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05-28 06:00...上汽大众和东风日产也在5月初宣布了官降和金融补贴政策。图片来源：企业供图以价换量是价格战的基础逻辑，但此举也令车企的利润空间被进一步压低。加之行业竞争加剧，车智能化程度越来越高，开发周期和开发费用日益增加，这些都在不断挑战着车企的生存与盈利能力。公开数据显示，今年一季度长安汽车、()、()、海马汽车等多家上市车企的利润... 0
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04-23 01:10...调整后的息税前利润为25亿欧元,同比增长31.6%，利润率达6.1%，比2022年上涨1.2个百分点。净利润为12亿欧元，同比上涨1,635%。其中汽车子集团业务销售额达到203亿元，同比增长10.8%。调整后的息税前利润率显著增加，达到1.9%，得到显著改善，2022年同期为-0.3%。大陆集团首席财务官KatjaG... 0
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03-27 12:50...其产品不论是在传统还是新兴的业务领域都有着强劲的需求。就营业利润来看，除森萨塔（受第三季度重组计划相关费用以及与SpearMarine业务退出相关的费用影响）外，绝大多数企业也均实现了两位数的同比涨幅，其中大陆集团和德纳的同比涨幅甚至高达三位数。利润率方面，大多数企业也均较2022年有所上升，不过值得注意的是，供应商的... 0
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01-25 21:10...过去数年内已拆分驱动业务单元的大陆集团同样宣布了规模巨大的裁员计划。大陆集团汽车业务负责人PhilippvonHirschheydt当天在内部会议上确认，该业务需要裁员5500人，相当于汽车业务近10万员工总数的5.5%。PhilippvonHirschheydt表示，大陆集团汽车业务需要在2025年之前实现每年4亿欧... 0
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01-22 22:40...大陆集团汽车业务负责人PhilippvonHirschheydt当天在内部会议上确认，该业务需要裁员5500人，相当于汽车业务近10万员工总数的5.5%。PhilippvonHirschheydt表示，大陆集团汽车业务需要在2025年之前实现每年4亿欧元的成本削减目标。除裁员措施之外，汽车业务下细分的六大业务领域之一的... 2
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