... 2023-09-10 20:40 .. 开辟了二氧化碳规模化消纳利用的新路径,被纳入河北省第一批二氧化碳捕集利用封存试点项目.”
该公司能源与环境部部长陈恩军说。
首钢京唐公司从“山”(北京石景山)到“海”(河北曹妃甸),努力打造绿色钢铁“梦工厂”,以海水淡化为关键一环,发展循环经济,构建了全球首例“燃—热—电—水—盐”五效一体高效循环利用系统,每年可减少二氧化碳排放40万吨。
“首钢京唐公司的绿色化不仅体现在内部的小循环上,还扩展到跨行业的大循环:转炉煤气经过生物发酵被制成乙醇和饲料蛋白;海水淡化剩下的浓海水用于制碱或晒盐;高炉炼铁的水渣被磨成粉作为水泥原料,在产业链条延伸中实现了生态效益与经济效益、社会效益的统一.”
陈恩军说。
首钢京唐公司的探索是唐山推动钢铁产业低碳绿色发展的一个案例。
“钢铁业是唐山的支柱产业,绿色转型的过程并不容易,需要有壮士断腕的魄力,也是在阵痛中淬炼、重生的过程.”
唐山市生态环 .. UfqiNews ↓
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...乘坐京唐城际铁路前往北京旅游.
车厢内,两人开心地自拍.
河北日报记者师源摄跟随进站人群,记者一路检票、进站、登车……落座后,便与同一车厢的唐山市民李盼盼攀谈起来.
“京唐城际铁路开通后,去北京更方便了.
我和姑姑都爱旅游,趁着春节假期,我俩决定畅游北京.”
李盼盼笑着说,交通的便捷,让两人心情都跟着轻松起来,“我们一人一个包,轻装上阵,来一场说走就走的旅行.”
同一车厢内,去燕郊探亲的唐山市民任维彪一家,推着拉杆箱、拎着具有唐山特色的棋子烧饼和海鲜礼盒.
“早就盼着京唐城际铁路开通,这样到燕郊就再也不用从北京倒车了.”
将大包小包摆放好后,任维彪感慨地说,家里在燕郊有不少亲戚,以前走亲访友,光从北京坐车到燕郊就得一个多小时.
“现在,唐山到燕郊只要40多分钟,又快又便捷,土特产都能多带些.”
车窗外,瑞雪纷飞;车厢内,欢声笑语.
9时05分,列车缓缓启动,列车长陈慧一边查验车票.. 02-14 09:30 ↓ 27
...中新社记者贾天勇摄以下稿件被澳门《濠江日报》采用:中新社唐山12月30日电(白云水施疑)30日6时10分,G8802次高速动车组从唐山站开出驶向北京,京唐城际铁路开通运营.
在最高时速350公里的复兴号上,列车长李爽忙着在各个车厢间巡检.
“首发列车是唐山造,大家都盼着京唐城际铁路开通,让工作、探亲、旅游、就医更方便.”
京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站,结束了北京至唐山间高铁需绕行天津主城区的历史.
“该线路全长150公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站.
开通运营初期每天安排开行北京站至唐山站间动车组列车5对,最快1小时03分可达.
等北京城市副中心站建成后,北京城市副中心站至唐山站间最快运行时间预计为39分钟.”
李爽介绍说.
京唐城际铁路是.. 01-23 13:10 ↓ 22 ..UfqiNews
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