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09-13 03:40...“我们见过的水雉蛋都是棕色的，绿色蛋壳的还真没见过。”巢湖生物资源调查鸟类调查组专家虞磊表示。摄影师阿根很有心，他也想看看这绿壳蛋里究竟孵出来的是不是小水雉，因此他开始跟踪拍摄。经过了十几天的跟踪拍摄，7月16日，他终于看到了小鸟出壳。“果然是小水雉。”阿根很兴奋。这也说明了水雉与家养的鸡特性很相似，不管是绿壳还是棕壳... 1
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08-26 12:40...“浪尖落子”——西人工岛创快速成岛世界纪录2016年12月，海上大跨径桥梁与特长双向八车道海底沉管隧道的重要过渡——西人工岛率先开工建设。作为深中通道全线在伶仃洋上落下的“第一子”，西人工岛对深中通道整体的稳定性和进展起着关键作用。由于西人工岛施工海域水深泥厚，传统的“围堤吹填”工艺无法满足工期要求，因此工程团队创新提... 2
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08-22 18:10...海上大跨径桥梁与特长双向八车道海底沉管隧道的重要过渡——西人工岛率先开工建设。作为深中通道全线在伶仃洋上落下的“第一子”，西人工岛对深中通道整体的稳定性和进展起着关键作用。深中通道西人工岛。深中通道管理中心供图由于西人工岛施工海域水深泥厚，传统的“围堤吹填”工艺无法满足工期要求，因此工程团队创新提出了全新的大型深插式钢... 0
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08-21 18:20...为露天观影的氛围感加分。不远处，宽阔的江面、矗立的大厦，一线江景尽收眼底。“江遇—桥墩电影”人气火爆。（通讯员王吉供图）武汉市民小宇很喜欢这里，银幕下是江水，波浪连绵，周边是夜色，月亮就挂在桥身后头。“忙过一天，和朋友在江滩闲逛一会，累了就坐在这里歇歇脚，听着电影的声音，谈天说地，感觉燥热的心情都得到了治愈。”小宇半躺... 0
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07-25 03:30...因此是高铁建设中要求最为严格、精度控制较高的环节。在此之前，该工区项目团队对无砟道床前置工作进行了两轮敲击、销缺和销号的任务，并将隧道、桥梁、路基水沟电缆槽内的杂物清理干净。同时，为保证后续工作稳步推进工区还提前组织技术人员前往无砟轨道工点进行了培训并实操。“重黔铁路作为重庆地区设计时速350千米的高铁，周边群山环绕相... 0
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07-13 04:30...10分钟后，第一次推出到位，经过检查一切正常，又开始了第二次的10厘米推出……就这样小心翼翼、推推停停，最终接头在晚上8时完成了2．2米的行程，实现与E24管节初步对接，并于深夜完成第一次水力压接。当时全程在“一航津安1”指挥大厅内的锁旭宏说，在水文情况复杂的20多米深海实现“毫米级”对接，是确保深中工程在100年设计... 0
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06-06 19:40...支队立即调派大瓦窑、长辛店消防站及全勤指挥部前往现场救援。消防员中途尝试电话联系李先生，因为信号不好，通信断断续续，由于太过紧张，他也描述不清自己被困的具体位置。到场后，消防员只能沿着永定河河道沿岸搜寻，同时通知河道管理部门前往现场陪同处置。经过半个小时的搜索，消防员在绿堤公园南侧发现了被困的李先生，但桥墩距离最近的岸... 8
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06-05 20:50...他们是从本溪市内办事返回途中。“当时我的车子开的比较快，一开始也没注意到肇事车辆”。王涛说。不过当他行驶出了一段距离后，同事赫连滨坤说了一句“刚才桥墩那里是不是发生车祸了？”这个提醒让两人立刻警觉起来，“这里前不接村的，如果有人被困会很危险。”他们的车子虽然仍在继续向前行驶，但后方100米外的场景却让他们越来越后怕，于... 5
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06-04 21:10...重点解决西部山区生命通道抗灾能力弱、路网密度低、安全韧性不足等问题。6月1日进入汛期之前，北京市级水毁公路恢复重建已全部完成。构建西部山区“三横三纵”主通道今年以来，北京全面启动“三年提升类”项目建设，重点在大石河、拒马河沟域增补108国道新线高速公路和涞宝路新线高速公路，改“翻山越岭”为“穿山越岭”，构建西部山区“三... 0
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05-25 20:20...在去年的特大暴雨中，原桥受损严重，部分墩柱整体下沉，呈V字形破坏。昨天，记者在现场看到，在湍急的永定河之上，崭新的青白口桥跨河而过。一组组高大粗壮的桥墩稳稳“扎”进河底，桥墩之间的空间十分宽敞。青白口桥上，道路平整干净，车辆已经可以自由通行。新桥的各方面性能大大提升。北京建工养护集团八公路处副经理高玉龙介绍，原来桥墩与... 0
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05-25 13:40...在恢复重建中，门头沟新建公路桥梁9座，桥梁过水能力得到提升。受损的桥梁重新矗立起来，被冲毁的道路也织补平整。在109国道，黝黑崭新的沥青路面重现眼前，沿线景观赏心悦目；在234国道，一道道混凝土挡墙拔地而起，化身公路旁的铜墙铁壁历经8个月，门头沟公路或改造拓宽或延伸贯通，迎来整体上新，防灾韧性大幅提升。据市交通委门头沟... 1
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05-24 10:40...桥梁全长407.8米，最大纵坡为1.4%，最大横坡为3%，桥梁上部结构为装配式预应力砼T梁，总计100片，桥墩形式为圆柱墩、方墩和空心薄壁墩，桥墩最大高度为57.969米。上里水河大桥跨越山谷，大雾、大风和暴雨等恶劣天气频繁，架梁条件相对较差，且T梁极重、体积庞大、横向稳定性弱，缆索起重机吊装吊点间距动态变化大、运行速... 3
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05-17 22:00...得妥特大桥是泸石高速公路重点打造的“两隧一桥”示范性关键结构之一，由蜀道集团藏高泸石公司投资、四川路桥交建集团承建、四川公路设计院公司参与设计；桥梁全长约1518.5米，位于“9·5”泸定地震重灾区，是距离震中最近的高速公路大桥，且大桥靠近古滑坡体。由于桥梁所处位置具有极其险峻的地形条件、极其复杂的地质条件、极其困难的... 2
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05-15 21:10...减少撞击对桥墩的损伤，而且整体性更好，有利于减少破冰体的松动以及破冰体与桥墩之间的开裂。”中国铁建大桥工程局集团哈铁项目总工程师任广聆说。面对低温天气，“争分夺秒”是这片高寒冻土施工的关键词。为了合理安排工期，项目团队从河南调用了6套特制钢板桩。“这种桩强度高、尺寸大，专门用在涉水较深的桥梁，现在我们用6套同时投用在呼... 1
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05-15 16:30...我用6套同时开工，作业效率大大提升。”任广聆说。更重要的是研制适用的破冰器。初春时，融化的冰排顺流而下，对桥墩产生连续撞击，会影响桥墩使用寿命和高铁运行安全。任广聆曾见过有的大桥桥墩处有一种用钢轨制成的破冰器，但因为接触面是钝角，效果并不明显。他带着技术人员多次与设计单位沟通，最终确定新的破冰体形式：将桥墩与冰凌的接触... 0
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06-29 22:50...拂去历史的尘埃，他们的脚印清晰地镌刻在中华民族百年奋斗的征途上。1937年年底，日寇的脚步日益临近，桥梁专家茅以升为了阻止日军的铁蹄踏入杭州城，他要亲手炸毁自己设计的钱塘江大桥。要知道，建起这座大桥，茅以升克服了重重困难，用他母亲的话说，那是经历了九九八十一难。可是，就在大桥完工后一个多月，茅以升被告知要把桥炸掉。对科... 1
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06-24 07:00...设计车速为50公里/小时。根据周边地块开发情况，道路断面分别采用高架式、地面式和隧道式的布设形式。为配合北沿江高铁建设，目前先行实施的是凤凰河至金湾河涉铁应急段，工程起于凤凰河东岸，依次跨越凤凰路、泰李路、太平河、金湾岛路、凤凰岛路，终于金湾河西岸，全长2.4公里。涉铁应急段工程先行施工的是跨太平河桥梁工程。记者昨天在... 2
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06-22 21:40...新材料具有更优越的耐腐蚀性和抗疲劳性，其各项检测指标均高于现行国家和行业标准。桥要“跨得稳”，桥墩先要“立得住”！面对温差、地形以及风场等不利因素，项目急需探索新的替代方案，规避传统桥墩横梁施工中，混凝土浇筑支架搭设耗时长、用材量大、危险系数较高等难题。最终，建设者经过反复探讨、模拟、测试，用2米×4米的特制贝雷片支架... 1
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06-22 19:50...突破了悬索桥主缆用高强钢丝的关键技术瓶颈。“钢缆上的钢丝连起来，总长达6.91万公里，可绕地球赤道一圈多。”罗德胜表示，新材料具有更优越的耐腐蚀性和抗疲劳性，其各项检测指标均高于现行国家和行业标准。桥要“跨得稳”，桥墩先要“立得住”！面对温差、地形以及风场等不利因素，项目急需探索新的替代方案，规避传统桥墩横梁施工中，混... 1
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06-20 18:30...充分发挥项目作为粤港澳大湾区核心交通枢纽的重要作用，推动大湾区主要城市间一小时生活圈的形成。海水里“铺被”，创新筑岛填砂工艺东人工岛施工面临着工程规模体量大、交叉作业多、基坑支护结构型式多、环保要求高等突出难点，且在建设过程中不能影响宝安机场、广深沿江高速等既有项目的运营。东人工岛及堰筑段隧道处于既有广深沿江高速下方，... 8
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06-20 16:40...海水里“铺被”，创新筑岛填砂工艺东人工岛施工面临着工程规模体量大、交叉作业多、基坑支护结构型式多、环保要求高等突出难点，且在建设过程中不能影响宝安机场、广深沿江高速等既有项目的运营。东人工岛及堰筑段隧道处于既有广深沿江高速下方，在其40跨桥墩承台海域范围内填海筑岛，需填筑超过300万立方米的海砂。“我们筑岛施工对沿江高... 2
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06-09 10:20...广湛高铁新桥位于原桥两侧，其立面延用原桥钢桁架形式。原桥延续其人行与非机动车通道功能，铁路功能移至新桥；根据安全检测报告，对原桥进行修缮加固，保证其安全；原铁路通行空间内可增添漫步、展示、零售等休闲功能，打造串联西起芳村、经大坦沙、延伸至中山八路的慢行系统，为行人提供了更多的活动场景，给原桥注入新的活力。东桥原桥改造升... 22
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2024-09-23-06:48 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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