... 2024-10-31 12:20 .. 氢还可以直接作为能源提供给大型车辆、船舶使用，并作为长时间、大规模的储能介质。
当前，我国主流的制氢方式包括化石能源制氢、化工副产氢、电解水制氢和生物制氢。
随着降碳的迫切需求和可再生能源发电的普及，未来绿氢占比将迎来飞跃式增长。
业内预计至2060年全国80%的氢气需求量将由绿氢提供，年绿氢供给将达到1亿吨。
深圳清华大学研究院海洋氢能研发中心常务副主任邝允表示，生产绿氢在源头上不产生碳排放，其采用可再生电力分解水的方式得到氢气。
目前，电解水制取1公斤氢气需要消耗9公斤水，如果加上辅助设施（如水纯化装备、冷却装备等）用水，制取1公斤氢气的用水量甚至达到20公斤至30公斤。
“按照上述年绿氢供给量1亿吨计算，对应的耗水量约为20亿-30亿吨。
而我国可再生能源主要分布在西北和海上，都是淡水缺乏的区域，如果采用淡水纯化再电解制氢的技术路线，水资源的大规模消耗成为瓶颈性问题 .. UfqiNews ↓
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...“不受限行约束”成为不少大城市消费者购买电动汽车的重要理由.
如今对氢能汽车给予特殊待遇，能促进其推广加速吗？打造氢能高速，是促进燃料电池汽车产业发展的关键之举.
去年12月举办的中国燃料电池汽车大会上，多家单位共同发布《共建中国氢能高速行动倡议》.
国务院国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速.
目标是联通京津冀、上海、广东、河南、河北五大燃料电池汽车示范城市群的氢能高速网络建设，加强推动跨区域、中远途燃料电池汽车推广应用，推动逐步形成联通全国的氢能及燃料电池汽车产业生态体系.
我国电动汽车已具备全球竞争优势，为何还要大力推广氢能汽车？氢燃料电池汽车与纯电动汽车不是一道非此即彼的单选题.
氢燃料电池汽车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电，以电作为驱动力的汽车.
较之纯电汽车，氢能汽车补能速度更快，低温环境适应性更好，氢的单位质量能量密.. 06-25 00:10 ↓ 21
...今年，全省预计推动新能源项目280项，年度计划投资1000亿元以上.
4月27日，2022年河北省重点建设项目——张家口风电光伏发电综合利用（制氢）示范项目现场，一片巨大的风机叶轮与风电机组实现精准对接，标志着3号风电机组成功完成吊装.
一旁，4、6、7号机组正加紧吊装作业.
该项目包括总装机容量120万千瓦的6个光伏子项目、总装机容量150万千瓦的7个风电子项目，以及绿电制氢子项目.
预计6月底前，风电和光伏子项目实现并网发电，制氢子项目年底前完工.
“全部建成后，年发电量将超62亿千瓦时，相当于500多万个三口之家一年用电量.”
河北鸿蒙新能源有限公司副总工程师薛志庆介绍.
追风逐日，绿色发展.
张家口强力推进国家级可再生能源示范区建设，稳居全国非水可再生能源第一大市.
河北各地新能源项目多点开花.
一季度，全省可再生能源发电量339.7亿千瓦时，同比增长27.5%.
预计到.. 05-07 15:50 ↓ 20 ..UfqiNews
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