谋划10余年，这条重要高铁要来了？

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2024-04-29 18:40 .. 项目拟由200公里/小时客货共线调整为250公里/小时的客运专线；同年12月，合湛铁路广东段开工仪式在湛江市遂溪县举行。
    《湛江日报》当时报道称，至此，合湛铁路广东、广西两段均已开工建设，预计2020年底建成通车。
    湛江城市建筑。
    图/图虫创意然而，让各界期待的建成通车并没有如期到来，甚至一直没有实质性动工，这也成为不少当地人的心结。
    究其原因，项目设计技术标准的调整是其中关键。
    2018年5月，根据国家将粤港澳大湾区上升为国家战略的新情况，广东、广西两省区发改委联合行文原中国铁路总公司，请求按照350公里/小时技术标准建设合湛铁路。
    2019年，原中国铁路总公司又组织召开了新建合浦至湛江铁路调整可行性研究评审会，进一步将设计标准提升为350公里/小时的客运专线。
    同年，新建铁路合浦到湛江线社会稳定风险分析项目公示，两地政府多次提到加快推进合湛高铁的建设，但一直没有实质性 .. UfqiNews ↓ 1

-loading-

... 01-11 13:55 , 10727 , 117 ..
时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2

我们过去理解国与国之间的经济关系，都是 “转移视角”，都在谈竞争、说输赢，就是资源有限，你多一点，我就少一点.
    但是施展老师给了我们一个新视角，你也可以把国与国之间的经济关系，看成是一个网络.

网络的特征是什么呢？接入网络的节点越多，这个网络的价值就越大.
    你就想，只有一个人有微信号，那微信什么用都没有，两个人有微信，这个软件就有点用了，现在微信号超过11亿了，你说这个网络是不是价值连城？
你发现没有，好像这话你半小时前刚听过.
    没错，王煜全老师说的.

两位老师在年初发起的课题完全不一样，但是在最后的结论居然殊途同归.
    他们都带回了一个关键词：网络.
     回到最初那个问题，中国的制造业在转移吗？
施展老师的答案是：什么你的我的？都是人类这张网络的.

美国在这张网络里，越南在这张网络里，中国也在这张网络里.
    在这张网里，谁活得好，不取决于谁抢得狠，而取决于谁贡献大.

过去，我们提起中国人在海外，想到的是什么呢？勤劳？肯吃苦？大规模的援助？投资？买资源？开工厂？
其实，在所有这些表象下面，我们回头一看，中国人正在展现一种空前强大且独有的能力.
    那就是：结网能力.

我们来看看，这些年，我们在国内干了什么，做成了什么？仅仅是更大的GDP么？更多的工厂么？不，我们变成了全世界网络中最强韧的那个部分.


先来看国内，2019年我们正在做什么：
2019年，我们把硬化公路，通到了所有的行政村，记住这个村的名字吧，四川省凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村.
    这是全国最后一个通 ... 时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2 ⟶

...假日运输期间(4月27日至5月4日)，全国铁路共发送旅客1.33亿人次，较2019年同期增加2794万人次，其中4月29日发送旅客1966.1万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高.
    端午假期是否会延续这样的势头？去哪儿6月5日发布的《2023年端午假期旅游预测报告》显示，从截至6月4日的平台搜索量和提前预订量看，今年端午节假期我国旅游市场有望延续“五一”势头.
    数据显示，受假期时长影响，端午节假期出行仍是周边游、短途游居多.
    但得益于通畅的高铁线路和低价机票，围绕大城市的“2小时旅游圈”成为出行新趋势.
    从城市选择看，北京、成都、上海、广州、武汉、长沙、重庆、西安等热门旅游城市热度不减；青岛、威海、杭州、厦门等沿海城市热度增长明显.
    北京至淄博高铁票“一票难求”会否再现“进淄赶烤”？“五一”假期，“进淄赶烤”火爆全网，不少“网红城市”也迎来客流高峰.
    数据统计显示，淄博.. 06-10 04:00 ↓ 25 ..UfqiNews