... 2024-09-19 20:20 .. 用户在购车时对高级辅助驾驶的重视程度显著提升，更愿为智驾买单。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2023年我国新能源乘用车L2级（部分自动驾驶）及以上的辅助驾驶功能装车率已经达到55.3%；今年1～2月，进一步上升为62.5%。
不少车企已具备L3级（有条件自动驾驶）整车量产能力，领先于国际整体水平。
业内专家认为，随着技术创新加快突破，市场需求逐步培育，高阶自动驾驶行业正加快进入“上升通道”。
激光雷达“飞入寻常车”单车智能感知系统的主要任务是获取各种道路信息，这是实现自动驾驶的前提。
从技术和产业链发展阶段来看，单车智能的感知环节已集聚一批头部企业和大量配套企业，研发、制造、测试、应用的完整产业链已经形成。
在环境感知技术，如激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头及组合导航系统等方面，我国不仅实现了技术突破，还通过自主研发降低了成本，使得高精度环境感知系统 .. UfqiNews ↓
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