-
08-24 20:00...具备了年产36万辆整车的生产能力，兼容传统能源及新能源车型的生产，满足欧盟、北美、中国标准对于智能驾驶辅助、车联网的检测要求及未来的拓展空间。今年3月，宝沃汽车工厂通过VDA6.1质量认证，质量体系获得德国权威机构认可。宝沃汽车目前在售的畅销车型BX5、BX7，以及投放欧盟市场的BX7TS，皆由该工厂承担生产制造。此次... 0
-
08-24 18:40...以及著名国学学者、历史学者、中央电视台书画艺术主讲人任德山先生。他们分别以《走近德国》和《论语的智慧》为主题，奉上了一场德国文化与中国优秀传统文化交融的盛宴。宝沃汽车营销公司欧洲业务部总监邓辉林先生讲述《走近德国》邓辉林先生毕业于北京大学光华管理学院，具有丰富的跨国公司工作经验。凭借丰富的国际业务和项目管理经验以及娴熟... 0
-
08-24 18:40...中央电视台大型公益寻人栏目《等着我》的主持人舒冬先生首先通过一个跨越海峡两岸的寻亲案例，讲述了节目为实现无数家庭的团圆梦所做的努力和取得的成绩。自2014年开播以来，寻人团的脚步跨越全国，已累计帮助1万人实现团圆梦，1200个家庭找到失散的亲人，寻人成功率超过70%。同时，针对宝沃汽车为助力团圆而打造的援梦工程公益项目... 0
-
06-25 22:10...将一辆汽车的所耗工时从728小时缩减到12.5小时，也推动了造车成本的大幅下降。20世纪50-60年代丰田发明精益生产模式，最大限度降低库存和减少浪费，促进了更平衡的现代化生产。杨嵩先生强调，正是不断革新的生产与制造模式，才奠定了汽车行业的蓬勃。不论是一个国家、一个企业还是一个人，都不能照搬别人的方式，一定要找到自己的... 16
-
05-25 20:50...所以机构可能在当前市场环境下不太愿意“炒”福田，也很少有大的资金流入。事实上，除了对福田汽车股价的质疑，分红也是投资者关心的事情。此前不久，有投资者曾在投资者互动平台上“问董秘”：贵公司连续五年没有分红，且股价又低，有没有被ST的可能。而福田汽车则回应称，公司近几年由于未分配利润为负，不具备分红条件。后续随着公司业绩的... 7
-
05-20 17:10...19英寸刀锋双色铝合金轮毂,多层次尾部设计,塑造出外彰霸气、内蕴实力的独特气场。宝沃BX7的内饰不仅实用性好、功能性强,也别具细腻温度,真皮多功能方向盘、10向多功能旋钮、12.3英寸中控触摸屏、格菱纹真皮座椅等,不仅提升了车辆的舒适性和驾驶体验,也凸显了独特品质。作为家庭出游、自驾出行的理想之选,宝沃BX7拥有高效强... 7
-
-
04-23 11:00...宝沃BX7的内饰不仅实用性好、功能性强,也别具细腻温度,真皮多功能方向盘、10向多功能旋钮、12.3英寸中控触摸屏、格菱纹真皮座椅等,不仅提升了车辆的舒适性和驾驶体验,也凸显了独特品质。作为家庭出游、自驾出行的理想之选,宝沃BX7拥有高效强劲的动力,搭载2并配备4MAX智能全时四驱系统。这一组合是机动性与舒适性的完美结... 0
-
03-15 22:50...2020年将是落后产能的淘汰整合之年，产业集中度将进一步得到提升。威马汽车的发展只是产业淘汰整合过程中的一个缩影。作为成立于2015年、国内最早入局造车的新势力之一，威马汽车曾与蔚来、小鹏、理想合称“新势力四小龙”。自成立以来，威马汽车累计完成12轮融资，已公布额度的融资规模累计达到410亿元。然而，在2019年至20... 0
-
03-14 03:30...当时最吸引他的莫过于威马官方给出的“首任车主不限年限/里程的终身质保”服务。在曲振涛看来，这个承诺对担心三电质保的消费者来说无疑是一颗定心丸。然而，随着威马汽车破产重整，曲振涛和其他威马车主“终身质保服务”的愿望落空了。自去年下半年以来，车主们发现，威马汽车各地的售后服务中心陆续关门停止服务，有些门店已经改头换面，成为... 0
-
02-23 23:10...充分利用预重整机制优势，在预重整阶段指导管理人迅速全面开展招募投资、清产核资、沟通谈判等各项工作，环环相扣、压茬推进，极大提升了重整效率和成功率。赶在2023年的最后一天，重整计划顺利执行完毕！三家公司统筹重整、协调审理案自正式受理至审结仅用32天，重整计划的执行仅用14天，共为企业引入投资近20亿元。经过重整，上市公... 0
-
01-07 20:30...威马汽车曾与“蔚小理”并称造车新势力“四小龙”，但此后发展停滞、深陷债务危机，再到如今被法院受理破产重整申请，威马汽车可谓命途多舛。而此番开启破产重整，谁将成为威马汽车的“白衣骑士”？记者查阅公告了解到，威马汽车声称目前已与多个意向投资人接洽并取得初步成果。此前，美股上市公司开心汽车曾经和威马汽车签署了非约束性并购意向... 0
-
10-14 04:20...广汽三菱虽然在销量表现上完全没有起色，但它的倒闭，被广泛关注。经历半年之久的缓慢退出，是三菱汽车对中国这片全球最大汽车市场的不舍，奈何亏损太大无力承担，告别不可避免。三菱汽车在4月份公布的财报显示，2022财年的合并财报中计入了一笔121亿日元（约合6.27亿元人民币）的营业外费用，还有一笔105亿日元（约合5.44亿... 0
-
-
10-14 03:00...当品牌以及经销商在生死边缘徘徊，规定和要求也就很难再约束其行为。即便是在品牌败退后有集团接管售后问题，消费者遇到零部件短缺问题的概率明显更高，尤其是保有量较少的车型。贺兴在谈及汽车经营者破产倒闭带来的一系列问题时，首先谈到的就是修车难的问题。“经销商批量退网，停止品牌售后服务；配件供应无法得到保障，‘修车难’将成为常态... 0
-
09-09 21:00...负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发改委本月早些时候批准了总部位于北京的小米公司生产电动汽车，小米将成为自2017年底以来第四家获得发改委批准的合资企业。深度科技研究院院长张孝荣接受记者采访时表示，按照现行的法规，国内汽车生产企业必须取得两个资质才能生产销售：其一，是发改委有关汽车投资企业生产项目的备案，企需要证明... 0
-
08-23 18:50...深度科技研究院院长张孝荣接受记者采访时表示，按照现行的法规，国内新能源汽车生产企业必须取得两个资质才能生产销售：其一，是发改委有关汽车投资企业生产项目的备案，新能源车企需要证明自身的融资能力、研发能力、生产能力、品质保障等多方面实力，得到发改委认可。得到该资质后，企业需要在2年内建设工厂，3年内销售车辆；其二，是工信部... 0
-
07-04 03:20...这意味着，在最后的时间窗口期，北京宝沃并没有找到拯救自己的“白衣骑士”，破产清算已成定局。此次并非宝沃汽车首次破产。诞生于1919年的宝沃汽车，曾是德国第三大汽车生产制造商。上世纪60年代，宝沃汽车就曾因经营不善破过产，并沉寂半个世纪。直至8年前，福田汽车在“商乘并举”战略下，以500万欧元的价格从国外该品牌所有人手中... 2
-
07-01 23:00...裁定认可第四次债权人会议通过的《北京宝沃汽车股份有限公司财产分配方案》。宝沃汽车公司财产总额约3.61亿元，有财产担保债权人优先受偿金额合计约2.53亿元。宝沃汽车公司财产总额扣除上述有财产担保债权人优先受偿金额后的破产财产总额约为1.08亿元。以上破产财产总额在依法清偿破产费用和共益债务后，按照《中华人民共和国企业破... 7
-
06-30 23:30...在目前不新增造车资质的情况下，造车资质的“入场券”或不仅是停止发放，也将停止流通。如果造车大门依旧紧锁，对于还未量产落地的小米汽车来说，未来走向不仅关乎自身前途命运，还将具有很强的示范作用。造车门槛陡然升高“我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！”2022年3月底，小米集团董事长雷军宣布，小米正式进... 5
-
-
06-29 05:40...同时有大量的普通债权人将一无所获。对于巨额坏账，福田汽车表示，公司在2021年已经对宝沃汽车资产进行大额减值计提。且截至2021年底，对相关债权计提减值后，公司对宝沃的剩余债权净值约为1.40亿元。因此，宝沃汽车破产清算未来不会对公司利润产生大的负面影响。通过梳理财报发现，福田近三年的现金流及资产负债率并未出现大幅异动... 5
-
06-27 20:50...小米汽车已被“特批”获得“新增”汽车生产牌照。但截至发稿前，小米汽车方面未就此作出回应。中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示，在目前不新增造车资质的情况下，造车资质的“入场券”或不仅是停止发放，也将停止流通。如果造车大门依旧紧锁，对于还未量产落地的小米汽车来说，未来走向不仅关乎自身前途命运，还将具有很强的示范作用。... 4
-
-
-
本页Url:
-
2024-11-09-06:30 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
