... 2024-11-07 17:00 .. 雖然製冷劑回路會變得複雜，成本也會增加，但與電加熱器相比，能量消耗較小，可以延長續航距離。
極氪重視能量效率的理念還體現在零部件設計上。
仔細觀察一下車外冷凝器單元和空調（HVAC）就會發現，在並排的兩個製冷劑用途和水（冷卻液）用途的熱交換器中，製冷劑用熱交換器配置在上風一側。
空氣先通過的熱交換器可以交換的熱量更大，系統效率也會更高。
看到這樣的設計，該技術人員認為：「在007的熱管理系統中，製冷劑回路可能是主角。
可以由此看出極氪的設計理念，那就是要通過將製冷迴圈效率提高到極致來減少能量消耗」。
從側面看到的HVAC用來加熱空氣的冷凝器和輔助加熱的熱交換器相對於用來冷卻空氣的蒸發器（evaporator）呈「八」字形排列。
製冷劑回路用途的冷凝器配置在比水回路用途的熱交換器更上風的位置。
（攝影：加藤康）下面以除濕加熱模式為例，詳細介紹一下007的製冷劑回路。
在這種模式 .. UfqiNews ↓
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...強化對政務應用程序使用頻率監測，對於使用頻率較低的，及時通知主管單位關停或登出，防止“空殼”應用程序長期存在；海南海口市在開展“指尖上的形式主義”整治試點工作中，登出關停5個政務應用程序，將11個應用程序整體併入或實現“海政通”“海易辦”統一登錄，26個政務公眾賬號確定登出……為基層幹部的“指尖”鬆綁，須從實處著眼、出實招破解、用實績考量.
“不同部門單位開發的政務應用程序，每天挨個登錄”“為完成登錄、學習時長等要求，不得不專門準備一部‘打卡’手機”……不合理的考核是增加“指尖”之負的重要原因之一，數字化應用的考核重“痕”不重“績”，就會導致基層工作困在“指尖”.
“現在，我們有了更多時間和鄉賢面對面溝通，還經常組織參與線下活動，各方群策群力，碰撞出不少推進鄉村全面振興的‘金點子’.”
浙江寧波慈溪市逍林鎮一名幹部説.
政務應用程序的開發使用，突出一個“實”字，才能.. 05-04 23:20 ↓ 23
...約阿希姆費策爾（JoachimFetzer）分析稱，「中國制車企的做法是，先嘗試各種新功能，然後留下行之有效的.
只要覺得消費者反應不佳，就馬上轉變方向」.
熟悉中國汽車業情況的分析人士透露，「以中國比亞迪（BYD）為首的實力企業構建了三班倒的研發體制」.
中國企業似乎正在通過24小時不間斷地持續開發，來實現「爆速」.
如果不能適應中國車企的這種速度，零部件廠商就無法在中國市場上參與角逐.
雖然中國市場競爭激烈，但每年約3000萬輛這一規模有著巨大吸引力.
一旦零部件確定獲得採用，就能確保足夠的産量.
從提升信賴度這一觀點來看，在中國市場參與競爭也具備意義.
「面向中國企業量産4年的實績成為了武器」，在瑞士TEConnectivity日本分公司TycoElectronicsJapanG.K.擔任社長職務執行人的鶴山修司如此表示.
TEConnectivity從四年前開始在中國.. 07-15 07:40 ↓ 14 ..UfqiNews
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