... 2024-04-27 11:10 .. 园区生产总值达到18万亿元，占全国GDP比重约14%。
林新指出，近年来，科技部加快北京、上海、粤港澳大湾区国际科技创新中心建设，以及成渝、武汉、西安等区域科技创新中心建设，以科技集群引领带动区域和国家创新发展。
林新表示，面向未来，科技部将强化创新策源，加强基础研究和前沿探索，把科技集群打造成为创新发展的动力源；加强区域协同，建立一批以科技创新、产业创新为引领的重点城市群，形成高效协同、各有特色、优势互补的科技创新发展格局；扩大开放合作，营造开放包容的创新生态，构筑全球技术转移网络、促进全球创新要素高效流动，把科技集群打造成为全球创新合作的枢纽。
工信部：着力加强智能制造战略研究智能制造作为新一轮科技革命和产业变革的核心，是实现我国制造业由大变强的关键，是制造强国建设的主攻方向和推进新型工业化的重要任务。
工信部副部长王江平在2024中关村论坛年会“智能制造创新发 .. UfqiNews ↓
1
3.4走上歧路 在前文中，我们论述了互联网对元叙事的解构，并简要地说明了由此可能带来的危机.
但在互联网解构元叙事的过程中，亦有另外一种趋势抬头，即道德的代码化.
由于我们不安于越来越无法令人信服的元叙事，技术乐观主义者与保守主义者妥协出的一个结果，是用技术本身来固化与强调我们已有的某些叙事——比如道德.
但这没有解决任何问题，并且会让我们陷入更被动的境地.
一个清晰定义且具有强大控制力的道德标准（或其他元叙事）是可怕的，因为它往往会会在各种维度上阻碍人类社会的进步.
用更通俗的话来说，2019 可以说是人工智能的凶年.
AI 这一词汇在大众心目中的形象与一年前相比急转直下.
我们开始讨论推荐算法带来的信息茧房、无处不在的摄像头、换脸 App 的滥用、智能推荐广告对我们隐私的剥削、智能课堂对小学生的控制、脑波监测让心理罪成为潜在的可能.
如果我们 ... 互联网是人类历史的一段弯路吗？-9 ⟶
技术也是好的帮手 交通安全关乎人的生命安全.
人命关天.
这是我所关心的另一个问题.
中国每年有2万名卡车司机因交通事故死亡.
截至2019年末，中国公路货运行业每百万公里事故数为3.7起，而美国这一数字为0.1左右.
上述数据是物联网科技公司G7创始人翟学魂提供的.
他说，保护卡车司机的生命安全，已经成为整个物流行业的重要使命.
怎么办？翟学魂表示，可以用有效的科技干预手段，大幅提升司机安全指数.
疲劳、困倦、贪玩是卡车司机的三大杀手.
早7点-9点是交通事故高发时段，原因是他们经历了一整晚的驾驶，早上会迎来最疲惫的时段，早间道路车辆增多也加剧了事故风险隐患.
像G7这样的科技公司，一直在尝试用科技提供货运物流安全解决方案.
在G7安全管家的1.0时代，通过ADAS（高级驾驶辅助系统）+DMS ... 司机的命运与我们的命运-2 ⟶
本页Url
🤖 智能推荐
四部门：深入开展家电以旧换新 扎实推进绿色智能家电下乡 22
攻陷侧车窗，光峰科技车窗融合显示亮相CES展，车内第四屏要崛起？
21
人工智能成果落地 20
山东5部门联合发文：到2030年城乡建设领域碳排放达到峰值 18
智能科技，改变生产生活 17
🔥 相关精选
科技美学与智慧体验完美融合，智慧健康旗舰华为WATCH 4星球系列手表正式亮相
10
一张蓝图绘到底！中国人寿寿险公司深入推进“科技国寿”战略 5
中国太保三项科技成果 荣获长三角金融科技创新与应用全球大赛奖项 1
