... 2023-05-27 14:50 .. 但仍好于诸多国内外汽车品牌，在中国表现最好的比亚迪也仅为17.8%。
因此，即便特斯拉的利润指标在今年第一季度有所下滑，但其在行业内的利润空间依然十分惊人，这也让特斯拉更有“定价自由”。
另一方面，特斯拉仍在持续降低成本。
马斯克曾表示，如果成本足够低，需求便不是问题所在，因为对于绝大多数人来说，价格是限制销量的重要性因素。
在今年的特斯拉投资者大会上，特斯拉透露，到2022年，Model3每辆车的成本已经降低30%，但“下一代汽车平台”有望再降低50%的成本，这意味着下一代平台汽车的总拥有成本也将低于其目前的所有车型。
在近期的股东大会上，马斯克透露，除Cybertruck外，基于特斯拉纯电第三代平台打造的两款新车型，未来也将会是特斯拉销量的绝对主力。
根据现场放出的渲染图，第一款新车似乎就是早前便已在业界掀起波澜的ModelQ。
图片来源：特斯拉直播截图据传，Mode .. UfqiNews ↓
13
...涨幅逾34%.
柏基投资趁势加仓，对拼多多的持股数量环比增加约41万股.
截至报告期末，持股市值达23.34亿美元，拼多多成功跻身其美股持仓的第八大重仓股，也是柏基投资持有市值最多的中概股.
近期，拼多多股价还在持续上涨，截至1月24日美股收盘，最新价格已升至96.31美元/股.
此外，在2022年连续两个季度加仓蔚来后，柏基投资四季度再现大手笔增持.
虽然蔚来股价在2022年四季度期间累计下跌逾37%，但柏基投资仍加仓2428万股，增持幅度达25%，截至报告期末，持股市值达11.80亿美元.
不过，另一家造车新势力理想汽车则失了宠.
2022年四季度期间，柏基投资清仓所持有的全部583万股理想汽车.
同期，理想汽车股价累计下跌12.71%.
在柏基投资于2021年一季度首度买入理想汽车后，仅过半年就开始进入了减持通道.
理想汽车财报显示，2022年三季度公司实现总营收93.4.. 01-28 03:50 ↓ 21
...来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示，比亚迪的市场份额高达31.7%，特斯拉的市场份额为7.8%.
乘联会秘书长崔东树表示：“随着自主品牌车企在新能源路线上多线并举，市场基盘持续扩大，其中比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源汽车的领先地位.”
不过，虽然比亚迪的新能源汽车总量超过特斯拉，但从纯电动车型销量看，特斯拉仍然守住销冠位置.
数据显示，去年比亚迪纯电动车型销量为91.1万辆，同比增长184%，而特斯拉131万辆的销量全部来自纯电车型.
成本杀手更赚钱新能源汽车整体销量规模上，比亚迪远超特斯拉，但在赚钱能力上，“成本杀手”特斯拉更胜一筹.
比亚迪业绩预告显示，去年归属于上市公司股东的净利润为160亿-170亿元，同比最高增长458.26%；扣非后归母净利润为151亿-163亿元，同比增长高达1103.55%-1199.2%.
比亚迪净利润.. 02-05 00:40 ↓ 20 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐
