视觉辨识度,还带来独特的立体触感。更让旅行者们期待的是,一加Ace3原神刻晴定制机带来了全球首创「天光云影工艺」,通过与光线互动产生奇妙效果,在现实中投影出刻晴的名字,做到外观定制设计与现实环境产生交互,将行业深度定制提升到一个... 0
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03-13 15:00...16万元、A200L时尚型售价27.57万元。新款奔驰A级在外观上继承了老款奔驰A级的经典设计,车身线条流畅圆润,但在尾灯结构上进行了优化,与现款S级颇有几分神似。配色方面,新款奔驰A级新增了ARTICO鼠尾草灰、黑色和可可棕色等多种选择,同时还提供了两款不同风格的碳纤维内饰饰件。此外,新款奔驰A级的内饰设计同样承袭了... 0
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03-03 21:00...该车还对底盘进行了重新调教。GT4级别意味着这款赛车将与合法上路Vantage车型共享80%的车体结构和机械架构。虽然该车没有最近推出的GT3规格版本那种狂野的外观,但VantageGT4似乎更贴近原厂Vantage车主想去进行升级的样式。新车搭载更具侵略性的空气动力学套件,其中结合了固定式后扰流板和更突出的前唇,而这... 0
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03-03 03:50...GT4级别意味着这款赛车将与合法上路Vantage车型共享80%的车体结构和机械架构。虽然该车没有最近推出的GT3规格版本那种狂野的外观,但VantageGT4似乎更贴近原厂Vantage车主想去进行升级的样式。新车搭载更具侵略性的空气动力学套件,其中结合了固定式后扰流板和更突出的前唇,而这两个部件相比现款Vantag... 1
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02-16 07:00...今天,EMEYA将正式上市,推向市场。我们也为TA准备了一个非常优雅、浪漫的中文名,那就是——繁花。路特斯EMEYA繁花,这是一个极具中国本土文化精髓与时代特色的名字,风之繁花,迎风绽放。”EMEYA繁花所诠释的,正是电动化、智能化时代的豪华真谛。2023年10月,EMEYA以用1分35秒728的成绩一举打破浙江国际赛... 0
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02-12 20:50...由贯穿的银色镀铬线条相连接,这也是目前比较流行的风格。内饰方面,红旗HS5采用时下流行的双联屏。但是用料上差点意思,还是硬性材质为主,搭配少量软材质进行包裹,整体的手感一般。方向盘真皮包裹,高配车型是电动调节,平底样式的运动方向盘,但是握持手感偏细。全液晶的12.3英寸仪表才是重点,车辆信息显示很丰富,UI设计简洁,中... 0
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02-08 12:20...接下来我们再来看看实际的游戏表现,为了最大限度地释放一加Ace3的性能,这里我们统一采用高性能模式+电竞模式进行测试,游戏画质及帧率均设置为最高/极高。一加Ace3游戏空间电竞模式目前王者荣耀支持压力更大的HDR特效+极高帧率+极致画质同开,虽然特效画质更高,但整局下来一加Ace3依旧全程跑满,平均帧率来到119.8F... 0
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02-02 19:30...可以实现增程模式、纯电模式、串联模式等。采用P1+P3电机布局组合,同时3挡传动比的布局特意针对MPV用户场景进行优化,兼顾重载、加速、高速巡航经济性等用车场景。相比单挡混动,3挡结构更有利于控制油耗以及高速时发动机运转噪音。插电式动力系统系统最大功率310kW,最大综合扭矩745N·m,官方百公里加速7.3秒,搭载4... 0
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01-22 22:50...不止优秀的动力总成设计,BMW还展现独一无二的功能集成与调校。起步时,动力总成在100毫秒内即可做出反应,线性动力呼之即来。超越其他车辆时,用户可随时通过拨片激活Boost功能,瞬间获得额外30牛·米扭矩输出,实现车随意动。驾驶者还可通过MyModes主题模式自由选择驾驶模式,更换“皮肤”的同时也赋予新车几种截然不同的... 0
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01-04 23:10...5cm微距拍摄,大大提升了拍摄的丰富性。不仅有最强的影像硬件,一加12还搭载「新一代超光影图像引擎」,通过超清画质算法、超光影图像算法、与自然色彩算法三大算法,以行业领先的多帧Raw域处理、行业独家的光子矩阵技术和行业最强的13通道多光谱传感器色彩采集,为用户带来细节清晰、光影自然、色彩生动的影像表现;并结合行业独家P... 0
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12-30 06:00...最长续航升至702km飞凡湾域驾驶系统基于上汽首创的自研电车调校系统打造,历时3年,投入10亿研发资源,彻底打通三电域和车身域,是业内首个融入航空理念的汽车动态技术。这一系统通过电池管理系统与电控优化为飞凡F7全系车型续航至高增加36km,最长续航达702km。湾域驾驶系统还引入航空三轴技术理念调校车身控制。这一调校首... 0
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12-25 20:40...超凡帧画引擎制霸游戏战场全新游戏体验荣耀坚持从用户的实际体验出发定义游戏体验,更注重让性能回归用户真实场景。此次荣耀90GT首发全新GPUTurboX超凡帧画引擎,从性能调度、画质渲染、触控增强三个维度革命性地提升用户游戏体验。性能调度方面,荣耀90GT真正做到了满帧不设限,在后台驻留10个APP,前台开启微信小窗的重... 0
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12-25 06:30...开放世界手游的大世界跑图半小时帧率和功耗全面领先业内友商产品,平均帧率数据为59.5比53.9,平均功率5.1W比5.7W,帧率更高,功耗更低。iQOONeo9Pro带来iQOO史上VC覆盖率最高的6KVC均热板,整体投影面积高达48.82%,并具备行业独家的双层毛细动力泵,畅玩1小时《王者荣耀》120帧+极致画质下,... 0
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12-25 05:50...国产旗舰手机在高端领域的竞争力欠缺,关键在于「缺芯少魂」,同时也衍生出产品同质化严重的问题。vivo通过10多年的技术积累和发展,用vivo自己的方式,发力底层技术,已经逐步解决了这些问题,在一些领域甚至做到了领先。芯片层面,vivo「蓝晶芯片技术栈」通过持续与联发科深度合作,历经「联合调校」、「联合研发」、「共同探索... 6
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12-08 13:40...兰博基尼HuracánTecnica60周年限量版与“年度明星车型”Revuelto以及超级SUVUrusS共同组成强大阵容亮相广州车展,为观众带来标志性的意式设计风格和品牌魅力。兰博基尼HuracánTecnica60周年限量版于2023广州车展进行亚太首秀为庆祝品牌成立60周年,兰博基尼推出HuracánSTO、H... 1
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12-08 09:50...还是很清晰和明了的,对于车辆前方探测是以扇面显示,能够明显反馈到路面标志标线,对于前车的减速,左右车道的并道,通过传感器都能很快速的探测到,做出减速的动作。跟车与刹车的力度,比较适中,并不会让驾驶员感到很不安,整体的调校偏向严谨。辅助驾驶能够应对小曲率弯道,角度过大的弯道或者匝道,它会自动跳出,这方面应该是软件的调校,... 0
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11-22 07:30...以下为专访实录:新浪汽车:请问STI品牌最初成立的目的是什么?值得骄傲的技术有哪些?高津益夫:最初的成立目的非常简单,想通过汽车赛事运动的方式,将斯巴鲁品牌最优势和亮眼的优势传达给用户。最骄傲的技术在于STI在不断地追求驾控,持续为用户提供“驾控自如的驾驶乐趣”。新浪汽车:具体的技术点有哪些?高津益夫:STISPORT... 0
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11-19 03:50...以及向更高效的能耗做出了一定的妥协。在试驾驾驶中,启辰VX6的动力输出非常平稳,加速踏板的调校属于跟脚的类型,这样的调校虽然少了一些驾驶的凌厉感,但对于家庭用户来说,舒舒服服地满足一家人的出行才是最重要的。虽然动力输出少了爆发点,但是在加速超车的时候,依旧能够提供应有的动力,舒适、好开、易上手,才是启辰VX6打动家庭消... 0
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11-14 16:50...突破整车性能调校黑盒状态,实现三电域和车身域联控,让新款R7拥有迅捷且平稳的动态体验。其在4K级动力顺滑感、纯电线性刹车、续航增程等场景迅捷表现,以及车身姿态控制、横风抑制场景、驾乘低速度觉察等场景的平稳表现。这次的试驾体验主要结合几个场地项目对车辆的动态表现做了有针对性的评测。加速/制动/转向测试在测试的过程中可以明... 0
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2024-04-26-15:37 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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