... 2023-03-26 09:40 .. “汽车消费是稳增长、促消费的重点领域，具有消费金额高、持续时间长、拉动效应大等特点.”
《若干措施》指出，下一步上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车。
增强浦东新区汽车流通领域的全球营运管理、全球贸易结算、全球分拨配送等功能，实现进口新车型与海外同步发售。
此前，今年1月发布的《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》显示，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。
同时，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车1万元的财政补贴。
提升绿色消费方面，《若干措 .. UfqiNews ↓
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...夺得全球新能源汽车销量冠军；同时，实现汽车相关销售收入3246.91亿元，同比增长151.78%.
全年，比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润166.22亿元，同比增长445.86%.
公司迎来了收入、利润和销量久违的“三丰收”.
不过，值得注意的是，在比亚迪实现的166亿元净利润中，有超过104亿元来自新能源补贴，在新能源补贴整体退坡30%的背景下，比亚迪所获的补贴额逆势增长了80%.
来源：公司年报而工业和信息化部近日发布的《关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020-2022年度补助资金预拨情况的公示》显示，2020-2022年度，新能源汽车推广应用补助将预拨付补贴资金115亿元.
其中，比亚迪拿到预拨付资金36亿高居榜首，达到特斯拉同期近3倍.
不难想象，在2023年新能源国补到期后，比亚迪面临的盈利.. 03-30 21:40 ↓ 20
...电动汽车大规模快速普及超出电力行业预期，城市配电网负荷压力大，转型有序充电与车网互动挑战多；石化行业面临燃油供应链减少，不熟悉的快充与快换需求急增，熟悉的氢燃料业务发展迟缓三重挑战；新发展的充换电产业商业模式不成熟，标准化、规范化程度不高，急需确立新能源行业的战略定位；新能源汽车与光伏等新能源产业的大发展倒逼能源产业转型，但能源产业的市场化改革仍然任重道远.
第三，是电池锂价波动与电池产业链转型阵痛.
借助电动交通和储能等多个风口，电池产业突飞猛进，但锂价波动、产能膨胀、竞争加剧、业绩不稳；随着对电池的认知加深，更多整车企业介入电池产业，电池产业链与整车产业链结构性矛盾加剧；中长期看，车用电池仍然占到电池应用的70%，如何优化电池企业定位和创新商业模式成为当务之急.
欧阳明高在演讲过程中，重点介绍了新能源汽车高质量发展的三个路径——全面电动化，实行双轮驱动；面向低.. 04-02 21:40 ↓ 19 ..UfqiNews
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